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本田思域各代简介(当第11款思域遇上第4代i-MMD本田)

本田思域各代简介(当第11款思域遇上第4代i-MMD本田)本田i-MMD混合动力系统基于电动技术的发展路径,采用双电机配置和电驱动的工作特点,在日常驾驶的几乎所有场景下实现电机驱动。第四代i-MMD:更接近电力驱动质感的混合动力系统25年来,不断进化的本田混动技术一直在积累用户。目前,本田的混动系统在全球已经积累了超过400万用户,并在各种应用场景下进行了充分的测试。经过5年时间和400万用户,本田打磨出了更可靠的混合动力系统。25年X400万用户,为电机、发动机、变速器、动力电池等精密系统的持续磨合和进化创造了条件。,将本田i-MMD双电机混合动力系统打磨成用户和专业机构口中“更可靠”的代名词。不久前,在北京理工大学电动汽车国家工程实验室的专业评测中,本田第四代i-MMD混合动力系统被公认为世界领先水平。

大家都说“本田的发动机好”。事实上,在拥有世界知名的高效高性能燃油发动机的同时,本田在混动技术上也有不少积累。本田汽车工业的“技术控”在混合动力领域的研发和应用已有25年,全球用户数超过400万。

随着新能源汽车市场的逐渐完善,本田第四代i-MMD双电机混合动力系统携手第11代思域(配置|询价)进入中国市场。当电驱混动的先锋技术遇上深受消费者喜爱的思域车型,两者自然会碰撞出耀眼的火花。

本田思域各代简介(当第11款思域遇上第4代i-MMD本田)(1)

1997年可以被称为混合动力汽车的“元年”,不仅因为一款众所周知的混合动力汽车在那一年上市,技术控本田也在那一年发布了其首款混合动力概念车J-VX。概念车的IMA混合动力系统是本田领先发展混合动力技术的产物,其并行结构和以性能为导向的特点为本田25年的混合动力技术发展奠定了基础。

经过最初的探索和积累,本田的混动技术发展开始进入快车道。2013年,作为“地球梦科技”的一部分,更高效率、更强动力的第一代i-MMD混合动力系统诞生,随后几年技术迭代步伐明显加快。经过多年的发展,i-MMD已经进化到第四代,开创了以电力驱动为主,性能和节能“卓越”,更符合本田品牌运动基因的独特混动技术路线。

25年来,不断进化的本田混动技术一直在积累用户。目前,本田的混动系统在全球已经积累了超过400万用户,并在各种应用场景下进行了充分的测试。

本田思域各代简介(当第11款思域遇上第4代i-MMD本田)(2)

经过5年时间和400万用户,本田打磨出了更可靠的混合动力系统。

25年X400万用户,为电机、发动机、变速器、动力电池等精密系统的持续磨合和进化创造了条件。,将本田i-MMD双电机混合动力系统打磨成用户和专业机构口中“更可靠”的代名词。不久前,在北京理工大学电动汽车国家工程实验室的专业评测中,本田第四代i-MMD混合动力系统被公认为世界领先水平。

第四代i-MMD:更接近电力驱动质感的混合动力系统

本田i-MMD混合动力系统基于电动技术的发展路径,采用双电机配置和电驱动的工作特点,在日常驾驶的几乎所有场景下实现电机驱动。

作为主驱动电机,它也有着非凡的性能,最大功率135kW,峰值扭矩315n·m,动力性能达到了纯电动汽车的水平,将本田一贯的性能追求延伸到了混合动力领域。

第四代i-MMD更换为新开发的高效发动机。

同时,第四代i-MMD换装全新研发的2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机,最高热效率41%,达到世界领先水平。发动机空燃比范围扩大30%,表现出更节能的燃油经济性。得益于业内最先进的燃油发动机技术,这款发动机还帮助本田打造了一套更高效、更可靠的混合动力系统。

如果说强劲的电机和全新的发动机赋予了系统强健的体魄,那么本田第四代i-MMD推出的先进动力控制算法就相当于一个智能大脑。这种算法可以根据实际情况在纯电动、混合动力、直驱发动机三种驱动模式下自由切换,保证电机和发动机都能工作在最合适的场景,随时保持高输出。

聪明的大脑和强健的体格相结合,再加上富有创意的电驱动结构,使得搭载本田第四代i-MMD混合动力系统的车辆动力储备更加出色,驾驶感受更接近纯电驱动。

本田思域各代简介(当第11款思域遇上第4代i-MMD本田)(3)

第11款思域让消费者更喜欢i-MMD。

俗话说“好马配好鞍”,如此先进可靠的混合动力驱动系统,自然需要优秀的整车产品呈现在消费者面前。在整个本田产品阵容中,没有像思域这样的运动标兵更适合为本田打开尖端科技的大门。

第11款思域e:HEV采用了极具辨识度的e:HEV混合动力专属标识和蓝色背景的“HONDA”标识。整体外观更加电动,与新车的电驱质感相得益彰;内饰安装SBW按键式电子换挡,操作方便,反应迅速;关键是轻巧精致,使用方便,突出了新车强烈的科技风格;该车还配备了带有12个高保真扬声器的BOSE音响,进一步改善了整体驾驶体验...造型、配置、舒适体验等方面的提升。都凸显了第11代思域e:HEV作为本田技术先锋的地位,这对于每一个本田车迷来说都是不可抗拒的吸引力。

自1972年第一代思域CIVIC问世以来,50年间,思域在全球范围内收获了超过2700万车主;进入中国16年,思域也成为中国消费者眼中的跑车典范。此次,与第四代i-MMD混合动力系统一同呈现在消费者面前的第11代思域e:HEV,是对本田运动基因的最新诠释。新混合动力技术的推出,进一步完善了思域的产品矩阵,丰富了消费者的选择。

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