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最顶配奥迪q5l性能测试(试车日志还是那个务实的豪华SUV)

最顶配奥迪q5l性能测试(试车日志还是那个务实的豪华SUV)试车日志 | 还是那个务实的豪华SUV 史哥体验新款奥迪Q5L前排空间就不说了,直接看后排,这代Q5L轴距相比海外版加长88mm,腿部是挺宽敞的,只不过靠背角度过于直了,还不能调节,这个在旧款车型出现的问题现在还是没有解决。依然全系2.0T发动机、7速S tronic变速箱和ultra-quattro四驱系统。整体的动力输出相比之前要更加平顺,底盘和操控仍保持了较高的水准。在BBA的中型SUV里,Q5L一直是最平衡的选手,对于新款Q5L来说,一些针对性的调整让它在细节上更加到位,毋庸置疑,新款奥迪Q5L依然是是豪华中型SUV的强有力选手。

最顶配奥迪q5l性能测试(试车日志还是那个务实的豪华SUV)(1)

奥迪Q5是最早实现国产的豪华SUV,所以群众基础非常广泛,相信这辆车会出现在每一个3-40万预算购车候选当中,Q5或者Q5L的行情一直很火爆,火到什么程度呢,比如这辆最新款的Q5L,是今年5月份上市的,然后我们排了3个多月才拿到试驾车,再拿不到的话,2022款都要上市了,所以我们赶紧看看吧!

最顶配奥迪q5l性能测试(试车日志还是那个务实的豪华SUV)(2)

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这代Q5L是2018年上市,三年之后推出了今天这辆中期改款,前脸部分变化在于中网、前杠和大灯; 车身侧面为大家所熟知,没有什么变化,这是所有中期改款车的共性;车尾的变化在于尾灯和后杠,重新设计的OLED光源增强了数字化的视觉效果,下方加入了双边共四出的排气装饰,隐藏式的“真排气”则为双边双出。

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内饰升级了更大的10.1英寸大屏,不再是之前略显突兀的小屏了,这套全新的MMI车机系统由奥迪中国团队研发,有全新的UI界面和更灵活的自定义功能,还引入了第三方应用市场,可以安装微信、高德地图、酷狗音乐等等,豪华品牌的车机系统也可以很接地气。

最顶配奥迪q5l性能测试(试车日志还是那个务实的豪华SUV)(5)

前排空间就不说了,直接看后排,这代Q5L轴距相比海外版加长88mm,腿部是挺宽敞的,只不过靠背角度过于直了,还不能调节,这个在旧款车型出现的问题现在还是没有解决。

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依然全系2.0T发动机、7速S tronic变速箱和ultra-quattro四驱系统。整体的动力输出相比之前要更加平顺,底盘和操控仍保持了较高的水准。

在BBA的中型SUV里,Q5L一直是最平衡的选手,对于新款Q5L来说,一些针对性的调整让它在细节上更加到位,毋庸置疑,新款奥迪Q5L依然是是豪华中型SUV的强有力选手。

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