宝马X1底盘尾箱隔音施工（宝马X1底盘尾箱隔音施工）

宝马X1底盘尾箱隔音施工（宝马X1底盘尾箱隔音施工）汽车后尾箱是以下噪音的主要来源：低频共振、路噪、排气噪音，想要解决这些噪音同样需要为尾箱进行针对性的隔音施工处理，这次使用的是三层加强化处理，第三层更是采用的俄罗斯STP-航空NB3多层复合材料，效果更加显著。汽车底盘是以下噪音的主要来源：风噪、钣金共振、路噪胎噪、砂石击打声，想要解决这些噪音需要为底盘进行针对性的隔音施工处理，这次使用的是四层加强化处理。后尾箱隔音施工：俄罗斯STP-舒适系列 STP航空AC06隔音棉 STP航空记忆棉 STP-航空NB3多层复合材料（后尾箱内侧轮毂位置：第一层STP-舒适系列，第二层STP航空记忆棉，第三层STP-航空NB3多层复合材料）特别说明：后尾箱底第三层STP-航空NB3多层复合材料

买车后有两大疑难杂症是较为特殊的，对于有些车主不被重视，而对于另外一些车主，不解决它们就仿佛如鲠在喉，很不舒服，它们就是汽车的音响差和噪音大问题，一个享受差，一个舒适性差，都是在原车上非常常见的问题，只是原车就这条件，所以大部分车主都需要通过后期升级来解决这些问题。南昌靓典就是这样一家专业的汽车音响改装和隔音降噪升级实体店，今天进来为宝马新X1提供隔音降噪升级：

前底盘隔音施工：俄罗斯STP-舒适系列 STP航空AC06隔音棉 STP航空记忆棉 STP-航空NB3多层复合材料

（正副脚踏位置：第一层STP-舒适系列，第二层STP航空AC06隔音棉，第三层STP航空记忆棉，第四层STP-航空NB3多层复合材料）

特别说明：针对宝马X1这款车的特性，在这个部位做了加强处理。

后尾箱隔音施工：俄罗斯STP-舒适系列 STP航空AC06隔音棉 STP航空记忆棉 STP-航空NB3多层复合材料

（后尾箱内侧轮毂位置：第一层STP-舒适系列，第二层STP航空记忆棉，第三层STP-航空NB3多层复合材料）

特别说明：后尾箱底第三层STP-航空NB3多层复合材料

汽车底盘是以下噪音的主要来源：风噪、钣金共振、路噪胎噪、砂石击打声，想要解决这些噪音需要为底盘进行针对性的隔音施工处理，这次使用的是四层加强化处理。

汽车后尾箱是以下噪音的主要来源：低频共振、路噪、排气噪音，想要解决这些噪音同样需要为尾箱进行针对性的隔音施工处理，这次使用的是三层加强化处理，第三层更是采用的俄罗斯STP-航空NB3多层复合材料，效果更加显著。

效果好不好还需要我们的测试数据来说话，升级完成后进行路测收集数据与升级前的路测数据对比，并且车主随同，亲身感受实际效果。