最顶配奥迪q5l性能测试（试车日志还是那个务实的豪华SUV）

最顶配奥迪q5l性能测试（试车日志还是那个务实的豪华SUV）试车日志 | 还是那个务实的豪华SUV 史哥体验新款奥迪Q5L前排空间就不说了，直接看后排，这代Q5L轴距相比海外版加长88mm，腿部是挺宽敞的，只不过靠背角度过于直了，还不能调节，这个在旧款车型出现的问题现在还是没有解决。依然全系2.0T发动机、7速S tronic变速箱和ultra-quattro四驱系统。整体的动力输出相比之前要更加平顺，底盘和操控仍保持了较高的水准。在BBA的中型SUV里，Q5L一直是最平衡的选手，对于新款Q5L来说，一些针对性的调整让它在细节上更加到位，毋庸置疑，新款奥迪Q5L依然是是豪华中型SUV的强有力选手。

奥迪Q5是最早实现国产的豪华SUV，所以群众基础非常广泛，相信这辆车会出现在每一个3-40万预算购车候选当中，Q5或者Q5L的行情一直很火爆，火到什么程度呢，比如这辆最新款的Q5L，是今年5月份上市的，然后我们排了3个多月才拿到试驾车，再拿不到的话，2022款都要上市了，所以我们赶紧看看吧！

这代Q5L是2018年上市，三年之后推出了今天这辆中期改款，前脸部分变化在于中网、前杠和大灯； 车身侧面为大家所熟知，没有什么变化，这是所有中期改款车的共性；车尾的变化在于尾灯和后杠，重新设计的OLED光源增强了数字化的视觉效果，下方加入了双边共四出的排气装饰，隐藏式的“真排气”则为双边双出。

内饰升级了更大的10.1英寸大屏，不再是之前略显突兀的小屏了，这套全新的MMI车机系统由奥迪中国团队研发，有全新的UI界面和更灵活的自定义功能，还引入了第三方应用市场，可以安装微信、高德地图、酷狗音乐等等，豪华品牌的车机系统也可以很接地气。

前排空间就不说了，直接看后排，这代Q5L轴距相比海外版加长88mm，腿部是挺宽敞的，只不过靠背角度过于直了，还不能调节，这个在旧款车型出现的问题现在还是没有解决。

依然全系2.0T发动机、7速S tronic变速箱和ultra-quattro四驱系统。整体的动力输出相比之前要更加平顺，底盘和操控仍保持了较高的水准。

在BBA的中型SUV里，Q5L一直是最平衡的选手，对于新款Q5L来说，一些针对性的调整让它在细节上更加到位，毋庸置疑，新款奥迪Q5L依然是是豪华中型SUV的强有力选手。

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