南坪汽车站有什么用（陪伴30年别了南坪汽车站）

南坪汽车站有什么用（陪伴30年别了南坪汽车站）26日下午，重庆时报记者实地打探了一下南坪汽车站，“目送”运营30年后退休前最后一班发往南川的汽车离站。主城区“站龄”最长的长途汽车站——南坪汽车站，27日正式停运，其原来55条客运班线、422辆客运车辆整体移至四公里枢纽站发车，市民今后坐车请到四公里枢纽站。昨日，最后一班客车驶离南坪汽车站记者 刘浩 摄影 王欢每一次暂时的告别都是新的开始。

本报记者目送最后一班发往南川汽车离站

最后一名女乘客收到两个大红包

昨日，南坪汽车站，来此车站乘车的乘客，是南坪汽车站搬迁前的最后一批乘客

昨日，工作人员给最后一名乘客送上红包

昨日，最后一班客车驶离南坪汽车站

记者 刘浩 摄影 王欢

每一次暂时的告别都是新的开始。

主城区“站龄”最长的长途汽车站——南坪汽车站，27日正式停运，其原来55条客运班线、422辆客运车辆整体移至四公里枢纽站发车，市民今后坐车请到四公里枢纽站。

26日下午，重庆时报记者实地打探了一下南坪汽车站，“目送”运营30年后退休前最后一班发往南川的汽车离站。

卖副食品的摊贩

“摆摊16年，

从孃孃熬成了婆婆”

南坪汽车站的搬迁，让在车站卖副食品的摊贩有些依依不舍。

杨婆婆是南坪人，26日下午5点左右，她位于南坪汽车站一楼售票大厅的玻璃货柜已基本被清空。杨婆婆说，她最开始是在站外摆摊，后来才搬进售票大厅里面。“我在这里已经摆16年摊了，从孃孃熬成了婆婆了。”

杨婆婆对站内发车情况了如指掌。她说，走南川的要去二楼上车，必经她的摊点，所以她的顾客以南川居多。“上午有些人还来拍过照片留念，我也有些舍不得。”

和杨婆婆一样在车站附近靠卖零食、饮料生活的人，为数不少。昨天下午6点35分时，47岁的陈阿姨还在站内提着桶卖矿泉水和其它饮料，她选择在最后一班车发车的位置。记者路过时，她大喊：“矿泉水打折啦！原价3元卖2元！”见记者凑近后，又说：“之前都是卖3元，车站明天就搬了，一会我们也回家了，水就打折卖啦。”

长期坐车的乘客

“会保存最后一次车票，

和车站告别”

昨天下午5时30分左右，在车站二楼候车厅，杨同学不时转悠着，还时不时拿手机拍摄车站。

杨同学是西南大学大四的学生。大学期间到南坪玩耍后，几乎都是在南坪汽车站乘车返回北碚。

他说，今年2月起，他在南坪帮学生补课，在南坪汽车站坐车的频率更高了，几乎每周都会在此乘车。 “虽然轨道6号线可以到达北碚，但我更爱在这里乘车回去，已经成了一种习惯，或许也是坐汽车不需要转车。”

杨同学说，他前几天看新闻得知26日是南坪汽车站最后一天运营。这个车站投用时，他还没出生，但最后一天运营自己一定要赶上。“我决定把这最后一天的车票保留下来，也算是和车站告别。”

重庆时报记者看到，他给我们看完车票后，直接将车票整整齐齐地塞进了钱夹子里。

车站工作人员

“对这里有感情，

包个红包送乘客”

下午6点后，站内人员明显减少。重庆时报记者从站内进入售票大厅，不少工作人员还在坚守。

南坪汽车站有关负责人说，26日是南坪汽车站最后一天运营，截至昨天晚上6点50分左右，已售出8561张票。相关负责人说，估计会达到9000余人次。

晚上7点55分，车站迎来最后一名乘客。这名女乘客是陕西咸阳人，叫杨文莉，来重庆两年了，做中央空调安装项目的。“我是赶着点来车站的，乘车去南川出差。”杨文莉买完车票，车站工作人员拿出两个红包，递给她。其中一个红包是一个女员工送给杨文莉的，这名女员工说：“我在这里工作了20多年，对这里有感情。”

“没想到我坐车还得了两个红包，我一定会保留这张车票。”

随后，车站内所有工作人员向缓缓驶出的这开往南川的最后一辆汽车挥手告别。

市民乘车

今起请到四公里枢纽站

重庆时报记者从四公里枢纽站了解到，南坪汽车站的搬迁，其55条客运班线将全部移至四公里枢纽站。这55条客运班线移至四公里枢纽站后，其发车时间、班次等都不会变化。也就是说，此前在南坪汽车站坐车的市民朋友，只是换个地方，去四公里枢纽站就可以。

重庆时报记者在南坪汽车站各个显著位置也都看到有关于车站搬迁的告示与提醒。

此后，四公里枢纽站的始发客运班线数量将达到82条，日均发车600班。客运班线主要发往武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、丰都、石柱、南川、綦江、万盛、打通等地。车站开收班时间为6:00~20:00。

搬迁初期，考虑到或有旅客不太清楚，错走到南坪汽车站，四公里枢纽站还将在南坪汽车站处开行摆渡车，免费搭载要坐长途汽车的旅客前往。