坦克世界强势十级车（被誉为苏维埃八级最强MT）
坦克世界强势十级车（被誉为苏维埃八级最强MT）游戏中的T-44-100火力T-44-100坦克，是1944年末第520设计局开始设计的坦克，安装100毫米坦克炮。该坦克炮塔直径增大到1700毫米，设计了新型的铸造炮塔，炮塔顶部装上了12.7毫米高射机枪，车体侧面装6毫米厚的侧裙板，改进后的坦克称为T-44-100坦克。但在使用试验中发现，这种坦克操作困难。于是，又研制了新的炮塔，炮塔座圈直径扩大到1825毫米。紧接着，军方又开始了"137项目"的研制，并最终发展为T-54中型坦克。
各位车长老爷们大家好呀！今天我们来聊聊被誉为苏维埃利刃，S系八级最强MT的T-44-100。前一段时间商场上架时裸车近300元的售价，很多车长买来后直呼后悔，也有很多车长直呼真香。那么让我们来探讨探讨，这台被称为小907的它，到底是平民神车，还是高手的玩具呢？
浅谈历史
T-44-100坦克，是1944年末第520设计局开始设计的坦克，安装100毫米坦克炮。该坦克炮塔直径增大到1700毫米，设计了新型的铸造炮塔，炮塔顶部装上了12.7毫米高射机枪，车体侧面装6毫米厚的侧裙板，改进后的坦克称为T-44-100坦克。
但在使用试验中发现，这种坦克操作困难。于是，又研制了新的炮塔，炮塔座圈直径扩大到1825毫米。紧接着，军方又开始了"137项目"的研制，并最终发展为T-54中型坦克。
火力
游戏中的T-44-100
游戏中的T-44-100作为一辆传统的单发MT，在这个连发弹夹、自动装填横行的年代，在火力不占优势的情况下，T-44-100硬是凭借超一流的综合能力成为S系为数不多的T1八金。
火炮数据
T-44-100的这杆100mmLB-1的炮手感异常舒服，以至于在战斗中让小编经常忘了这是一台S系的坦克。
0.12/0.12/0.11的优秀三扩系数，比起907工程的0.12/0.12/0.10也只是差了一丢丢，还有7°的俯角，地形适应性也不差。在乘员配件给养加成下0.31的精度，再配合1.8秒的瞄准时间，不管是甩起炮来还是急停开炮，手感都异常的舒服。
很难相信这是一门S系8级火炮
美中不足的是银币弹穿深略低，作为一辆没有分房保护的8金，190穿的银币弹着实有些不够看，尤其是进到壮丁房。当然金币弹APCR还有1100m/s的弹速，比起银币弹AP的880m/s也有很大的提升，至于在打钱和手感之间的抉择...适当使用，快乐至上！
丝滑的手感
同时100mm的口径仅带来的250均伤，虽说装填时间只有6秒出头，但总体来说威慑感不足，这也是大部分8级中坦的通病。
装甲防护
T-44-100的装甲算不上多好，但也不至于像暴风、P46那样裸奔，想要稳定击穿T-44-100还是要瞄一下的，炮塔和侧面也能吸收一些炮弹，不至于像暴风、P46一样可以套上就撸。
T-44-100的正面只有90mm，首上AP等效只有150mm左右，首下角度更小，等效只有120mm左右。数据上炮塔正面装甲有190mm，炮盾那块儿也真的就是190mm，童叟无欺（CS 63：我们说好的260呢？）面积不算小但也不大，两边脸颊角度很大，正对基本很难击穿。
T-44-100有一块儿6mm厚的小裙甲，之前的版本防一下高穿HE还是没问题的。现在嘛...也不能说防不住，但效果肯定没有之前好了。偶尔有机会卖侧面的时候，吃吃HEAT也是不错的。
机动数据
机动方面，不得不感叹T-44-100真是毛子的亲儿子啊！在拥有23.1的单位功率的同时，转向速度也有66.32，这两项数据甚至超过了不少的轻坦。再配合上0.48/0.58/1.44的堪称WOT磁悬浮级履带阻力系数，飘逸得不像MT。虽然只给了52的极速，装上涡轮后也只能达到差强人意的57极速，即使这样，T-44-100开起来依旧丝滑到起飞。
视野与隐蔽
T-44-100的380米的裸视野只能说是不瞎，但也说不上很好，也意味着高光这个配件对它来说还是很重要的。对于中坦来说，三个配件位是真的太不够用了，机动隐蔽视野火力全都想要，但又不得不有所取舍。全堆视野的话，能达到479m，不过技能需求太高，一般8级房能把视野撑满就足够用了。
T-44-100继承了苏系低矮车身的特点，它的隐蔽也是格外的优秀。裸隐蔽就有16.7，在技能和涂装的加持下，T-44-100的静止隐蔽系数38.28，移动隐蔽系数30.23，甚至比一些轻坦还好。
总结
作为S系传统的单发中坦，在火力上肯定不及那些弹夹新车，但是T-44-100贵在超强的综合作战能力。一些单方面能力突出的车干得了的事情它能干，干不了的它也能干。但是它也不是很适合用来打钱，毕竟金币弹的需求太高。总体来说，这台车的强度是毋庸置疑的，但是它确实吃熟练度；一旦能熟练的掌控这辆车，上限也能很高。
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