秋名山车神战斗力(可以塞进两头牦牛)
秋名山车神战斗力(可以塞进两头牦牛)因此,豪华、舒适、大空间的MPV在中国有了位减配版的“穷”兄弟——五菱系列MPV!这款车的典型特点,其实就是人类造车史的精髓所在:非承载式车身、中置后驱,1.2吨轻量化车身,185mm胎宽,外加简单实用!——广大用户真正想要的:是一款比微客更安全、更安静、更舒适、空间更大的商乘两用车!最经典的莫过于:“昨晚,我在秋名山输给了一辆五菱宏光,它用惯性漂移超车过了五连发夹弯。它的车速很快,我只看到了后面写着修补房屋漏水。如果你知道他是谁请麻烦告诉他,礼拜六晚,我会在秋名山(象牙山)上等他...”——五菱宏光,俨然成了国人心中“国民车”当之无愧的代名词!但是,这一切是怎么发生的?这还要从2008年说起,国家提出汽车下乡政策后。上汽通用五菱的工程师和市场人员,通过深入调研,并且从挖掘用户的实际用车需求出发。最终务实地提出:“天津大发”、“松花江微面”等虽创造过历史,但是已不合时宜;夏利等低端车型也满
汽车行业就像是我们人类自己的世界那样,在每个时代都会出现每个时代的英雄。“颠覆”有时需要一种勇气!
对于今日的国内汽车市场而言,MPV是诸如别克GL8、丰田埃尔法、广本奥德赛等这样的车型;并且是各路富豪、演艺界明星竞相使用的一种代表身份的商务型车辆......
但是,这个世界没有绝对而言,相较这种早就被西方汽车行业所定义,动辄几十万/百万级售价的车型。在新兴的中国汽车市场,它们竟然还有一位价位从4.48万囊括到7.93万的兄弟——五菱宏光!
这款价格不高的MPV车型,从它问世起,就在民间传说不断,段子层出不穷:“秋名山车神、排水渠过弯、秒豪车、穿墙过海、征服西藏”等等各种故事……
最经典的莫过于:“昨晚,我在秋名山输给了一辆五菱宏光,它用惯性漂移超车过了五连发夹弯。它的车速很快,我只看到了后面写着修补房屋漏水。如果你知道他是谁请麻烦告诉他,礼拜六晚,我会在秋名山(象牙山)上等他...”——五菱宏光,俨然成了国人心中“国民车”当之无愧的代名词!
但是,这一切是怎么发生的?
这还要从2008年说起,国家提出汽车下乡政策后。上汽通用五菱的工程师和市场人员,通过深入调研,并且从挖掘用户的实际用车需求出发。最终务实地提出:“天津大发”、“松花江微面”等虽创造过历史,但是已不合时宜;夏利等低端车型也满足不了城乡的综合需求——至于皮卡——在中国人眼中,那时还是一款拉货的卡车而已!
——广大用户真正想要的:是一款比微客更安全、更安静、更舒适、空间更大的商乘两用车!
因此,豪华、舒适、大空间的MPV在中国有了位减配版的“穷”兄弟——五菱系列MPV!这款车的典型特点,其实就是人类造车史的精髓所在:非承载式车身、中置后驱,1.2吨轻量化车身,185mm胎宽,外加简单实用!
五菱系列以此为核心,内饰完全向轿车化靠拢,外加微面的外观设计,可灵活变化的座椅等为其造就了很大的内部空间。同时又是一款合资车型,还靠上了MPV这块金字招牌——这种土洋结合的方式,彻底敲开了一片蓝海!
2002年,五菱汽车、美国通用、上汽通用合力并试探性地推出“五菱之光”车型。时至今日,其生命周期已超过15年,创造了单品年销量超过60万辆的记录。被《福布斯》誉为地球上“最重要的一款车”。2008年,“五菱荣光”问世;横扫中国微型商乘汽车市场。2010年,“秋名山车神”五菱宏光上市......
作为MPV细分市场的一份子,五菱宏光连续七年霸占销量冠军宝座,单月最高销量超过8万辆,累计销售近350万辆。庞大的保有量,优秀的口碑,让五菱宏光成为名副其实的“国民车”!
因此,《福布斯》说:五菱宏光解救了美国通用,通用在美国最好卖的是皮卡,但其销量却不及五菱宏光的十分之一——几乎6秒钟就能卖出一辆,这大大提高了通用五菱的利润率。《福布斯》还认为:五菱宏光是人类历史上最畅销的汽车;每年它帮助中国人创造了数百亿元的财富~
那么,一台五菱宏光在不同的国人眼中,它又是什么样的定义呢?
在偏向于出行的家庭,它是一辆可乘6口人,三代同堂的代步工具!
在建筑包工头的眼中,它能够避免工人被风吹雨淋,还可以拉机器装工具...
对于个体工商户而言,它后边可以载水果蔬菜,前边坐着家庭成员...
对于修补房顶的夫妻,一辆五菱宏光,不仅可以干活、小憩,还可以顺便漂移一下,收收那些不服气豪车的车铭牌...
无论是乡村还是城市,五菱宏光不仅可以帮国人做小生意、拉货送货、装冰箱,甚至还能在牧区拉两头牦牛,更是进藏最有保障的车型之一……
2017年8月,更是有国人将一辆五菱宏光通过海运,运去了日本秋名山,同AE86进行了真实的角逐!
五菱宏光在属于它的时代,创造了属于它的英雄传奇!
备注:
1、AE86是典型的轻量FR车型代表,空车重940kg,前后车身50:50配重比,这也是它能跑过大马力赛车的原因之一,至今它仍是不少车迷心中的Dream Car。
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