三菱evo和奔驰哪个快（叫EVO的不止三菱）

三菱evo和奔驰哪个快（叫EVO的不止三菱）驱动布局：前置后驱整备质量：1320kg定位：紧凑级车长宽高：4430*1720*1342mm轴距：2665mm

“街霸”三菱Lancer Evolution的出名，让我们现在几乎是把“EVO”和三菱Lancer Evolution车系画上了等号。但我们也知道“EVO”是Evolution的缩写，这个英文单词并非是三菱的专属，它有着“进化”的意义，也象征着升级版本。

其实在汽车历史中，也有着不少车型用过“Evolution”之名，例如发布于1990年日内瓦车展的梅赛德斯-奔驰190 E 2.5 -16 Evolution II。整车在原本奔驰190车系的基础上升级了许多空气动力套件，其中最大特点在于它配备了巨大的尾翼，这也开创了四门房车配备大尾翼的先河，难道说叫“EVO”的车型都要标配一个大尾翼。

梅赛德斯-奔驰190 E 2.5 -16 Evolution II

售价：80000美元（约56.5万元人民币，停产）

定位：紧凑级车

长宽高：4430*1720*1342mm

轴距：2665mm

整备质量：1320kg

驱动布局：前置后驱

动力系统：2.5L L4发动机

变速箱：5速手动变速箱

动力参数：

2.5L L4：最大马力235匹（7200rpm），峰值扭矩245牛·米（5000rpm）