驾校教练几年驾龄（20年驾龄的老教练）

驾校教练几年驾龄（20年驾龄的老教练）弯道不超车，坡路不超车，前方有路口、道口不超车四、这四种情况不要超车很简单，路边停着的车对视线有很大阻挡，“鬼探头”时而发生，完全没有反应时间，而且这些车还有可能突然打开车门，防不胜防。尽可能离远一点，而且要放慢速度，必要时摁喇叭。三、上车前先看车况很多事故都是有迹可循、有征兆的，所以检查车况是上车前必须要做的，哪怕看到轮胎一个小小破损，你开车的时候就会更加小心，遇到大的问题马上去修，你也不会拿自己的生命开玩笑。

国内有很多拿了驾照的人，其实根本不懂开车，因为开车的核心，对车子操作熟练只是基础，最重要的是上路经验，知道什么在马路上怎么开。以下是一位资深老司机、老教练总结自己20年来开车经验得出的几大开车技巧，还别说，这位老教练的经验更多是一种防御性的驾驶技巧，很多都为为了避免突发状况的一种驾驶方式，学到的话，零事故还真的不难。刚考驾照的别急着摸车，先看看这几条吧。

一、入弯前控制时速，别在弯中加速或刹车

过弯要慢进快出，在弯前控制好车速，用松油门甚至刹车的方式，以合适的时速入弯，然后在弯心逐渐加速出弯，千万不要在入弯途中加速或刹车，容易失控。

二、离路边停车的车尽量远

很简单，路边停着的车对视线有很大阻挡，“鬼探头”时而发生，完全没有反应时间，而且这些车还有可能突然打开车门，防不胜防。尽可能离远一点，而且要放慢速度，必要时摁喇叭。

三、上车前先看车况

很多事故都是有迹可循、有征兆的，所以检查车况是上车前必须要做的，哪怕看到轮胎一个小小破损，你开车的时候就会更加小心，遇到大的问题马上去修，你也不会拿自己的生命开玩笑。

四、这四种情况不要超车

弯道不超车，坡路不超车，前方有路口、道口不超车

五、别老压着转速开车

很多人为了省油或者为了保护发动机，会把转速压得很低来开车，其实现在的汽车都能以巡航转速的两倍高转长时间行驶的，不需要这样来保护。而且低转速是省油，但长期这样会导致燃烧不充分，积碳增多，这个损失比省的有钱还多。偶尔拉拉高转利于烧掉积碳。

六、过路口一定要松油门减速

这个道理不用多说了，而松油门时，脚要放在刹车踏板上，以应对突发蹿出的人或车。

七、别吝啬高光和鸣笛

遇到视线被阻挡，一定要用灯光和喇叭提醒，主要是为了提醒其他人，让他们知道你这台车。

八、公交车站要松油减速

公交车下来的人可能会从公交车的车头蹿出，而也有可能有人为了赶车横穿马路，总之，减速是没错的。

十、人生地不熟，尽量走中间车道

路不熟的地方，尽量走中间车道（三车道的时候），这样如果下个路口要左拐或者右拐都只需要并一个车道就行了，避免连并两车道出危险。

十一、高速别大打方向，紧急踩刹车

高速上打大手方向非常容易导致车辆失控，如果前面遇到状况，第一时间应该先踩刹车。

十二、前车突然刹车或变道，别随便超车

很有可能前车先看到前方有突发状况，我们跟在后面不要盲目加速超车，等知道前方路况之后再决定。

十三、高速怎么过积水

高速公路遇到积水，尽量提早变道避让，如果躲不开不要大手方向去变线，直接行驶过去，不要加油、也不要猛踩刹车，匀速驶过。