日立大型机械汽车（日立旗下汽车零部件商曝出检查违规）

日立大型机械汽车（日立旗下汽车零部件商曝出检查违规）三菱电机因一系列丑闻处分社长等12人“日立安斯泰莫”已设置了由公司外部律师构成的特别调查委员会。据称，明年中期将得出调查结果。“日立安斯泰莫”2020年12月至2021年1月期间在山梨工厂发现了违规，2021年7月在福岛工厂发现，契机均是员工报告。据称已向车商和国土交通省说明此事。福岛工厂的检查记录仅留有2018年以后的部分，通过追加调查，违规规模或扩大。在山梨工厂，没有实施与交货方之间规定的抽样测试。在福岛工厂，把不符合交货方所要求标准的产品作为“合格品”等出货。丰田汽车、日产汽车、本田、铃木、马自达、斯巴鲁、大发工业等表示自行调查安全性，没有召回的必要。“日立安斯泰莫”首席执行官（CEO）柯睿思（Brice Koch）称：“估计原因是员工对检查的重要性认识度不够、监督系统不完备。”他透露违规在多名负责人之间交接，列举了背后原因是组织沟通不善和人手短缺等。

悦读全球（2021.12.23）

日立旗下汽车零部件商曝出检查违规 持续20年

共同社23日报道，日立制作所旗下生产汽车零部件的子公司“日立安斯泰莫”22日发布消息称，存在不实施检查或篡改数据等违规行为。涉及山梨工厂生产的刹车零部件约5.7万起、福岛工厂的悬架零部件约1000万个。违规行为从2000年前后起至今年10月，持续了约20年。

日立集团接连曝出检查违规，在日立金属、日立化成（现昭和电工材料）也发现了违规。代表日本的电子电器制造商信赖问题或受到考验。“日立安斯泰莫”就存在违规的产品称“安全性和性能等没有问题”。据称，这些产品向汽车、摩托车等16家厂商交货，没有接到出现问题的报告。

“日立安斯泰莫”2020年12月至2021年1月期间在山梨工厂发现了违规，2021年7月在福岛工厂发现，契机均是员工报告。据称已向车商和国土交通省说明此事。福岛工厂的检查记录仅留有2018年以后的部分，通过追加调查，违规规模或扩大。

在山梨工厂，没有实施与交货方之间规定的抽样测试。在福岛工厂，把不符合交货方所要求标准的产品作为“合格品”等出货。丰田汽车、日产汽车、本田、铃木、马自达、斯巴鲁、大发工业等表示自行调查安全性，没有召回的必要。

“日立安斯泰莫”首席执行官（CEO）柯睿思（Brice Koch）称：“估计原因是员工对检查的重要性认识度不够、监督系统不完备。”他透露违规在多名负责人之间交接，列举了背后原因是组织沟通不善和人手短缺等。

“日立安斯泰莫”已设置了由公司外部律师构成的特别调查委员会。据称，明年中期将得出调查结果。

三菱电机因一系列丑闻处分社长等12人

共同社报道，日本三菱电机公司23日以未能阻止检查违规等一系列丑闻为由，决定对社长漆间启、前社长杉山武史、前董事长栅山正树等12人，处以减少或者要求退还董事报酬的处分。由外部律师组成的“治理评估委员会”当天汇总报告，指出上述人员负有“极其重大的经营责任”。三菱电机希望明确责任并促成信誉恢复，但负责总指挥的现任社长也被处分或造成更大混乱。

漆间曾是管辖长崎制作所等的董事。报告就当时的情况批评称“没有为调查违规而积极行动的痕迹”。三菱电机对漆间的4个月月度报酬减额50%。对于栅山和杉山，则要求退还6个月月度报酬的50%。此外，还要求杉山退还部分卸任慰劳金。

三菱电机还公布了其他调查委员会调查丑闻原因的中期情况。发现在镰仓制作所，2011年1月至2021年8月对不停车电子收费系统（ETC）的测试不恰当。据称，一部分设备没有做防水测试。

在致力于防止问题再发之际的本月20日，又曝出新问题。长崎制作所生产的应急发电设备缺陷从2004年起一直被搁置。

杉山在今年7月、栅山在10月已分别引咎辞职。

英国汽车厂迎来了自1984年以来最糟糕的11月

路透社报道，23日公布的行业数据显示，由于英国汽车制造商正努力应对新冠大流行对全球供应链的影响，其11月的产量是37年来表现最糟糕的一次。

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，尽管电动汽车产量增加了53%，但汽车产量与2021年11月相比下降了28.7%，至75756辆。

这是连续第五个月下滑，也是自1984年以来11月份表现最差的一次。

下降的部分原因是由于本田的一家汽车工厂在7月份永久关闭，但SMMT首席执行官Mike Hawes表示，这些数字“令人难以置信的担忧”，并强调了该行业形势的严重性。

在2021年的前11个月，英国汽车产量略低于80万辆，与新冠大流行之前的2019年相比减少了43.3万辆。

“新冠病毒正在对供应链产生巨大影响，造成全球短缺，尤其是半导体，这可能会影响到整个明年的行业，”Hawes说。

他表示，新一轮经济放缓的风险是由Omicron变种和不断上升的通货膨胀造成的，这是几十年来最艰难的商业环境。

Hawes说，从1月1日起英国边境将实施全面的脱欧后海关管制，英国的汽车行业已经为此做好了尽可能充分的准备，但任何延误都会给准时运营带来进一步的压力。

“如果出现任何问题，必须立即采取应急措施，以保持跨境贸易的顺利进行，”他说。

比利时2025年将关闭现有核电厂

法新社23日报道，比利时政府已达成一项协议，现有核电厂2025年将关闭。

政府消息人士告诉法新社，比利时政府彻夜讨论，一群核心内阁部长达成一项方案，在2025年关闭现有最后一座核电厂。

不过，比利时也将投资1亿欧元（1.134亿美元），研究未来的核能科技，焦点将放在小型模组化反应堆项目。

比利时政府仍必须决定如何填补核能除役后的能源缺口，天然气发电可能是选项之一。至于最后结果如何将在明年3月底前达成决议。

比利时政府在2003年就通过了废除核电站的法律，绿党方面要求严格遵守2025年的最终期限，但总理德克罗所在的自民党认为应当保留最新建成的两座核反应堆，同时也表示兴建天然气火电站替代核电的做法并不环保。

目前比利时的7座核反应堆隶属于两个核电站，均由法国能源巨头Engie运营。

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全球变暖致加拿大小岛龙虾数大增

新华网2021年12月23日讯，研究显示，过去十年，缅因湾的水温上升速度超过全球大部分海洋地区，导致龙虾向北迁徙至加拿大东部沿海省份爱德华王子岛附近海域。加拿大的渔民表示，过去这里没有太多龙虾，但现在龙虾数量正大幅上升。气候专家认为，短期看，气候变暖对当地渔业有利，但随着温度继续升高，这种情况不会持续太久。

（本文编译自共同社、路透社、法新社）

经济观察网 实习记者 周雨晴 整理