纯燃油雅阁跑高速真实感受（有它还看啥雅阁）

纯燃油雅阁跑高速真实感受（有它还看啥雅阁）动力上它使用的是2.5L和3.0L的大排量机器，能够做到最大227马力并且扭矩是行是236和293牛米，最高跑出220km/h的成绩，这样的表现放到现在都是非常靓眼的，和雅阁相比确实更强。不过这台车目前停产6年有余，至于停产的原因还是因为市场不好导致的，不过这台车未来或将再次回归，那么对于喜欢这车的人来说绝对是一个好的消息。

随着B级车现在越来越受到人们的欢迎，雅阁也是迎来了自己高光时刻。它每个月的表现要比丰田的凯美瑞都要好，而这种优势在前些年是没有这么大的，甚至在当时丰田的B级车型对本田造成的压力更大。因为当时丰田有一台车叫做丰田锐志，看到这个名字的时候相信很多35岁以上的人是比较熟悉的。这台车极限速度能够跑到220KM/h，并且还配有软硬调节悬架，所以舒适度也是堪比高铁，不过可惜的是这台车现在已经被丰田抛弃了，下面我们就一起回顾下这台丰田B级车吧。

它的最后一款车型是13款的，虽然过去了这么多年，但是我们看到作为13款车型，这台车依然显得十分的耐看。引擎盖上凹凸起来的钣金给这台车赋予了更强的运动效果，并且扁平的车头配上犀利的大灯更是给人一种不怒自威的感觉，和丰田现款车型相比虽然造型没有那么夸张了，但是依旧给人一种惹不起的感觉。然后这台车的轮毂采用了18寸的设计，也为这台车的气质增色了不少。

而车尾我们能够看到一个黑色的小鸭尾设计，并且搭配上两个双出的排气，使得这台车更显运动的气质。就这台车的外观而言，它的设计已经足够的出色了，并且当时这台车给人们留下改装的余地也是非常大的，这也是雅阁不能做到的。

内饰的设计上13款的锐志在用料上还是下了一些成本的，首先在中控台上能够看到木纹材质，这在当时也是比较流行的，另外座椅的材料大部分车型都是皮质的，然后搭配上软硬可变的悬架，所以坐这台车的感觉堪比坐现在的高铁。配置上它出现了自动空调/胎压报警/电动天窗/疝气大灯蓝牙电话等等。在当时也算是比较高的配置了。空间上2850mm的轴距也和大部分车型相似。

动力上它使用的是2.5L和3.0L的大排量机器，能够做到最大227马力并且扭矩是行是236和293牛米，最高跑出220km/h的成绩，这样的表现放到现在都是非常靓眼的，和雅阁相比确实更强。

不过这台车目前停产6年有余，至于停产的原因还是因为市场不好导致的，不过这台车未来或将再次回归，那么对于喜欢这车的人来说绝对是一个好的消息。