快捷搜索:  汽车  科技

摩托车世界级比赛曼岛tt(最危险的摩托车赛事)

摩托车世界级比赛曼岛tt(最危险的摩托车赛事)邓禄普家族曼岛TT的历史上有一个非常传奇的家族,邓禄普家族。大家别误会,不是卖轮胎的邓禄普。乔伊.邓禄普在家里排行老大,因为骑摩托车实在牛逼,所以拿了26个曼岛TT冠军,至今没人破记录。他还有个弟弟和2个侄子也都是曼岛TT车手,但邓禄普家族的4位车手当中,现在只有一位还活着,他就是乔伊.邓禄普的侄子迈克尔.邓禄普。后来,英国政府发现非法飙车越来越多,严重影响交通安全,所以,摩托车比赛就被赶到了英格兰与爱尔兰中间的一个小岛上,也就是曼岛,曼岛TT就是这么诞生的。因为半岛不限制飙车,环岛公路风景秀丽,路面起伏大,所以那里的公路就是赛道。当然曼岛TT还提供了一项特殊服务,那里有个火葬场,石碑上刻着的就是在比赛中丧生的车手的名字。那到底都是什么人才会参加曼岛TT?这是一个只有疯子才会参加的比赛——曼岛TT。跑赢了没奖金,出事了直接送往火葬场。因为曼岛TT是一项摩托车的环岛比赛,所以起点与终点是同一

曼岛TT,世界上最危险的环岛摩托车比赛。开一圈60公里,200多个弯,用时不到17分钟。这是什么概念?均速200公里每小时,极速330公里每小时,堪比F1。不过,汽车是铁包肉,而摩托车却是肉包铁。

摩托车世界级比赛曼岛tt(最危险的摩托车赛事)(1)

曼岛TT车手


一、油门焊死——曼岛TT

曼岛TT平均每年要带走两位车手,这还不包括误伤的观众。所以,参加F1顶多算冒险,参加曼岛TT才是真作死。曼岛TT的第一场比赛在1907年举行,那时候咱们还是清朝。美国哈雷摩托诞生还要再晚两年。因为欧洲进行工业革命早,所以他们的摩托车、汽车发展很快。不过那个时候还没有互联网,更没有车评人。厂家要想别人知道自己的车好,只能多赢比赛才会被记住。但那个时候的比赛不正规,讲究点地也是先圈出一片地再比,而那些图省事不讲究的找条路直接开干,说白了和现在马路上非法飙车一个性质。

摩托车世界级比赛曼岛tt(最危险的摩托车赛事)(2)

哈雷摩托

后来,英国政府发现非法飙车越来越多,严重影响交通安全,所以,摩托车比赛就被赶到了英格兰与爱尔兰中间的一个小岛上,也就是曼岛,曼岛TT就是这么诞生的。因为半岛不限制飙车,环岛公路风景秀丽,路面起伏大,所以那里的公路就是赛道。当然曼岛TT还提供了一项特殊服务,那里有个火葬场,石碑上刻着的就是在比赛中丧生的车手的名字。那到底都是什么人才会参加曼岛TT?


二、“精神病院”——曼岛TT

这是一个只有疯子才会参加的比赛——曼岛TT。跑赢了没奖金,出事了直接送往火葬场。因为曼岛TT是一项摩托车的环岛比赛,所以起点与终点是同一个地方。但这不是重点,重点是这真有个火葬场,墓碑上刻的名字不是别人,而是那些出事的曼岛TT车手。曼岛TT的摩托车均速200以上,极速330,如果撞了,摔个残疾那是命好,所以说如果不是疯子,谁会去参加比赛?

摩托车世界级比赛曼岛tt(最危险的摩托车赛事)(3)

曼岛TT比赛场景

曼岛TT的历史上有一个非常传奇的家族,邓禄普家族。大家别误会,不是卖轮胎的邓禄普。乔伊.邓禄普在家里排行老大,因为骑摩托车实在牛逼,所以拿了26个曼岛TT冠军,至今没人破记录。他还有个弟弟和2个侄子也都是曼岛TT车手,但邓禄普家族的4位车手当中,现在只有一位还活着,他就是乔伊.邓禄普的侄子迈克尔.邓禄普。

摩托车世界级比赛曼岛tt(最危险的摩托车赛事)(4)

邓禄普家族

1976年以前,曼岛TT属于世界级的汽车锦标赛,那个时候很多比赛都进行了商业化的改制,但这会带来很多影响。受制于条条框框,会失去比赛原有的特色。比如,要求曼岛TT修改赛道,难度降低,比赛本身的紧张刺激也就没有了。所以,曼岛TT没有接受商业化的改制。后来几十年,曼岛TT失去了赞助商,也失去了行业标杆的位置。但在车手心中,曼岛TT依旧是最纯粹的汽车比赛,所以曼岛TT这个精神病院从来不缺疯子。


三、本田与20壮士

一台本田摩托能买两台雅阁,这说明什么?本田两轮比四轮牛逼。但是以前的本田摩托很垃圾,垃圾到什么程度呢,又重马力又小,卖三台退两台,剩下一台没退,那是因为车主自己会修车。

摩托车世界级比赛曼岛tt(最危险的摩托车赛事)(5)

本田摩托

1954年,赶上日本经济萧条,本田的创始人本田宗一郎一盘算,再这么搞马上就要关门了。当时,英国有一个很知名的摩托车比赛叫曼岛TT,因为很多牛逼的欧洲摩托车厂参赛,所以,年轻人都爱看曼岛TT。本田宗一郎受到曼岛TT的启发,于是从厂里挑了20个壮小伙子开始搞摩托车发动机,准备去参加比赛。这个时候,本田才造了7年摩托,说好听点是造摩托,说不好听了,那就是小作坊,东拼西凑,根本没有什么技术底子,其实连像样的加工设备都没有。

摩托车世界级比赛曼岛tt(最危险的摩托车赛事)(6)

本田初代摩托

本田宗一郎一咬牙一跺脚,钱能解决的问题那就不叫问题,我们直接买。于是,他带着人满欧洲跑买机器。发动机技术路线选择的是四气门设计,本田宗一郎的20人小团队里有个很牛的人,他叫八木静夫,典型的理工男。八木静夫为了研究发动机,每天只睡6个小时,他妈喊他回家吃饭都不回去。结果就是功夫不负有心人,他研究出了当时本田最新的四气门引擎,性能不输当时的欧洲发动机。再后来,本田在曼岛TT里一骑绝尘。1961年,本田首次夺冠的时候,是5台本田包揽了前5,并且是曼岛TT首次出现这样的场景。荣誉、技术双丰收的本田慢慢渡过了难关,所以,才有了我们现在所看到的本田,才有了买发动机送车。

摩托车世界级比赛曼岛tt(最危险的摩托车赛事)(7)

本田曼岛TT赛事获奖摩托车型

那么问题来了,你们会去参加曼岛TT比赛吗?

猜您喜欢: