北京地铁13号线座椅加热吗（北京地铁给座椅加热）

北京地铁13号线座椅加热吗（北京地铁给座椅加热）来源：北京晚报 记者 | 王琪鹏（原标题：地铁 座椅加热 坚持通风）“我们针对寒潮天气做好了预案，早高峰客流量总体比较平稳。”值班站长徐贵春介绍，物资学院路站早高峰最忙碌的时段一般出现在早上7时50分到8时20分，建议乘客错峰出行。据了解，北京地铁结合当前客流情况，制定了系列针对性措施，在持续做好消杀、测温等防控措施的基础上，最大程度控制列车满载率，有效应对客流压力。在既有超常超强措施的基础上，针对现阶段高峰时段满载率较高的6号线、10号线、13号线3条线路，再次加密车次，削减列车满载率。目前，物资学院路站早高峰的列车最小间隔为1分45秒，从而缩短了乘客在站台上的等候时间。疫情防控期间，地铁车厢内将按最大通风量不间断进行通风换气。为保持冬季列车车厢温度，地面线路的地铁列车将采取座椅电加热方式供暖。目前，5号线、8号线、13号线、15号线、八通线、房山线、昌平线、亦庄线、S1线、机场线已开启

天真冷啊！这两天早高峰的上班族们不约而同地穿上了厚厚的大衣。北京地铁针对寒潮天气做好预案，保证乘客安全温暖出行。

从良乡大学城北站开往郭公庄站的地铁房山线上，温度计显示温度为18.5℃ 实习记者 师悦摄

昨天上午8时，地铁6号线物资学院路站外，准备坐地铁的上班族正在排队进站。“比想象的要快。”乘客杨先生刚一进站，眼镜上便蒙了一层哈气。

客流进入站内，工作人员不停地用扩音器提示乘客戴好口罩、保持间隔。在站台文明引导员的引导下，乘客们分散乘车。由于列车间隔较短，乘客基本上可以“随到随走”。

“我们针对寒潮天气做好了预案，早高峰客流量总体比较平稳。”值班站长徐贵春介绍，物资学院路站早高峰最忙碌的时段一般出现在早上7时50分到8时20分，建议乘客错峰出行。

据了解，北京地铁结合当前客流情况，制定了系列针对性措施，在持续做好消杀、测温等防控措施的基础上，最大程度控制列车满载率，有效应对客流压力。在既有超常超强措施的基础上，针对现阶段高峰时段满载率较高的6号线、10号线、13号线3条线路，再次加密车次，削减列车满载率。目前，物资学院路站早高峰的列车最小间隔为1分45秒，从而缩短了乘客在站台上的等候时间。

疫情防控期间，地铁车厢内将按最大通风量不间断进行通风换气。为保持冬季列车车厢温度，地面线路的地铁列车将采取座椅电加热方式供暖。目前，5号线、8号线、13号线、15号线、八通线、房山线、昌平线、亦庄线、S1线、机场线已开启座椅加热功能。

（原标题：地铁 座椅加热 坚持通风）

来源：北京晚报 记者 | 王琪鹏

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