30万到50万买什么suv好（30万起步50万的颜值）
30万到50万买什么suv好（30万起步50万的颜值）比较遗憾的是，全新XTS并没有更改动力总成，要知道别克等一众车型，都已经配备上通用最新的9AT了，而且相比于其他竞争对手，人家都已经升级到8/9速变速箱了，而XTS依旧是依旧搭载了2.0T高效率发动机，最大功率是198千瓦，最大扭矩353牛•米，配备的是同样没有做改变的6速手自一体变速箱。系统配置方面，12.3英寸超大型高清液晶显示屏，搭配全新一代移动互联CUE智能化的设计，使得操作界面、语音识别、系统导航等功能操作更加人性化。OTA远程升级技术也将应用在全新一代凯迪拉克XTS上，便捷地实现人机对话，提升了整车的科技感。侧面曲线呈现流线型，车身长度相比现款缩短了28mm，长宽高为分别为5103/1852/1502mm，轴距为2837mm。C柱略微倾斜延伸至车尾，拉长了车身的视觉效果，看起来更加修长。另外一个改动比较大的是后尾灯造型。新车改用了“L形尾灯”，与前车灯相互呼应，主要是为了增强品
11月5日晚，伴随着首都五棵松体育馆内璀璨动感的灯光，余音缭绕的歌声，全新一代凯迪拉克XTS正式上市。这款车定位于大型豪华轿车，可细分为28T技术型、28T精英型和28T豪华型三款车型，官方售价29.99-35.99万，售价较现款车型（34.99-47.99万元）更具竞争力。
本次全新一代凯迪拉克XTS的上市发布会与往常相比，无论从意义和排场上来说都具有较大区别。发布会现场的有从美国远道而来的凯迪拉克高层，可见重视程度非同一般，同时邀请了人气偶像吉克隽逸、李健、华晨宇和压轴登场的莫文蔚，可谓是群星璀璨，发布会现场气氛十分火爆。
说回这款全新一代XTS，随着豪车在国内的一度降价，XTS也在消费者最敏感的价格上给出了很大的诚意，较现款车型大降5万软妹币，而且与同级的竞争对手雷克萨斯ES，宝马5系，奔驰E系列和奥迪A6相比，性价比显得更加优秀。
全新XTS大变脸，整体风格向最新的家族元素化靠拢，前脸风格基本克隆凯迪拉克CT6。最为明显的是与CT6一模一样的星瀑式大灯，这一向是最有争议的一项设计，有人叫好有人吐槽，好看与否就见仁见智了，但辨识度是杠杠的。
侧面曲线呈现流线型，车身长度相比现款缩短了28mm，长宽高为分别为5103/1852/1502mm，轴距为2837mm。C柱略微倾斜延伸至车尾，拉长了车身的视觉效果，看起来更加修长。
另外一个改动比较大的是后尾灯造型。新车改用了“L形尾灯”，与前车灯相互呼应，主要是为了增强品牌的辨识度，突出凯迪拉克美系硬派的风格！总体车尾线条层次分明，凹凸有致，双边共出的排气管隐约间透露出运动气质。
此次，全新一代XTS除了外型设计不出意外的家族化，凯迪拉克动心思动得最多的地方是中控台。一度让老XTS车主羡慕嫉妒恨的9.2英寸流媒体后视镜，终于可以在XTS身上实现选装；中控大屏幕的放大和设计优化也预示着这款车在互动互联方面做足了文章，提升车内质感。
系统配置方面，12.3英寸超大型高清液晶显示屏，搭配全新一代移动互联CUE智能化的设计，使得操作界面、语音识别、系统导航等功能操作更加人性化。OTA远程升级技术也将应用在全新一代凯迪拉克XTS上，便捷地实现人机对话，提升了整车的科技感。
比较遗憾的是，全新XTS并没有更改动力总成，要知道别克等一众车型，都已经配备上通用最新的9AT了，而且相比于其他竞争对手，人家都已经升级到8/9速变速箱了，而XTS依旧是依旧搭载了2.0T高效率发动机，最大功率是198千瓦，最大扭矩353牛•米，配备的是同样没有做改变的6速手自一体变速箱。
全新XTS在各方面都跟贵了它十几万的大哥CT6靠拢，而且相比于同级别竞争对手，有明显的价格优势，性价比也非常高，所以从这点来看疆哥还是很看好全新XTS的。不过豪车市场竞争也不小，而且BBA的品牌效应在国内短时间内还是难以撼动的，全新XTS能否在市场上得到认可，还是需要时间来验证！
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