现代i10怎么样（新车依然小巧可爱）

现代i10怎么样（新车依然小巧可爱）新车在动力方面或将沿用现款在售车型的动力单元，作为参考，现款车型在动力方面提供三种发动机，其中1.0升三缸自然吸气发动机最大功率为68马力，峰值扭矩为96牛·米；1.2升四缸发动机，最大功率为83马力，峰值扭矩为118牛·米；同时还有1.0升涡轮增压三缸发动机可选，最大功率为100马力，峰值扭矩为172牛·米。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。新车或将沿用现款车型的动力系统从新车的路试谍照来看，目前该车还处于大面积覆盖伪装的状态，这也预示着该车在伪装之下存在着较大幅度的变动。新车在前中网处将融入LED日间行车灯，样式不仅很有未来感且有着较强的辨识度。车侧与车尾整体造型与现款车型基本保持一致车侧与车尾同样覆盖着伪装，但通过伪装车衣所显露的轮廓来看，新车在整体造型上与新款车型预计没有太大的变化，不过可能会在后包围细节上进行小幅调整。

文：懂车帝原创 许博

新款现代i10路试谍照

[懂车帝原创 产品] 近日，有海外媒体曝光了一组新款现代i10的路试谍照。新车作为该系列产品的中期改款车型，在外观和内饰都将进行一定幅度的调整。有消息称，该车未来将主要面向欧洲、东南亚以及南非市场销售。

新车的LED日间行车灯预计放置在了前中网内部

从新车的路试谍照来看，目前该车还处于大面积覆盖伪装的状态，这也预示着该车在伪装之下存在着较大幅度的变动。新车在前中网处将融入LED日间行车灯，样式不仅很有未来感且有着较强的辨识度。

车侧与车尾整体造型与现款车型基本保持一致

车侧与车尾同样覆盖着伪装，但通过伪装车衣所显露的轮廓来看，新车在整体造型上与新款车型预计没有太大的变化，不过可能会在后包围细节上进行小幅调整。

新车或将沿用现款车型的动力系统

新车在动力方面或将沿用现款在售车型的动力单元，作为参考，现款车型在动力方面提供三种发动机，其中1.0升三缸自然吸气发动机最大功率为68马力，峰值扭矩为96牛·米；1.2升四缸发动机，最大功率为83马力，峰值扭矩为118牛·米；同时还有1.0升涡轮增压三缸发动机可选，最大功率为100马力，峰值扭矩为172牛·米。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。