虹桥商务区打造定制化超级班车2.0服务平台（虹桥商务区打造定制化超级班车2.0服务平台）

虹桥商务区打造定制化超级班车2.0服务平台（虹桥商务区打造定制化超级班车2.0服务平台）此外，虹桥综合交通枢纽的大客流辐射效应，也为紧邻的虹桥商务区长宁片区的互联网企业带来了巨大创新机会。携程还针对通往虹桥机场的“超级巴士”接驳通道，研究计划在机场设立线上、线下旅客服务中心，用手机APP疏散高铁和航空客流等。对此，携程超级班车总经理晋凯告诉记者，从2017年1月开始，携程超级班车正式启动，运营一年多来，项目需求稳定增长，2018年8月，超级班车的日均票量即突破4000张。项目的成功运营，让携程更深刻的了解城市上下班通勤问题的严重性：对白领，上下班出行急需定制化班车；对城市交通，也急需在公共交通和私人出行之间出台新型交通方式，填补两者之间造成的空白。 围绕虹桥商务区内30万企业员工通勤，以及居民和游客出行交通需要，去年6月管委会就携程“互联网 超级班车”项目进行专项资金扶持及相关政策支持，旨在综合运用大数据、移动互联网、物联网等信息技术，构建集交通数据采集、企业服务、乘客服务、

本次发布会，携程集团也和上海驿动汽车服务有限公司及翔舟客运汽车服务有限公司签署了战略协议。两家企业在运营的定制线路都将上线携程“超级班车2.0”平台，更好的为城市通勤提供服务。

中国经济导报讯 记者鲍筱兰 上海报道 4月17日，上海虹桥商务区定制化超级班车2.0战略发布会，在虹桥进口商品展示交易中心举办。

据悉，此次发布会是虹桥商务区管委会与携程超级班车在共同打造定制化超级班车1.0版本的基础上，提出的2.0平台战略。该平台作为上海市内《互联网＋定制客运》创新项目先行先试，不仅发挥互联网平台优势持续为客运企业赋能，更于此前在虹桥商务区落地了15条班车线路、80多个班次，形成了白领上下班通勤与接驳定制客运的一站式解决方案。

记者从发布会上了解到，此次超级班车首批启动的线路中，主要覆盖了虹桥商务区至花桥、江桥、爱博、九亭、泗泾、上海赛车场等区域，从“携程超级班车 ”小程序上显示，目前已开通34条线路，预计将为虹桥商务区3000余名企业白领解决上下班通勤问题。

此外，虹桥综合交通枢纽的大客流辐射效应，也为紧邻的虹桥商务区长宁片区的互联网企业带来了巨大创新机会。携程还针对通往虹桥机场的“超级巴士”接驳通道，研究计划在机场设立线上、线下旅客服务中心，用手机APP疏散高铁和航空客流等。对此，携程超级班车总经理晋凯告诉记者，从2017年1月开始，携程超级班车正式启动，运营一年多来，项目需求稳定增长，2018年8月，超级班车的日均票量即突破4000张。项目的成功运营，让携程更深刻的了解城市上下班通勤问题的严重性：对白领，上下班出行急需定制化班车；对城市交通，也急需在公共交通和私人出行之间出台新型交通方式，填补两者之间造成的空白。

围绕虹桥商务区内30万企业员工通勤，以及居民和游客出行交通需要，去年6月管委会就携程“互联网 超级班车”项目进行专项资金扶持及相关政策支持，旨在综合运用大数据、移动互联网、物联网等信息技术，构建集交通数据采集、企业服务、乘客服务、班车服务商管控于一体的超级班车综合服务平台，为商务区内职员提供企业——小区的上下班接送服务，企业——交通枢纽的短途接驳服务，为企业提供灵活的定制班车服务，减轻商务区交通压力，提升商务区营商环境。

携程超级班车总经理晋凯指出，从2017年1月开始，携程超级班车正式启动，运营一年多来，项目需求稳定增长，2018年8月，超级班车的日均票量即突破4000张。项目的成功运营，让携程更深刻的了解城市上下班通勤问题的严重性：对白领，上下班出行急需定制化班车；对城市交通，也急需在公共交通和私人出行之间出台新型交通方式，填补两者之间造成的空白。