奥迪a7用车感受（奥迪A7的硬伤很多吗）
奥迪a7用车感受（奥迪A7的硬伤很多吗）车主三动力适应中。油门响应很迅速啊。油耗基本在13个百公里上下，感觉很省油啊，全程不堵车的话估计能开到10个油左右，对3.0T的排量来说简直有点不可思议了。车身有点低，对于我1米8 及胖胖的身材，进驾驶室感觉一直要摆个怪异的姿势，坐下来了空间还行。。做工退步了。之前有台美规的老A6，那做工真的没得说，一风一水啊，服帖。再看看现在奥迪的质量，特别是内饰，塑料感强烈，连接不紧密，易损，居然还有偷工减料的。后排杯架没有，应急包没有，后排点烟器不是隐藏式的等等。。。希望奥迪到此为止，不然以后再买车就要考虑一下了。油耗。真心没有A8l省油，不知道是变速箱的原因还是什么别的原因。A8l10个油一下很常见，而A7往往要14个。。。开不起啊。车主二[最满意]
车主一
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说说外型吧，低调却不乏犀利。正看像A6，后看想思域。够低调，偶尔出席个商务活动，开这个车没有一点不妥。而当你去细细品味其车身的每一个线条，也不会觉得突兀，更不会感觉乏味。至于内饰嘛，和A8没法比，但确实是同类车中最优科技感和时尚感的。动力。本来想等4.0T的S7，转念一想，真心没有必要啊。车价贵一倍，税贵一倍，保养贵一倍。。。性能没有好一倍。而3.0T在日常生活中绰绰有余，更不要说去加个MTM的外挂了，而MTM的外挂不超25000大洋。悬挂。大家都知道奥迪的悬挂永远是那么中庸，好在买的也不是超跑，凑合一下吧。至少还有QUATTRO陪伴。全LED大灯。虽说是我的大爱，但照明效果正的不敢恭维啊，连自家的氙气大灯都比不上，只能说是够用。不要和保时捷比了（保时捷的元光一点都不散，更不要和我家的GL8比了（远近雾6盏氙气）。不过即便是这样，我还是不后悔选装LED大灯，因为这样才算是走在科技的最前沿。
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。做工退步了。之前有台美规的老A6，那做工真的没得说，一风一水啊，服帖。再看看现在奥迪的质量，特别是内饰，塑料感强烈，连接不紧密，易损，居然还有偷工减料的。后排杯架没有，应急包没有，后排点烟器不是隐藏式的等等。。。希望奥迪到此为止，不然以后再买车就要考虑一下了。油耗。真心没有A8l省油，不知道是变速箱的原因还是什么别的原因。A8l10个油一下很常见，而A7往往要14个。。。开不起啊。
车主二
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动力适应中。油门响应很迅速啊。油耗基本在13个百公里上下，感觉很省油啊，全程不堵车的话估计能开到10个油左右，对3.0T的排量来说简直有点不可思议了。车身有点低，对于我1米8 及胖胖的身材，进驾驶室感觉一直要摆个怪异的姿势，坐下来了空间还行。
车主三
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主要是A7相比较CLS看上去更加沉稳，适合我这个年龄的人，并且这个沉稳之中还透露出一股子杀气，这正是我想要的气质。这一点是很难形容的，就好比20岁的年轻人追求的是潮流，那么年长一些的人呢，不可能就穿的破破烂烂的，所以我们追求的是时尚，看似相近，实则相差千里，这就是我对CLS和A7评价。A7的内饰，可以说走的是简洁路线。简约中通过扎实的用料提升豪华感。
至今对于A7还处于爱不释手的状态，因为驾驶A7实在是太轻松了，相比较之前驾驶的530I，A7给人一种更随心所欲的感觉。杀伤力十足的正脸。尾灯亮起来之后，非常的漂亮，细节很丰富。侧面，溜背设计最能打动人心。后排乘坐空间也很不错，这一点CLS就比较欠缺了。方向盘非常轻盈，低速的时候十分灵活，单手控制非常轻松，速度上来之后反而非常沉，这一点是我非常喜欢的。提速非常迅猛，3.0T的发动机动力非常强，之前开过4.2的A8，感觉比4.2的A8动力还要更强一些。
驾驶起来信心很足，怎么说呢，知道自己的车是4驱的，开起来就很放心，之前开530的时候，遇到湿滑的路面，出弯的时候给油总是很小心，这点不知道是不是我多虑了。几种驾驶模式非常到位，不像朋友的进口CC，几种驾驶模式切换之后，除了换挡时间之外基本都没有什么感觉，A7的则区别很大。.油耗也比较合理，13L左右，相比较这样的动力，这个油耗已经十分低了，主要和我比较温和驾驶习惯也有关系，只是偶尔踩踩大油。
外观非常漂亮，且张弛有度，前脸看上去稳重可靠，后面的溜背设计又点缀些许俏皮与动感，基本上符合我的胃口，开着A7在任何场合都没有问题。这个7速双离合，应该是属于意外惊喜了，开过朋友的CC，大众的双离合有一个特点，虽然换挡快，顿挫也比较小，但是可以明显的感觉出换挡动作，这次A7的双离合变速器，除非S当，平时就像一台无级变速的车一样，感觉不出换挡，有了这一点舒适性也就有了，接着丈母娘或者坐着重要客人的话，也是一件很有面子的事。手写的MMI确实不错，用按钮输入地址确实是一个大难题，530上面就有这个问题，这下确实方便了不少。内饰部分，虽然不是全真皮覆盖，但是很多细节的地方处理的也很到位，这一点值得肯定！
