广汽传祺ga8自主高端轿车的破局者（广汽传祺GA8GS8GM8品鉴会体验）

广汽传祺ga8自主高端轿车的破局者（广汽传祺GA8GS8GM8品鉴会体验）广汽传祺GM8作为传祺品牌打造的首款MPV车型，不仅是对自身品牌的突破，同时凭借着准入门槛的优势与自身过硬的实力也对长期盘踞在中大型MPV市场的合资品牌车型（别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等）发起了冲击。本次广汽传祺试驾品鉴会也为三款车型安排了不同的试驾体验科目，身为轿车的传祺GA8主要体验用桩桶摆放的小型赛道，其内包括了直线加速、紧急变线/制动、高速绕圆等性能体验项目，GS8作为一款带有四驱系统的中型SUV自然是要挑战一些如双边桥、滑轮组、侧坡等的简单越野体验项目，而主打舒适的GM8则是简单的道路体验及第二排座椅舒适度体验。短暂的体验后，本次广汽传祺带来的三款带有数字8的车型虽然所属不同类型，面向的消费者群体及偏好也均不相同，但在各自的体验科目中都能给出令人满意的表现，尤其是作为自主品牌考虑一下它们价位，再横向和对手们比一下，是不是觉得很有竞争力呢？

2018年7月20日，”驭享新豪华 “广汽传祺GA8、GS8、GM8试驾品鉴会北京站活动正式启动，本次活动广汽传祺品牌携旗下三款带有数字8的车型隆重登场，以娱乐性质较强的体验项目来展现其独特魅力。

本次广汽传祺”驭享新豪华 “北京站试驾活动，广汽传祺品牌带来了旗下三款带有数字8的车型：GA8、GS8以及GM8，涵盖了国内中大型轿车、中型SUV以及MPV三种热门车型市场及其细分市场，在本次活动开始之前，我们先来简单了解下这三款车型。

广汽传祺GA8作为一款定义行政商务的中大型轿车，在传祺品牌创立之初，就已经开始筹划这款旗舰车型，只不过经验和技术储备还远不能支撑这一想法，而后历经了五年时间最终打造而成，该车整体长度超过5米，轴距也超过2.9米，整体尺寸跻身主流C级车领域，并且内饰也是充分的体现了豪华与舒适的高级质感，十分符合其定位。

GS8作为广汽传祺基于CPMA平台所打造的一款主流中级豪华7座SUV，该车为目前广汽传祺品牌在国内销售的最高端的SUV产品，面向追求生活品质与多功能性的家庭用户。GS8的整体造型非常硬朗，横平竖直的线条显得非常有男子汉的阳刚之气，内部整体造型则较为简洁，采用深色/浅色两种搭配风格，舒适性配置也是相当丰富。

广汽传祺GM8作为传祺品牌打造的首款MPV车型，不仅是对自身品牌的突破，同时凭借着准入门槛的优势与自身过硬的实力也对长期盘踞在中大型MPV市场的合资品牌车型（别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等）发起了冲击。

本次广汽传祺试驾品鉴会也为三款车型安排了不同的试驾体验科目，身为轿车的传祺GA8主要体验用桩桶摆放的小型赛道，其内包括了直线加速、紧急变线/制动、高速绕圆等性能体验项目，GS8作为一款带有四驱系统的中型SUV自然是要挑战一些如双边桥、滑轮组、侧坡等的简单越野体验项目，而主打舒适的GM8则是简单的道路体验及第二排座椅舒适度体验。

短暂的体验后，本次广汽传祺带来的三款带有数字8的车型虽然所属不同类型，面向的消费者群体及偏好也均不相同，但在各自的体验科目中都能给出令人满意的表现，尤其是作为自主品牌考虑一下它们价位，再横向和对手们比一下，是不是觉得很有竞争力呢？