帕萨特和艾力绅哪个好(跨界同价之选帕萨特)
帕萨特和艾力绅哪个好(跨界同价之选帕萨特)安全配置:内饰配置:帕萨特1.8T以及2.0T车型由于都升级到了第三代EA888发动机,所以在动力方面有了一定提升,但综合来看,汉兰达的那台2.0T发动机有着明显优势,而艾力绅那平顺舒适的换挡感觉,一定是另外两款车型无法比拟的。同时,由于排量所致,艾力绅在购车时的也会比另外两款车型上交更多的税。外观配置:灯光部分可谓在外形上有着画龙点睛的作用,到了夜晚它也是最直接提升安全性的配置之一,而帕萨特在灯光配置方面十分齐全,凸显出其优势,自动头灯、随动转向、以及大灯清洗等功能一应俱全,同时还有LED日间行车灯提升其车头视觉效果,相比起来,全部采用卤素光源的汉兰达在灯光设计方面就略显寒酸了。
近日,上汽大众全新帕萨特正式上市,虽然它早已经扎根在每个国人心中,但随着时代的发展,也孕育而生了越来越多的竞争对手,可是真正能撼动它地位的能有几人?而当消费者真正要选购一台车时,问题就随之出现了,面对这么多的车型到底选哪个最适合自己呢?而买帕萨特真的性价比最高么?
帕萨特本次上市共推出了7款车型,而我们为什么偏偏选中了这款售价在24.39万元的1.8T高配车型呢?其实在该车上市之后点评君就已经细致的分析了推出的这几款车型性价比,而330TSI御尊版的性价比尤为突出,所以我们本次文章就由它来引出。
如今很多人买车都会面临到这样的问题:花费同样的钱是买高级别的低配车还是选择低级别的高配车?这一问题牵扯的层面太广泛,所以我们不做过多分析,而今天介绍的这三款车的售价十分接近,但由于车型的关系,它们三个都有着不同的受众群体,这时就需要您正视自己的购车需求,选择一款更加适合自己的车型。
从售价方面来看,艾力绅由于有着3万元的优惠,所以价格优势明显,但值得一提的是,这款2.4L经典版是最低配车型,所以在艾力绅全系当中性价比并不是很高,但是在本文中我们只关注它与另外两款车的对比情况。
帕萨特1.8T以及2.0T车型由于都升级到了第三代EA888发动机,所以在动力方面有了一定提升,但综合来看,汉兰达的那台2.0T发动机有着明显优势,而艾力绅那平顺舒适的换挡感觉,一定是另外两款车型无法比拟的。同时,由于排量所致,艾力绅在购车时的也会比另外两款车型上交更多的税。
2三车功能与配置对比
外观配置:
灯光部分可谓在外形上有着画龙点睛的作用,到了夜晚它也是最直接提升安全性的配置之一,而帕萨特在灯光配置方面十分齐全,凸显出其优势,自动头灯、随动转向、以及大灯清洗等功能一应俱全,同时还有LED日间行车灯提升其车头视觉效果,相比起来,全部采用卤素光源的汉兰达在灯光设计方面就略显寒酸了。
内饰配置:
安全配置:
总结:虽然在售价方面,三款车十分接近,但是配置方面却有着天壤之别,配置最为丰富的当属最新推出的帕萨特车型,当然这也得益于我们选择的这款330TSI御尊版车型突出的性价比优势,而另外两款并非是其车系中最具优势的车型,所以在这点上让帕萨特更吸引人,但考虑到用途时,帕萨特就显得有些局限性了,例如家里要选购第二台车的话,或是家庭成员较多时,7座的汉兰达或是艾力绅当属最优选择,但如果强调舒适性以及要求车辆有一定“商务范儿”,那帕萨特也会是不错的选择,所以在买车时认清自己的购车需求之后,在作出决定十分重要,这也是为了让自己不留遗憾。
3参数配置
产品名称 | |||
厂商报价 | 24.39万 | 24.88万 | 24.98万 |
厂商 | 上汽大众 | 广汽丰田 | 东风本田 |
产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 中型车 | SUV | MPV |
款型 | 2016 | 2015 | 2016 |
排量(L) | 1.8 | 2.0 | 2.4 |
最高车速(km/h) | 225 | - | 199 |
0-100加速时间 | 8.5 | - | 11.9 |
工信部综合油耗 | 6.8 | 8.2 | 7.6 |
百公里耗电量 | - | - | - |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4872/1834/1484 | 4855/1925/1720 | 4940/1845/1710 |
轴距(mm) | 2803 | 2790 | 2900 |
前轮距(mm) | - | 1635.000 | 1560.000 |
后轮距(mm) | - | 1630.000 | 1560.000 |
最小离地间隙(mm) | - | - | 135.000 |
整备质量(Kg) | 1580.000 | 1925.000 | 1860.000 |
车身结构 | 三厢车 | SUV | MPV |
车门数(个) | 4 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 7 | 7 |
油箱容积(L) | 69 | 72 | 55 |
行李箱容积(L) | 490 | - | - |
发动机型号 | EA888 | BAR-FTS | K24V6 |
气缸容积(cc) | 1798 | 1998 | 2356 |
进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | 10.000 | 11.100 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径 | - | 86 | 87 |
冲程 | - | 86 | 99.1 |
最大马力(Ps) | 180 | 220 | 186 |
最大功率(kW) | 132 | 162 | 137 |
最大功率转速(rpm) | 4300-6250 | 4800-5600 | 6400 |
最大扭矩(Nm) | 300 | 350 | 243 |
最大扭矩转速(rpm) | 1450-4100 | 1700-4000 | 3900 |
发动机特有技术 | - | Dual VVT-iW | i-VTEC |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铁 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 国V | 国IV(国Ⅴ) | 国V |
动力系统 | - | - | - |
电池管理系统 | - | - | - |
电动机最大功率(kW) | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - |
电池支持最高续航里程 | - | - | - |
变速箱简称 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
挡位个数 | 7 | 6 | 无级变速 |
变速箱类型 | DCT(双离合) | AT | CVT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | - | 脚刹 |
前轮胎规格 | 215/55 R17 | 245/60 R18 | 225/50 R18 |
后轮胎规格 | 215/55 R17 | 245/60 R18 | 225/50 R18 |
备胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | - |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | - |
膝部气囊 | ● | ● | - |
胎压监测装置 | ● | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | - | - |
夜视系统 | - | - | - |
主动安全 | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● |
陡坡缓降系统 | - | - | - |
可变悬挂 | - | - | - |
空气悬挂 | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - |
并线提示系统 | ● | - | - |
可变转向比 | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
天窗 | ● | - | ● |
全景天窗 | - | - | ● |
运动版套装 | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - |
真皮方向盘 | ● | - | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - | - |
方向盘前后调节 | ● | - | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - |
定速巡航系统 | ● | - | - |
自适应巡航控制 | - | - | - |
前雷达 | ● | - | - |
后倒车雷达 | ● | - | ● |
倒车影像 | ● | - | - |
全景摄像头 | - | - | - |
自动倒车入位 | ○ | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
皮质座椅 | ● | - | ● |
运动座椅 | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | - | - |
肩部支撑调节 | - | - | - |
前排座椅电动调节 | ● | - | - |
第二排座椅靠背调节 | - | ● | ● |
第二排座椅移动 | - | ● | ● |
后排座椅电动调节 | - | - | - |
电动座椅记忆 | ● | - | - |
前排座椅加热 | ● | - | - |
后排座椅加热 | - | - | - |
座椅通风 | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
第三排座椅 | - | ● | ● |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
电动后备箱 | - | - | - |
GPS导航系统 | ● | - | ● |
网络互动系统 | - | - | - |
中控台液晶屏 | ● | ● | ● |
多媒体控制系统 | - | - | - |
内置硬盘 | - | - | - |
蓝牙/电话系统 | ● | ● | ● |
车载电视 | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
后排液晶屏 | ○ | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● | - |
单碟CD | ● | ● | - |
虚拟多碟CD | - | - | - |
多碟CD系统 | - | - | - |
单碟DVD | - | - | - |
多碟DVD系统 | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | ● | ● |
≥8喇叭扬声器系统 | ● | - | - |
氙气大灯 | ● | - | - |
LED大灯 | ○ | - | ● |
日间行车灯 | ● | ● | - |
感应大灯 | ● | - | ● |
转向辅助灯 | ● | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | - | ● |
大灯清洗装置 | ● | - | - |
车内氛围灯 | ● | - | ● |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | - | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | - | - |
后视镜自动防眩目 | ● | - | - |
后视镜电动折叠 | ● | - | - |
后视镜记忆 | ● | - | - |
后风挡遮阳帘 | ● | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
后雨刷 | - | ● | ● |
感应雨刷 | ● | - | - |
手动空调 | - | ● | - |
自动空调 | ● | - | ● |
后排独立空调 | ● | - | ● |
后排出风口 | ● | - | ● |
温度分区控制 | ● | - | ● |
车内空气净化 | ● | - | - |
车载冰箱 | - | - | - |