占了别人车位车主要求上门道歉（杭州车主开车出门11天）

占了别人车位车主要求上门道歉（杭州车主开车出门11天）共享停车存疑最多的是小区安全和车主信用问题。印派科技表示，所有进场的车辆必须实名注册，从车牌、手机、姓名、支付功能四个维度筛除了安全隐患。小区还可以内部共享，仅限本小区业主和访客使用，这样一来，业委会和物业公司的压力就减轻多了。如果车主占用车位超过了业主设定的时间，系统会提前告知，督促停车人尽快办完事情离开。一位用户表示，自己的车开出去旅游了11天，回来一看账户上多了200多元！这是邻居使用他车位的租金。据了解，目前，杭州有百余个小区和社会车场加入INPARK共享停车平台，30多万用户注册。仅在九堡街道的丽江公寓等四个邻近的住宅小区，已入驻3800多户，车位3912个。印派科技公司的工作人员在调研时了解到，有些住户有两到三辆车，车位配比不足，很多车主夜间在道路上将就停一下，白天和双休日根本找不到车位，访客车位也无法解决。去年10月，丽江公寓、悦麒美寓、相江公寓等小区陆续接入共享停车系统，印

都市快报

作者：记者 林苑苑 编辑 童蔚

一直以来，“停车”都是城市里的大难题，尤其每天上班下班的高峰期。

就在昨天，杭州的九堡街道和余杭临平，INPARK共享停车平台上的几百位用户拿出自己的私家车位，让邻居、陌生人免费停用24小时。

据了解，目前，杭州有百余个小区和社会车场加入INPARK共享停车平台，30多万用户注册。仅在九堡街道的丽江公寓等四个邻近的住宅小区，已入驻3800多户，车位3912个。

印派科技公司的工作人员在调研时了解到，有些住户有两到三辆车，车位配比不足，很多车主夜间在道路上将就停一下，白天和双休日根本找不到车位，访客车位也无法解决。

去年10月，丽江公寓、悦麒美寓、相江公寓等小区陆续接入共享停车系统，印派科技公司对道闸进行了技术对接，与绿城服务在住户中推广共享停车：业主把自己的车位共享到INPARK App上，车位空闲时间让有需要的邻居停用，极大缓解了小区车位紧张状况。车位主通过软件规划自己的共享开放时间，用户提前查看库内的空位情况并预约。租赁双方不需要见面，通过软件搭建信任。

一位用户表示，自己的车开出去旅游了11天，回来一看账户上多了200多元！这是邻居使用他车位的租金。

共享停车存疑最多的是小区安全和车主信用问题。印派科技表示，所有进场的车辆必须实名注册，从车牌、手机、姓名、支付功能四个维度筛除了安全隐患。小区还可以内部共享，仅限本小区业主和访客使用，这样一来，业委会和物业公司的压力就减轻多了。如果车主占用车位超过了业主设定的时间，系统会提前告知，督促停车人尽快办完事情离开。

近年来，共享停车是个热门话题。今年初，杭州市城管委就曾牵头，由市钱投集团下属杭停股份打造了城市级共享泊位平台“共停”。上个月，支付宝在杭州试点“共享停车”功能，收费8元/小时。

统计数据显示，杭州市现有机动车127万辆，停车泊位70万个，其中对外开放的约18万个，不对外开放的约有52万个，一边是无处可停的机动车，一边是闲置的车位资源。