17款宝马320怎么能看出来刷ecu（19款宝马320i刷ecu升级ING特调）

17款宝马320怎么能看出来刷ecu（19款宝马320i刷ecu升级ING特调）再测一下加速，零百实测6.5秒，马马虎虎。（正常应该在5.9秒）这个数据已经媲美330了！经过二次微调 ，做到了260匹 400牛米。涡轮压力和点火都很不错。现在给它写入95油的一阶特调程序。经过上海总部技术总监的初步审核，和德国工程师共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火角、点火脉宽、进气压力等等多个参数，重新优化调整。路试分析日志，确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）

什么车刷一阶比较多？当然是宝马了！尤其是3系。90%的3系车主都会选择刷程序，素车状态的宝马320刷一阶，零百加速跑多快算正常？

今天升级的是19款宝马320i 2.0T，坐标上海。车主表示原车动力不太满意，想刷个程序做到宝马330的水平！

搭载2.0T B48发动机，原厂184匹 270牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，官方的零百加速是7.3秒。

因为每台车的车况都不一样，我们实测仅跑出8.4秒！不知道哪里出了问题？

现在给它写入95油的一阶特调程序。

经过上海总部技术总监的初步审核，和德国工程师共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火角、点火脉宽、进气压力等等多个参数，重新优化调整。

路试分析日志，确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）

经过二次微调 ，做到了260匹 400牛米。涡轮压力和点火都很不错。

再测一下加速，零百实测6.5秒，马马虎虎。（正常应该在5.9秒）这个数据已经媲美330了！

车主反馈：“油门轻了顿挫小了，推背感持续线性，动力随叫随到！非常满意。”