小个子摩托机车推荐入门款（没摩托驾照也能拥有这款性能猛兽）

小个子摩托机车推荐入门款（没摩托驾照也能拥有这款性能猛兽）M1000RR的动力采用直列四缸引擎，乐高忠实的还原这部分细节。拉动摩托的链条模仿摩托运行时可以看见四缸引擎里的运作细节。中置底座附有一张铭牌说明M1000RR的性能参数。大比例和近两千块积木的数量，M1000RR的盒装尺寸也不小。外盒包装延续乐高传统，采用摩托前、后照片搭配各项细节介绍。盒装里除了分包好的积木外还还有一本将近400页的拼装说明和2大张贴纸。整个M1000RR需要分5个步骤完成拼装，其中第1和第2步骤完成后你将获得摩托的发动机、变速箱、链条和可固定积木中置底座。

骑摩托出行和坐车的方式完全不同。坐在车里，你只是被局限在一个密闭空间里，因为已经习惯了，你意识不到从车窗外向外看风景和看电视有什么区别。你只是个被动的观众，景色只能呆板的从窗外一闪而过。

骑摩托就不一样了。它没有什么车窗玻璃阻挡你的视野，你会感到自己和大自然紧密的结合在一起。你就处在景致之中，而不再是观众，你能感受到那种身临其境的震撼。脚下飞驰而过的是实实在在的柏油路面，和你走过的土地没有什么两样。它结结实实的躺在那儿，虽然会因为车速快而显得模糊，但是你可以随时停车，及时感受它的存在，让那份踏实感深深烙印在你的脑海中。

然而在我国，拥有超百个城市都存在的“禁摩令”让我们离骑着摩托随时出发的理想还很远。但这并不影响我们对摩托最纯粹的喜爱，我们可以用其他方式来感受摩托的魅力。所以这次给各位介绍乐高旗下机械组——宝马摩托车M1000RR。

M1000RR基于S1000RR，它是宝马摩托推出的首款M型号车型。众所周知，M型是宝马汽车当中的性能代表，已经在宝马的四个车轮上使用了很多年。也就是说，M1000RR摩托车是一种基于公共道路版本的性能机器，尽管它旨在赢得超级摩托车世界锦标赛的冠军，但仍被量身定制为可以在公共道路上驾驶的公路赛车。对于这样的公路性能怪兽，本次乐高给到M1000RR的是史无前例的1/5比例，需用5个步骤和1920块积木堆砌完成。

大比例和近两千块积木的数量，M1000RR的盒装尺寸也不小。外盒包装延续乐高传统，采用摩托前、后照片搭配各项细节介绍。

盒装里除了分包好的积木外还还有一本将近400页的拼装说明和2大张贴纸。

整个M1000RR需要分5个步骤完成拼装，其中第1和第2步骤完成后你将获得摩托的发动机、变速箱、链条和可固定积木中置底座。

中置底座附有一张铭牌说明M1000RR的性能参数。

M1000RR的动力采用直列四缸引擎，乐高忠实的还原这部分细节。拉动摩托的链条模仿摩托运行时可以看见四缸引擎里的运作细节。

进行第3步的拼装后，整台M1000RR的雏形已经完全展现了出来。包括摩托前后轮及避震、刹车细节等。

紧接第4步，已经可以看到M1000RR的车身采用BMW性能系列M Power的招牌色调以白色为底色，搭配浅蓝、深蓝、红色三种颜色的贴饰。

完成第5步瓶装后，我们将获得完整的乐高M1000RR和另一组安置在后方的后轮停车架，让我们得以使用另外一种展示风格呈现，将规格牌放在一旁作为搭配也是不错的一种展示方式。

成品车身诸多细节都可以明显感受到这组乐高M1000RR0的用心之处，连同M1000RR略为复杂的车头造型都尽可能以乐高零件重现。碳纤维材质是以黑色零件加上碳纤维纹贴饰来表现，实车身上的M Power Nissin蓝色卡钳也在乐高上保留。M1000RR可是配有全套Akrapvic蝎子排气管，虽然实车是更帅的钛合金深灰配色，但至少乐高在形状与蝎子贴纸都有如实呈现。即使是小小一张坐垫也不马虎，上方同样贴有小小的M贴纸。6.5寸液晶仪表以一张M字Logo贴纸代替，也就是实车发动时的开机画面，另外像手把、刹车及刹车油管都十分到位。

最后将完成的M1000RR放进最大的展示格中，好好展示这台赛道猛兽！真的是诚意满满的作品！虽然没有真实的骑上摩托驰骋在道路上，但是通过手工的方法，从0到1将一台摩托拼装出来，也不妨是一种喜爱摩托的方式。