家族传承到底传承什么（传承家族运动基因）

家族传承到底传承什么（传承家族运动基因）第一代马自达6 2002-2008年随后马自达Capella又经历了3代车型，每一代车型都在进步，没有了马自达过分的偏执，让Capella车型展现了不错的销量口碑。直到2002年，马自达将Capella正式更名为马自达6 Atenza，马自达6时代正式来临。第一代马自达Capella经历了收购事件的马自达便开始认真卖车了，1983年马自达推出了第四代Capella车型（Capella 626），与福特Telstar（蒙迪欧的前身）共用平台。不再过分痴迷操控，使用前置前驱布局，同时针对市场需求，推出了2门、4门轿车以及5门掀背车型。Capella 626

马自达，一直不走寻常路。尽管有着不错的产品力，却永远到不了一流的水平。而对于马自达的车，懂的人自然懂，爱的人自然爱，马自达一直都是小众品牌，但绝不从众。而旗下的马自达6也是如此，从最开始的转子到如今的创驰蓝天，47年时间，马自达一直都是最特别的那个！

马自达6，便是国内熟悉的马六，也是现在的阿特兹。而最初马自达6是叫Capella，一共有七代车型，直到2002年才更名Atenza。

第一代 马自达Capella

从1970年，第一代Capella问世，马自达在使用传统活塞式发动机的同时，也迫不及待地将转子加在了Capella上，出现了616、618、626、RX-2等经典车型，采用前置后驱，主打运动操控。但仅三代产品，转子的高油耗就迫使马自达不得不放弃转子，更是在1979年面临破产窘境，被福特收购才得以保全。

第一代马自达Capella

经历了收购事件的马自达便开始认真卖车了，1983年马自达推出了第四代Capella车型（Capella 626），与福特Telstar（蒙迪欧的前身）共用平台。不再过分痴迷操控，使用前置前驱布局，同时针对市场需求，推出了2门、4门轿车以及5门掀背车型。

Capella 626

随后马自达Capella又经历了3代车型，每一代车型都在进步，没有了马自达过分的偏执，让Capella车型展现了不错的销量口碑。直到2002年，马自达将Capella正式更名为马自达6 Atenza，马自达6时代正式来临。

第一代马自达6 2002-2008年

2002年，第一代马马自达6 Atenza正式发布，而Atenza源自于意大利语“Attenzione”，意为“注目”。

而第一代马自达6 一上市便获奖无数，欧洲年度最佳车型第二名、2003年度《Car and Driver》十佳车型，2002、2003年澳大利亚最佳车型冠军。

第一代马自达6，国内称马六

第一代马自达6基于大家喜闻乐道的“Zoom，Zoom”概念开发而来，第一代马自达6采用了时尚前卫设计语言，拥有流线造型极强的车身线条。内饰一改以往风格，大量使用了镀铬装饰，更显大气时尚。

第一代马自达6搭载了1.8L、2.0L和2.3L三款发动机，最大功率126马力、145马力和168马力，还针对欧洲市场推出了2.0T涡轮增压柴油发动机，同时还在美国市场推出了最大功率201马力的3.0L V6发动机车型。2005年以前，第一代马自达6均匹配4速手自一体变速器，而2005年之后换成了全新的5速手自一体和6速手动变速箱。　

2003年，第一代马自达6正式由一汽马自达引入国产。初期仅引入了2.3L车型，次年，引入2.0L车型，匹配4速自动或5速手动变速器。

国产第一代马自达6

2006年，马自达推出了性能版的马自达6——马自达Speed Atenza（又称马自达6 MPS、马自达Speed 6）。马自达Speed Atenza搭载了2.3L涡轮增压发动机，最大功率272马力，最大扭矩380牛米，匹配6速手动变速箱，同时配备四驱系统，百公里加速时间5.4秒。当时，马自达认定的对手是斯巴鲁翼豹WRX STI和三菱EVO。

马自达Speed Atenza

同年，国产第一代马自达6改款，不仅对外观和内饰进行升级，还更换了全新的6速手动变速箱和5速自动变速箱。同时还新增了马自达6 Wagon（旅行版）和掀背版车型。

马自达6 Wagon（旅行版）

第二代马自达6 2008-至今

2008年，第二代马自达6上市，鹰眼大灯、修长车身以及流畅车身线条，都体现了第二代马自达6时尚运动的设计理念；而干净流畅的内饰风格，加上四圆式的仪表盘也是动感十足。

第二代马自达6依旧搭载了2.0L发动机，但2.3L发动机被最大功率为169马力的2.5L发动机替代，而欧洲市场依旧有柴油车型推出。同时，第二代马自达6依旧匹配6速手动和5速手自一体变速器。

2009年，第二代马自达6正式国产销售，国内命名为“睿翼”，与第一代马自达6同堂销售。第二代马自达6先后引入了4门轿车版和5门掀背车型，动力配置与国外车型保持一致。

国产第二代马自达6 睿翼

第三代马自达6 2012年至今

2012年第三代马自达6 ATENZA上市，而ATENZA也成为马自达6车系唯一名字。马自达的颜值一直都是卖点，而第三代马自达6采用了马自达最新家族“魂动”设计语言，使整车线条更加流畅，外观也更加时尚动感，堪称马自达6的颜值巅峰。

第三代马自达6搭载了基于创驰蓝天技术研发的2.0L和2.5L汽油发动机，最大功率分别为158马力、192马力，最大扭矩为202N·m和252N·m，匹配的是6速手自一体变速器，同时还针对欧洲市场推出了2.2L柴油发动机车型。

2013年6月，第三代2.0L马自达6 ATENZA以进口方式引进中国市场。次年5月，第三代马自达6 ATENZA国产上市，中文名“阿特兹”。

第三代国产马自达6 阿特兹

47载风雨，马自达6完成了从Capella到 ATENZA的蜕变，从外观、配置再到动力，马自达6正一步步走向成熟。但依旧改变不了其小众属性，面临涡轮横行的大趋势，马自达依旧坚守自然吸气技术，也酝酿着再次将转子复活。马自达的执念足以让人尊敬，但我们其实更应该期待的是第二代创驰蓝天技术加持的马自达6到来！