贵开高速铁路是从哪里到哪里（贵开城际铁路沿线的6座火车站各具特色）

贵开高速铁路是从哪里到哪里（贵开城际铁路沿线的6座火车站各具特色）4、百宜站洛湾三江站位于贵州省贵阳市乌当区三江社区，贵开城际铁路中间站，距贵阳北站20千米，隶属于中国铁路成都局集团有限公司。贵阳东站坐落于贵州省贵阳市乌当区内，所在场地为山间盆地，群山环抱，站房外观设计从群山之间缭绕的云雾吸取灵感，以“云卷云舒”为意。选择舒展的曲线坡屋顶为造型主体，辅以坡度变化和屋脊的交叉形成起承转折，建筑立面则辅以木材，用南方传统的“穿斗”式梁柱结组合，加以精巧的幕墙框作为细部来体现贵阳传统建筑的神韵，通过传统建筑的形式，体现了现代铁路客站的美感。3、洛湾三江站

贵开城际铁路南起于贵阳北站，经贵阳东站后向北至开阳县城南侧的开阳站，途经贵阳市观山湖区、乌当区和开阳县，是贵阳市域快速铁路网“一环一射两联线”重要组成部分，也是贵州省境内首条城际客运专线。

1、贵阳北站

贵阳北站作为西南地区的门户和贵阳市的地标建筑，设计上以现代建筑手法体现“旅游天堂、贵州印象”的主题构思，造型从贵州独具特色的民居形式鼓楼、花桥中提炼出“重檐”元素，并与当地山水胜景：梯田、瀑布的“层叠”线条结合，以水平线条的组合变化勾勒出“贵州印象”。

2、贵阳东站

贵阳东站坐落于贵州省贵阳市乌当区内，所在场地为山间盆地，群山环抱，站房外观设计从群山之间缭绕的云雾吸取灵感，以“云卷云舒”为意。

选择舒展的曲线坡屋顶为造型主体，辅以坡度变化和屋脊的交叉形成起承转折，建筑立面则辅以木材，用南方传统的“穿斗”式梁柱结组合，加以精巧的幕墙框作为细部来体现贵阳传统建筑的神韵，通过传统建筑的形式，体现了现代铁路客站的美感。

3、洛湾三江站

洛湾三江站位于贵州省贵阳市乌当区三江社区，贵开城际铁路中间站，距贵阳北站20千米，隶属于中国铁路成都局集团有限公司。

4、百宜站

百宜站，位于贵州省贵阳市乌当区百宜乡，是贵开城际铁路贵开线上的一个车站，隶属中国铁路成都局集团有限公司。

5、南江站

南江站的建设，结束了南江布依族苗族乡不通火车的历史，使其真正意义上融入了贵阳半小时经济圈，极大地促进南江乡的经济的发展，同时也能辐射周边的乡镇。

6、开阳站

开阳站位于贵州省贵阳市开阳县，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，是建设中的贵开城际铁路的终点站。