私家车年检一般几次（私家车年检周期大调整）

私家车年检一般几次（私家车年检周期大调整）大家对于年检意见很大，主要是因为年检的收费问题，还有年检的方式。目前来看车辆年检并不能达到让车主完全满意，觉得年检就是为了收费。所以真想为车主考虑的话，如果能够把年检的费用降下来，真正做到年检是为车辆服务的，甚至是非营利性质的话，可能大家就意见不会这么大了。我们发现有些4S店也会提供车辆免检测服务，比如说高速免费检测就是车辆在远行之前可以在4S店进行免费的检测。只有当我们私家车车主觉得年检是真正为车辆为安全做保障的时候，我们大家才会真正觉得这是一个好政策。现在来看在这方面还是有些欠缺的，比如年检的项目里新增加了行车电脑检测，就无形中增加了年检的费用，这样就让我们体会不到年检是为了让车辆有更安全的保证，反而大家会觉得年检的收费项目又多了，就算是年检次数少了，但费用还是差不多，那这样的改革意义又在哪里呢，只不过我们可以减少次数而已。

私家车年检周期大调整，网友建议直接取消

作为最大的用车群体，私家车群体一直是呼吁改革汽车年检的主力军，终于在这个月开始私家车年检有了大的调整。对于满了十五年符合要求的车辆可以享受每年一次的年检政策，对于满八年的车辆也可以享受当期的免上线年检调整。这样的调整推出后，私家车在十年内的年检次数还是不变仍为五次，但只需要两次上线年检，还有三次为免上线年检。

作为调整呼声最大的车辆满十五年后的年检政策，也在这次改革中变成了一年一检，这样我们的私家车不论使用了多少年都只需要一年年检一次，这样的政策还是大小写不错的。不过也有网友觉得现在汽车的质量提升了很多，汽车工业也非常成熟，本身汽车出现问题的几率也不高，我们也会及时的安排车辆保养，还不如直接取消年检为好。

从使用者的角度来说，我们肯定也是希望年检政策可以更加优化，对于取消年检看起来也是非常不错的。但我们仍要看到大家的自觉性也还是有些不足的，如果全盘取消 了年检之后，肯定有些车主是不愿意去保养的，那么有安全隐患的车辆也会变多，所以从这个角度来看，似乎完全取消年检并不是可取的，但这可以算一个未来的方向。

大家对于年检意见很大，主要是因为年检的收费问题，还有年检的方式。目前来看车辆年检并不能达到让车主完全满意，觉得年检就是为了收费。所以真想为车主考虑的话，如果能够把年检的费用降下来，真正做到年检是为车辆服务的，甚至是非营利性质的话，可能大家就意见不会这么大了。我们发现有些4S店也会提供车辆免检测服务，比如说高速免费检测就是车辆在远行之前可以在4S店进行免费的检测。

只有当我们私家车车主觉得年检是真正为车辆为安全做保障的时候，我们大家才会真正觉得这是一个好政策。现在来看在这方面还是有些欠缺的，比如年检的项目里新增加了行车电脑检测，就无形中增加了年检的费用，这样就让我们体会不到年检是为了让车辆有更安全的保证，反而大家会觉得年检的收费项目又多了，就算是年检次数少了，但费用还是差不多，那这样的改革意义又在哪里呢，只不过我们可以减少次数而已。