大众新suv车型 即将上市（旗舰SUV概念车领衔）

大众新suv车型 即将上市（旗舰SUV概念车领衔）车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并且中间的LOGO能够点亮，相信在夜晚的识别度会比较高。此外，新车的排气布局将采用双边单出式，更重要的是，该车将基于MQB平台打造，动力方面预计新车将搭载2.0T或2.5T发动机，并匹配7速双离合变速箱。通过车身侧面来看，新车的线条十分修长，车身长度长达到了5100mm，预计为一款7座或6座SUV。在车顶带有下滑趋势的装饰条的衬托下，视觉效果并不显得古板，搭配上方的扰流板，反而还有一丝动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905*1989*1719mm，轴距同样为2980mm。动力系统部分，新车分别搭载高低功率版本2.0T涡轮增压发动机及2.5T V6涡轮增压发动机。传动部分，匹配7速DSG双离合变速箱，部分车型还配备了四驱系统。一汽-大众SMV Concept概念车外观方面，我们可以很明显的看出新车在前脸部分与目前在售的部分车型有所区别，不光

[爱卡汽车 2019上海车展 原创]

在上海车展开幕前期的大众SUV之夜上，总共有5款重磅SUV集中亮相。分别为一汽-大众探歌R-line、上汽大众途昂X、一汽-大众探岳Coupe概念车、一汽-大众SMV Concept概念车、大众ID. ROOMZZ概念车。发布会现场大众官方宣布，一汽-大众未来还将推出3款SUV车型，其中首款小型SUV将年内上市，截至到2020年底大众在华SUV车型将达到12款。此外官方还宣布，截至2019年，大众品牌下的SUV车型占比将达到20%，截至2025年，SUV占比将达到50%。

上汽大众途昂X

造型方面，途昂X的前脸部分与在售的途昂有所不同，除了中网格栅样式有所调整外，保险杠两侧的雾灯被取消，并采用了贯穿式的设计。来到车身侧面，新车采用了溜背式设计，看上去极具运动感。尾部则与途昂区别不大，主要变化在于尾灯造型有所改变。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905*1989*1719mm，轴距同样为2980mm。动力系统部分，新车分别搭载高低功率版本2.0T涡轮增压发动机及2.5T V6涡轮增压发动机。传动部分，匹配7速DSG双离合变速箱，部分车型还配备了四驱系统。

一汽-大众SMV Concept概念车

外观方面，我们可以很明显的看出新车在前脸部分与目前在售的部分车型有所区别，不光前大灯组采用了全新的造型，中网也是全新的设计理念，新车采用纯黑色扁平造型的中网造型，中间由一条镀铬装饰条将其分为两部分，而下方的包围则与其相呼应，整体感非常不错。

通过车身侧面来看，新车的线条十分修长，车身长度长达到了5100mm，预计为一款7座或6座SUV。在车顶带有下滑趋势的装饰条的衬托下，视觉效果并不显得古板，搭配上方的扰流板，反而还有一丝动感。

车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并且中间的LOGO能够点亮，相信在夜晚的识别度会比较高。此外，新车的排气布局将采用双边单出式，更重要的是，该车将基于MQB平台打造，动力方面预计新车将搭载2.0T或2.5T发动机，并匹配7速双离合变速箱。

一汽-大众探岳Coupe概念车

外观方面，车头部分跟现款探岳车型基本保持一致，依旧采用了家族式的前脸设计，但下方的造型有所不同，其采用了面积更大的进气设计，搭配两侧夸张的雾灯开孔，运动感进一步提升。

车身侧面，新车的最大不同就是采用了溜背式设计，这也明确了它轿跑SUV的定位。同时一条贯穿车头到车尾的腰线，更加凸显了运动感。此外，新车长宽高分别为4586/1860/1635mm，轴距为2731mm。

车尾部分，新车不光在车顶配备了扰流板，在最后面同样配备了一个尺寸稍小的扰流板，搭配双边共四出排气的布局，更加印证了它运动的身份。动力方面，新车预计继续搭载2.0T高低功率发动机，传动系统匹配7速双离合器变速箱。

途昂X/SMV Concep和探岳Coupe概念车

大众ID.ROOMZZ概念车

大众ID.ROOMZZ是ID.系列的第七位乘员，新车是一款全尺寸纯电动SUV车型，和此前的几款ID.系列车型相比，ID.ROOMZZ尺寸更大、空间更充裕，它是未来大众纯电动旗舰车型的雏形。

大众汽车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示，ID. ROOMZZ向我们展现了大众汽车品牌对未来全尺寸电动SUV的愿景，这款车型纯粹的外观突出了清晰的功能性，更为直观和纯粹的驾乘体验。

正如其车型名称，这款概念车在车辆内饰的多功能性方面引领潮流，拥有全新的座椅设计理念，高品质的材质以及定制化的氛围灯设计。与此同时该车型还搭载了IQ. DRIVE智能驾驶辅助系统，在ID. Pilot模式下，这款全新概念SUV能够实现L4级自动驾驶。

ID.ROOMZZ也展现了MEB平台的潜力。MEB平台是大众专为纯电动汽车研发的技术平台。由于电动汽车与内燃机汽车在结构上有本质区别，所以，这种定制化的平台就可以将电动汽车的优势最大限度地发挥出来。在空间、配重等方面拥有内燃机汽车不可比拟的优势。ID.ROOMZZ是MEB平台下的第六款车型，这六款车尺寸不尽相同，功能各有侧重，充分展示了MEB平台高度延展性的优势。

从2020年开始，大众的ID.系列车型的量产版本将陆续在中国投产，ID.ROOMZZ也将在2021年率先登陆中国市场，届时我们将能充分感受到MEB平台的优势和ID.系列车型的全新设计。

T-ROC探歌R-Line版

外观方面，T-ROC探歌R-Line版与普通版相比，主要加入了运动套件。细节方面我们看到，新车的前包围雾灯区域采用了三段式设计，配合竖状型日间行车灯以及周围的镀铬装饰，使得前脸运动中不失精致的气息。此外，新车还在前格栅内部加入了专属R-Line标识，凸显其身份。

侧面来看，新车的主要变化同样来自于R-Line套件的加持。可以看到，新车的前翼子板处加入专属R系列标识，并且采用了更大尺寸的双五辐运动轮圈。尾部方面，新车主要在后保险杠处进行了调整，同时新车还采用了双边共四出排气，更加运动。

内饰方面，新车基本沿用了普通版车型的设计。动力方面，新车将沿用现款车型的动力总成，搭载1.2T和1.4T（低/高功率）发动机，传动匹配5速手动、7速干式双离合、7速湿式双离合变速箱三种。此外，新车部分车型还配备了4MOTION四驱系统。

编辑点评：近两年并没有很多机会能一下看到这么多SUV车型集中发布，大众的SUV之夜确实比较震撼。从大众官方公布的数据来看，截至2019年，大众品牌下的SUV车型占比将达到20%，截至2025年，SUV占比将达到50%，可见大众对其SUV车型未来的发展还是非常有信心的，让我们一起期待大众接下来还有哪些重磅SUV推出吧。

T-ROC探歌R-Line/ID.ROOMZZ