千金难买心头好 万般无奈皆可抛（千金难买心头好）
千金难买心头好 万般无奈皆可抛（千金难买心头好）“接着上了碳纤维mps机盖，定制蜂窝中网。” “舍弃了雷鸟直通换上了RES 2.5定制版阀门排气，声音低沉了不少，特别是冷启动喷水很霸气。”“这时候已经移植了2.5机头，也是北京第一台移植2.5机头的昂克赛拉，当时在完全没有任何技术参考的情况下，自己和朋友修理厂摸索出来的。这时候外观加了前铲、侧裙，还有托马斯进气，自吸为王拖车带很抢眼，等红灯时经常有涡轮车想跟我跑跑，但是我坚持大马路上不飙车的原则哈哈。”“4.接着就开始专注外观升级了，这时候换了碳纤维开孔机盖、定制版前唇、ap款侧裙、碳纤维双层尾翼、ks后杠、ifg12轮毂、雷鸟排气中尾段，还有进气还原原厂了。这是一次不小的外观改动了。”“后来我迎来了人生非常重要的时刻，宝宝要出生了，为了追求舒适舍弃了18寸轮毂，换上了17寸 锻造轮毂和ad08r半热熔胎，为了提升通过性舍弃了之前霸气的定制前杠，换上了更高的ap空气套件前杠。车子一下小清
“大家好，我是来自 的“JACK”，我的爱车是2016款昂克赛拉1.5L自豪两箱珍珠白，现在也是北京第一台移植2.5机头的昂克赛拉。改装是我个人的兴趣爱好，虽然移植了2.5机头，不过我个人在公路上不飙车、不炸街，有时会跑跑赛道。”
“这辆昂克赛拉是我的第一辆车，买车半年前就一直关注昂克赛拉和新思域了，当时也是上网对比了各种数据，最后昂克赛拉凭借着出色的操控以及犀利的外观胜出，当然更重要的是昂克赛拉当时价格优惠1.2万，而思域需要加价8000。”
“早在车子车还没到的时候，作为改装小白的我就已经在网上淘了不少改装件，当时因为摇不到号，最后上了 的牌照。上牌之后就迫不及待的把这些外观件和天丞国产轮毂往车上怼，当时觉得还是不错的，当然现在回过头来看挺杀马特的。”
“买车第四个月有余，我的审美恢复了一点，把所有杀马特外观件都已经抛弃了，开始走竞技风格，换了TE37和AP5200正品刹车，还有一套 尝尝鲜，并为移植2.5机头做准备。”
“这时候已经移植了2.5机头，也是北京第一台移植2.5机头的昂克赛拉，当时在完全没有任何技术参考的情况下，自己和朋友修理厂摸索出来的。这时候外观加了前铲、侧裙，还有托马斯进气，自吸为王拖车带很抢眼，等红灯时经常有涡轮车想跟我跑跑，但是我坚持大马路上不飙车的原则哈哈。”
“4.接着就开始专注外观升级了，这时候换了碳纤维开孔机盖、定制版前唇、ap款侧裙、碳纤维双层尾翼、ks后杠、ifg12轮毂、雷鸟排气中尾段，还有进气还原原厂了。这是一次不小的外观改动了。”
“后来我迎来了人生非常重要的时刻，宝宝要出生了，为了追求舒适舍弃了18寸轮毂，换上了17寸 锻造轮毂和ad08r半热熔胎，为了提升通过性舍弃了之前霸气的定制前杠，换上了更高的ap空气套件前杠。车子一下小清新了许多。”
“舍弃了雷鸟直通换上了RES 2.5定制版阀门排气，声音低沉了不少，特别是冷启动喷水很霸气。”
“接着上了碳纤维mps机盖，定制蜂窝中网。”
“目前用的是BC绞牙避震，调到了前后各一指半，再也不会翘屁股了。”
“碳纤维双层尾翼 ks后杠，后面看依然很战斗。”
“没改KN碳纤维风箱之前的机舱，看着有点乱，有些都是自己换的，毕竟不是专业的技术不太行。”
“这是后来换了KN碳纤维风箱的照片，除了上面说的2.5机头，我这辆昂克赛拉还换了NGK辽金火花塞、国产ae进气肥肠、D1 透气壶、 大尾牙齿轮强化、变速箱外挂油冷、车身加固套件、加粗 、旅图顶吧、旅图李子串等。”
“变速箱外挂油冷。”
“目前 了旗舰版仪表加原厂抬头、碳纤维D型方向盘 换挡拨片、ae正品档把，还有一些功能配置的升级。”
“这个是最近弄的卡钳喷漆，喷漆之后用毛笔沾黑色耐高温卡前漆写出ap卡钳logo，北京的汽车装饰店仅此一家了吧，哈哈哈，写完效果超级好，感谢朱总和大伟同学。”
本期昂克赛拉 鸣谢车主：北京JACK
配件清单排气2.5原厂头段排气 发动机NGK钌金火花塞日规2.5机头总成D1机油透气壶变速箱外挂油冷ECU特调(work rrc白神亲自调教ecu)机舱自喷漆进气国产ae进气肥肠 空力套件碳纤维开孔mps款机盖碳纤维侧裙ap空气动力套件前杠ks款后杠尾翼碳纤维双层尾翼中网定制款蜂窝中网车身水晶车标自动折叠加热转向蓝光后视镜加碳纤维后视镜壳ae正品油箱盖晴雨挡车灯流光转向灯高配日行灯氙气灯自动大灯碳纤维灯眉传动变速箱大尾牙齿轮强化平衡杆加粗防倾杆旅图顶吧车身加固套件避震悬挂旅图李子串 电子无钥匙进入定速限速巡航内饰旗舰版仪表加原厂抬头碳纤维D型方向盘换挡拨片ae正品档把其他车顶隔热膜轮毂轮圈 刹车 轮胎
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