19款道奇challenger（平民跑车能灭GT-R）

19款道奇challenger（平民跑车能灭GT-R）动力方面，不同于Challenger Hellcat，1320版并没有使用那台800多马力的增加发动机，而是一台6.4L V8自然吸气发动机，最大马力492匹，最大扭矩644Nm，传动系统匹配一台代号8HP70的8AT变速箱，四条轮胎则是Nexen SU R4G Drag Spec 275 / 40R20街道合法的子午线轮胎。虽然数据上并不强悍，但是由于车辆进行了特殊的减重处理（例如此前提到了车内只有一个座椅），这辆车还是可以在4秒内破百，跑完1/4英里仅需11.7秒，冲线速度超过185km/h，非常强悍。售价方面，1320版的售价要比普通的Challenger贵出5000多美元，也就是45980美元。

提到直线加速你会想到谁呢？不懂车的朋友可能会脱口而出布加迪，而了解直线加速赛的朋友肯定知道道奇Challenger，这辆美国肌肉车在直线加速方面有着自己独到的修炼，而道奇也经常推出一些直线加速的特殊版本来满足车迷的需求。最近，他们推出了2019款Challenger R / T Scat Pack 1320，一辆不是那么极致的直线机器。

外观方面，Challenger的设计我们都不陌生了，在Camaro以及Mustang都变得越来越“娘炮”的时候，只有它还在坚持了美式硬汉的风格，四个圆形的头灯加上横贯车头的进气口，看起来非常霸气，机盖上还有一个进气口，看起来力量感十足。

细节方面，Challenger R / T Scat Pack 1320版本拥有独特的小蜜蜂标志，1320的来源是1/4英里的长度，刚好是1320英尺，这个距离正是直线加速赛的距离。

配置方面，Challenger R / T Scat Pack 1320相比普通版的Challenger拥有一些更加运动化的配置，诸如整车只有一个驾驶员座椅、SRT调校的悬架、3.09的后桥齿比、20x9.5英寸的铝合金锻造轮毂、Brembo四活塞卡钳等。

动力方面，不同于Challenger Hellcat，1320版并没有使用那台800多马力的增加发动机，而是一台6.4L V8自然吸气发动机，最大马力492匹，最大扭矩644Nm，传动系统匹配一台代号8HP70的8AT变速箱，四条轮胎则是Nexen SU R4G Drag Spec 275 / 40R20街道合法的子午线轮胎。

虽然数据上并不强悍，但是由于车辆进行了特殊的减重处理（例如此前提到了车内只有一个座椅），这辆车还是可以在4秒内破百，跑完1/4英里仅需11.7秒，冲线速度超过185km/h，非常强悍。售价方面，1320版的售价要比普通的Challenger贵出5000多美元，也就是45980美元。