自行车低成本改成电动自行车（独家全球首创他让自行车秒变电动车）
自行车低成本改成电动自行车（独家全球首创他让自行车秒变电动车）门德君研发的第一代动力棒原型，于2006年进行了路测首先，门德君在2004年开始研发、2006年就测试了第一代动力棒原型。而国外最早可考的动力棒是2013年的Rubbee X第一代，门总早了7年，“全球首创”当之无愧。当然，第一代设计不完善，没有上市。既然服了，社长第一时间微信连线门德君，加上微信门总第一句话就是：怠慢了，电话打爆了！连线后，社长独家获悉了量产和上市计划、价格等重要信息，将在后文详述。电话被打爆了先来说说既然服这个“全球首创”，就得盘盘理由：
当社长看到友号（发明迷）说门德君全球首创发明自行车动力棒时，内心是不服的。唬谁呢，作为资深科技迷，没吃过猪肉还没见过猪跑吗？社长随随便便就能列举出几个类似发明，如Rubbee X、E-Motor、ShareRoller……。但我看完视频报道后，服了。
门德君研发的自行车动力棒（第二代），让自行车秒变电动车
目前门德君动力棒视频报道的播放量已经8.6万。不仅是社长服，还有网友这样评论：
好评如潮
既然服了，社长第一时间微信连线门德君，加上微信门总第一句话就是：怠慢了，电话打爆了！连线后，社长独家获悉了量产和上市计划、价格等重要信息，将在后文详述。
电话被打爆了
先来说说既然服这个“全球首创”，就得盘盘理由：
首先，门德君在2004年开始研发、2006年就测试了第一代动力棒原型。而国外最早可考的动力棒是2013年的Rubbee X第一代，门总早了7年，“全球首创”当之无愧。当然，第一代设计不完善，没有上市。
门德君研发的第一代动力棒原型，于2006年进行了路测
其次，门德君产品的设计原理更先进，更便携，更便于安装和拆卸。门总设计灵感的来源也很神，有一天他看到一个人骑偏三轮，突然就得到了“天启”。
这个改造版的偏三轮已经非常接近门总的设计思路了！
设计思路是否先进，必须通过比较确定。是骡子是马，得拉出来溜溜才知道。先看看门德君动力棒第二代：
模样俊俏，小巧便携
只需几秒钟，自行车变成电动车
再看看其他几个产品，按时间先后顺序排列：
1.Rubbee X。英国Jack Sexty 团队2013年推出第一代，2017年11月第三代Kickstarter 众筹，357美元起。
Rubbee X
2.E-Motor。开发团队没找到，2014年推出第一代，2017年1月第二代Indiegogo众筹，259美元起。
E-Motor
3.ShareRoller。美国Jeff Guida团队开发，2015年10月Indiegogo众筹，725美刀起。
ShareRoller
4.GeoOrbital Wheel。美国Michael Burtov团队开发，2016年5月Kickstarter众筹，900美元起。
GeoOrbital Wheel
5.add-e。奥地利Fabian Gutbrod团队开发，2015年5月indiegogo 众筹，770 欧元起。
add-e
6.云轮BX10C。江西吕布科技，2017年5月上市，某东有售，1099元人民币起。终于出现国产的了！
云轮BX10C
7.EZ Wheelie。美国Mark Gustafson团队，2018年8月indiegogo 众筹，300美元起。注意，这货长得跟上图的国产云轮一模一样，要么时国内团队搬到国外，要么就是国外抄袭国内（终于看到国外疑似抄袭国内了！）
EZ Wheelie
最后总结陈词，其他产品大概分为两类：
一类其实就是一个轮子，像GeoOrbital、云轮BX10C、EZ这些，虽然外观炫酷，但只能固定在一辆自行车上，不如直接买电动车！总不能每天扛个轮子到处转悠，到处找摩拜换轮子吧，即使换了，也会被以损毁财产罪抓起来。
另一类的设计思路则是用齿轮或摩檫力带动自行车的某个部件转动，如ShareRoller装在前轮，Rubbee X、add-e装在后轮，E-Motor装在轮毂上。这类产品便携性没问题，但摩拜、OFO前面有车筐、后面有车座，几乎没法拆装。
而门德君设计的动力棒，直接作为第三个轮子，几乎可以装在任何自行车的后轮毂上，几秒钟就可以装好，便携性、拆装性都是完胜。尤其适合共享单车人群，特别是女性、代驾、快递等群体。难怪有女生评论：
单车女性福音
还有人这样说：
这是核心优势
然而，门德君的产品还有一个显著优势，就是价格。同类产品最便宜的是国产的云轮，也要1100左右，国外最便宜200多美元，最贵的居然900美元，这是要上天吗！据门德君透露，他们的产品计划在明年1、2月份在国内外众筹渠道、传统渠道同步上线，国内价格仅700元左右（秒杀对手），国外价格3000元左右！为门总点赞，真是国民良心，为国争光！
国内消费者终于享受到“国民待遇”
当然，光设计思路好还不够，产品到底好不好最终还要看产品落地时的质量，包括道路通过性、稳定性、防水性、耐用性等待，社长没有亲见、也没有用过，暂时不敢妄下定论，让咱们拭目以待！本报将持续跟踪关注，感兴趣的看官请关注本号，及时了解相关信息！
（本文部分图片来自发明迷视频截图，在此致谢！）
