起亚毒刺什么车型（起亚毒刺）

起亚毒刺什么车型（起亚毒刺）后尾门此次采用了和奥迪A7的相同打开方式，掀背式设计使得开口空间得到了最大化的延展，同时还有电动开合功能，第二排座椅完全放倒后可以形成一个足够大的纯平地台，能进一步提升内部的容纳力。尾部采用了一体式的尾灯设计，同时还在两侧做了延长的饰条设计，结合上流水式的动感点亮效果，辨识度十足。其中最引人瞩目的便是双边四出的排气设计，完全符合高性能运动轿跑车型的车身定位。斯汀格的侧面能够很明显地看出来这是一款运动轿跑车型，整个车身线条十分流畅，顶部逐渐向后下溜的线条看起来十分带感，既能有效降低行进间风阻，同时也能够为运动属性加分。车身尺寸方面，新斯汀格的长、宽、高分别是4830*1870*1400mm，轴距则为2905mm，新车定位于B级高性能运动轿跑车型，这样的车身尺寸表现也较为符合。高性能的19寸马牌轮胎，内置的红色Brembo刹车卡钳以及侧面性感的鲨鱼鳍造型设计，这样的运动设计细节令人难以不爱。

以现代和起亚为代表的韩系车型，在国内已经逐渐走上了下坡路。但不可否认的是，在国外的韩系品牌依旧是原先的生存面貌，并未受到很大波及。最近，起亚又公布了一款全新的换代车型，它便是有着“毒刺”绰号之称的斯汀格（Stinger）。

作为高性能轿跑车型的斯汀格实际上也在中国市场进行了短暂销售，但是市场反响并未取得预期效果，便逐渐退出了中国市场，此次全新一代车型主要进行了外观升级以及更换了动力总成，颜值和性能都得到了升级，十分出众。

全新斯汀格的前脸看上去有起亚的设计语言，这在当前的起亚K5车型上也存在，那便是虎啸式的进气格栅。此次换代斯汀格采用了双进气格栅设计，上部较窄的格栅四周采用了镀铬饰条，内部则是熏黑式的网状点缀，细节满满。下部的格栅则采用了横向的饰条，好处是视觉宽度得到了拉长。

45°的颜值颇高，一体式大灯毫无突起，能够有效地降低风阻。同时引擎盖上方还集成了上散热口设计，给人以一种将运动属性拉满的感觉，同时看起来视觉冲击力也十足。

斯汀格的侧面能够很明显地看出来这是一款运动轿跑车型，整个车身线条十分流畅，顶部逐渐向后下溜的线条看起来十分带感，既能有效降低行进间风阻，同时也能够为运动属性加分。

车身尺寸方面，新斯汀格的长、宽、高分别是4830*1870*1400mm，轴距则为2905mm，新车定位于B级高性能运动轿跑车型，这样的车身尺寸表现也较为符合。

高性能的19寸马牌轮胎，内置的红色Brembo刹车卡钳以及侧面性感的鲨鱼鳍造型设计，这样的运动设计细节令人难以不爱。

尾部采用了一体式的尾灯设计，同时还在两侧做了延长的饰条设计，结合上流水式的动感点亮效果，辨识度十足。其中最引人瞩目的便是双边四出的排气设计，完全符合高性能运动轿跑车型的车身定位。

后尾门此次采用了和奥迪A7的相同打开方式，掀背式设计使得开口空间得到了最大化的延展，同时还有电动开合功能，第二排座椅完全放倒后可以形成一个足够大的纯平地台，能进一步提升内部的容纳力。

来到斯汀格的内饰设计，首先看到方向盘设计有一种和奔驰熟悉的感觉，说明此次新车有在内饰设计上下功夫。全Nappa真皮的包裹，也使得其握感十分出色。机械式的数字仪表盘以及液晶式的中控屏幕保留了先前性能车的设计特色，同时还将电子档杆设计改为了机械推拉式，整车的运动属性由内而外得到了加强。

动力方面是此次新斯汀格重点升级的地方，将会配备两款发动机，分别是2.5T以及3.3T排量。其中2.5T排量发动机能够爆发出300匹马力，峰值扭矩为422N·m，会采用纵置后驱布局，而3.3T V6发动机能够爆发出373匹马力，峰值扭矩为510N·m，同时还有四驱系统以及限滑差速器的加入，匹配上自家的8AT变速箱，操控舒适性想必会十分出众。

出色的颜值设计一直是韩系车型的优势，结合上此次斯汀格的高性能动力，可以说这是一款无论颜值还是性能都十分出众的车型，不知道您觉得怎样呢？欢迎留言与我讨论