九十年代有什么车（-九十年代难得的家用好车）

九十年代有什么车（-九十年代难得的家用好车）这台车在我家服务了10年，说说它的缺点：一是需要经常加机油，否则会拉缸；二是前悬挂行程太短，减震效果较差而且用的时间长了会出现龙头跑偏现象。

1990年，我那从部队转业的父亲购买了我们家第一辆摩托车——重庆建设雅马哈CY80弯梁式摩托车。

虽然是一台二手摩托车，但是它各项机能正常，外观也保护得较好，靓丽的红色车身加上米白色的前车身护罩，方形的车灯及橙黄色转向灯中规中矩，配上大灯前置物篮，美观大方又实用。

CY80是我国第一款技术产品全面引进的弯梁车型，开启了建设与日本雅马哈的技贸合作，发动机采用二冲程卧式设计，点火系统为CDI。

这款车结构简单，皮实耐操，虽然只有80CC排量，3.3KW功率，但是它有一个同类车型不具备的特殊性能——它换挡时不需要捏离合器手把，虽然没有电子脉冲点火，但是一脚蹬车就着，换挡、加油顺滑得很，不需要捏放离合器手把换挡即使女性也能轻松驾驭。

这台车在我家服务了10年，说说它的缺点：一是需要经常加机油，否则会拉缸；二是前悬挂行程太短，减震效果较差而且用的时间长了会出现龙头跑偏现象。