川崎zx-25r为什么排量那么小（本田不只有四缸）

川崎zx-25r为什么排量那么小（本田不只有四缸）虽然关于发动机的具体参数暂时未知，但从图纸上看或具有VTEC可变气门和涡轮增压装置，我们也可以从本田家族谱系中找到一些端倪，其中最著名的V缸250车型自然就VTR250“小蚂蚁”啦，而它的衍生车型F版似乎也有着仿赛的影子，新车会不会是准备复活这一经典系列呢？下图为本田VTR250和VTR250F。

川崎推出小排量四缸仿赛ZX-25R之后，最着急的车厂应该就是本田了，作为公认的一线龙头品牌，自然要尽快拿出自己的应对方案。坊间也传出本田的四缸计划正在酝酿当中，但随后又曝出一款V缸仿赛的存在，看来本田的反击并不会只有一招。

相比传说中的小排量四缸，这款V缸仿赛的信息量更多，新车的外观设计稿和发动机专利图已经初见雏形。和现售款CBR250RR类似，造型非常战斗犀利，具有强烈的赛道运动气息，不过新车最大的亮点不在外观，而是是搭载了一台V型双缸发动机，这在仿赛车型上似乎并不常见。

虽然关于发动机的具体参数暂时未知，但从图纸上看或具有VTEC可变气门和涡轮增压装置，我们也可以从本田家族谱系中找到一些端倪，其中最著名的V缸250车型自然就VTR250“小蚂蚁”啦，而它的衍生车型F版似乎也有着仿赛的影子，新车会不会是准备复活这一经典系列呢？下图为本田VTR250和VTR250F。

其实我们还可以更大胆的猜测，本田不只有V2双缸，还有V4四缸，VFR“拦截机”系列也是大名鼎鼎。在高端大排量技术下放的主流趋势下，本田想要获得更多的竞争力和关注的，研发小排量V4发动机似乎也是不错的思路。当然就现阶段而言，一台V2仿赛也足够打动车友了吧。

川崎ZX-25R拉开了日系各大厂新一轮的“装备竞赛”，雅马哈的“三缸R25”，本田的“V2仿赛”，都是对瞬息万变的市场和口味挑剔的车友而做出的响应。车友们，你希望看到什么样的精品小排量新车呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！