小牛九号国标电动车评测（雅迪和九号对比选择）

小牛九号国标电动车评测（雅迪和九号对比选择）让我们看看配置。虽然九号电动车A40的价格是比较亲民的，但它拥有比较多的的智能功能。Rideygo已安装2.0系统，整个系统标配ECU。它提供感应解锁、重力感应、光线感应和光线感应前照灯等功能。小牛在这点上令人失望的是特立独行的Gova go入门级版本没有智能系统配置，支持OTA升级，需要花钱安装“天眼”系统。在智能配置方面，九号电动车A40的性能明显更好。我其次关心的安全性而言，九号电动车A40和小牛G0的制动器配备了前后双鼓式制动器。在减震方面，均采用前后双液压减震，这是两辆车之间的相同之处。但是九号电动车A40有一个EABS能量回收系统，嗯，电池用起来跟耐久一些。经过一系列比较，我仍然更喜欢九号电动车A40，下一步便是购买和骑行实战，期待入手。

最近一直和朋友讨论电动自行车选谁家的话题，我的预算有3000块钱，想买辆符合新国标的代步电动自行车，经过多次权衡之后，还是在小牛电动车、雅迪和九号电动车之间徘徊了几天，最终选择了九号电动车，很多特别的优点我也说不出来，颜值性能等等各个方面我都是比较欣赏九号家这个电动车的。

如果单从品牌来看，雅迪属于比较传统的车企，稳扎稳打，小牛和九号更偏向互联网品牌，走的是“智能化”的道路。首先我个人是比较倾向互联网造车新势力的，在电动自行车这方面，Ninebot九号和小牛电动车，作为最流行的两款电动车品牌，已经形成了一个产品矩阵。小牛电动车的价格实在令人望而却步，价格有点“高”。然而，自从九号电动车A系列推出以来，智能电动车的价格是一直在下降的。这也是我最后选择九号电动车的原因，毕竟价格是真的合适！

九号自进入电动车行业以来给人一种高端品牌感觉，但高端市场毕竟不是消费的主力，九号也在努力让产品线丰富起来，来适应市场，A系列相对来说价格就比较符合我的倾向，A40又是3000多价位比较值得去考虑的一款车，最后我就选了TA。

首先外观上延续了九号一如既往的风格，线条是比较柔软的，符合大多人的审美，A40动力是九号定制的400W电机，搭配ATL48V16Ah锂电，续航在55公里左右。优缺点方面，九号A40是全系智能，虽然主攻3000元市场，智能并未减配，车子定位、智能解锁更快捷，整车OTA更新升级，这点就比小牛好些。

让我们看看配置。虽然九号电动车A40的价格是比较亲民的，但它拥有比较多的的智能功能。Rideygo已安装2.0系统，整个系统标配ECU。它提供感应解锁、重力感应、光线感应和光线感应前照灯等功能。小牛在这点上令人失望的是特立独行的Gova go入门级版本没有智能系统配置，支持OTA升级，需要花钱安装“天眼”系统。在智能配置方面，九号电动车A40的性能明显更好。

我其次关心的安全性而言，九号电动车A40和小牛G0的制动器配备了前后双鼓式制动器。在减震方面，均采用前后双液压减震，这是两辆车之间的相同之处。但是九号电动车A40有一个EABS能量回收系统，嗯，电池用起来跟耐久一些。

经过一系列比较，我仍然更喜欢九号电动车A40，下一步便是购买和骑行实战，期待入手。