玩车洛杉矶（在夜店风的佛罗里达拍车）
玩车洛杉矶（在夜店风的佛罗里达拍车）Camaro其实是一款很平民的车型，搭载V8的属于muscle car而V6或后来L4增压的属于pony car，双门跑车只是一种车身形式，并不等同于高性能或者所谓高端，在民众轮上文化尚还浅显的国内这个概念又被某种商业营销带偏了，甚至一众造车新势力也不遗余力的PPT“跑车”（还是叫coupe或者sports car达意），大陆发展历程中哪里有那个文化诞生它们呢在北美地广人稀，没车不行，好多地方连人行道都没有...第二天一上午赶紧去租了在美国的第一辆车，一辆上一代Camaro中期改款，嗯就是Bubblebee大黄蜂，不过原著漫画里大黄蜂是一辆老甲壳虫美国机场遍布得益于美国通用航空业的发达，在佛州高速上经常能看到小螺旋桨飞机从头顶上空掠过降落在低等级小机场里，而遍布能起降中短程客机的“国际”机场里也很常见非民航班机的通航机入住海滨皇冠假日，价格仅相当于北京一晚上公寓酒店，还不是折扣价。就和汽车
2015年6月~8月我在美国独自租车自驾，先后抵达了佛罗里达州、乔治亚州、南北卡罗莱纳州、路易斯安那州、德克萨斯州、密西西比州、田纳西州、西弗吉尼亚和弗吉尼亚州、德拉华州、马里兰州、新泽西州、宾夕法尼亚州、密歇根州、印第安纳州、伊利诺伊州、密苏里州、堪萨斯州、科罗拉多州、新墨西哥州、亚利桑那州、内华达州、加利福尼亚州，作为一个专业的爱车人，我先后更换租了近20辆车以体验不同车型的调校性格，在旅行路上除了发现和感受风土人情外也自然关注了许多当地的汽车社会与轮上文化
三个月旅行算是比较深入地感受和融入了当地人文文化，在这里——说说佛罗里达吧，在佛州我基本走遍了东海岸——从迈阿密城市圈到首府杰克逊维尔。我是搭Delta达美航空首先抵达的劳德代尔堡，在美期间还听闻另一个Delta航班在底特律被闪电击中并安稳降落...达美乘组的确老道，频繁的推背感和减速感让人惊讶他们为何手动飞行，不过比起台风袭击中唯一进出港的俄航还差一些
旅·行
美国机场遍布得益于美国通用航空业的发达，在佛州高速上经常能看到小螺旋桨飞机从头顶上空掠过降落在低等级小机场里，而遍布能起降中短程客机的“国际”机场里也很常见非民航班机的通航机
入住海滨皇冠假日，价格仅相当于北京一晚上公寓酒店，还不是折扣价。就和汽车领域的Premium品牌一样，所谓高档并非是有多高端，而是在自己的领域服务做到了极致...这点上有关西方文化的很多东西都被国内商业化营销带偏了
第一次接触大西洋的海水与海风，所以尽管这片海滩背靠满是club和bar的热闹街区，我想了想还是去便利店买了一大瓶香槟插在沙子里，坐在沙滩椅上发呆，well 买酒时亚洲人的年轻面孔又一次促使店员让我掏出了护照，“北美怎么就不能像欧陆那么世俗点呢”我当时想，其实就是碰上个一板一眼的人了而已
在北美地广人稀，没车不行，好多地方连人行道都没有...第二天一上午赶紧去租了在美国的第一辆车，一辆上一代Camaro中期改款，嗯就是Bubblebee大黄蜂，不过原著漫画里大黄蜂是一辆老甲壳虫
Camaro其实是一款很平民的车型，搭载V8的属于muscle car而V6或后来L4增压的属于pony car，双门跑车只是一种车身形式，并不等同于高性能或者所谓高端，在民众轮上文化尚还浅显的国内这个概念又被某种商业营销带偏了，甚至一众造车新势力也不遗余力的PPT“跑车”（还是叫coupe或者sports car达意），大陆发展历程中哪里有那个文化诞生它们呢
记得Camaro当时是在铁道旁一家Enterprise租的，79刀每天，对面是一家让我流连了很久的老车俱乐部。小城市的租车门店，只要和店员聊一聊他们就可以给你很大折扣，并且一些有年龄限制的车型也可以大方租给你。佛州租车门店Enterprise还不少，反而Avis、Hertz等较少。租车最好提前就在网上订好，无论是公司官网还是类似租租车之类的应用，下飞机直接在机场取车，租车公司都会有“同级别车型”，基本上是按照车身尺寸分类的，如果所订车型没有的话就会自动换成其它车型，所以到了柜台先确定他们库存有什么车、能换成什么其他有折扣的车。大城市机场里车型多样，对车有兴趣想体验不同车型不同调校性格的就有的纠结了
迈阿密这座横跨海湾的桥和旁边的深水港是一个经常在电影中入镜的地方，比如威尔史密斯和马丁劳伦斯的《Bad Boy绝地战警》、巩俐《迈阿密风云》。在这座桥尽头要进入通往迈阿密市区的复杂立交前有一架为保证大船经过可开合的桥，繁忙的迈阿密客运航运经常使得进城道路出现频繁塞车，不过初来乍到，就像是一种仪式感般的存在了
欧美道路上普遍车速较中国的快，但都有序有规矩，所以通行率很高，所以就如同人家驾校只有路考并且考量的是作为“交通参与者”的道路意识，而中国一般驾驶者在从考驾照时就被灌输要提防别人保护自己，好像别人都被默认成不守规矩者，整得自己也守不了规矩
在州际公路或者高速上超超速大多也是没什么问题的，只要不比身边大多数车都明显快得多，颇有心机的高速巡警是不会开到你后视镜里给你闪警灯的——为什么说“心机”呢，美国公路少有摄像头，基本全靠各种警察的执勤，大多警车涂装都没有显眼到远远就能分辨出来的地步，再加上车顶警灯外形兼顾空气动力学和隐蔽性——很薄的一条LED板，当你超速到能看清是警车的跟前已经来不及减速了，如果想甩开警车？真不容易，美国警车多是搭载强劲V8的如福特维多利亚皇冠、金牛座、雪佛兰Caprice、福特Explorer，警车都经过了特殊调校和装备都命名为“截击者”
下了桥就是迈阿密主城区了，在桥上才发现美国人用了手刹，多数情况下他们停车只是挂上P档就下车了，停了车车还在一前一后的忽悠，这对于中国那些“先挂N档再点火”的键盘车神来说绝对是忍无可忍的操作
迈阿密最热闹最有名的海滩——南滩，沙子白、软并且向海里延伸很远很平坦，水草也相对少的多，水也清的让人欣喜，总之热带海滩有的优点它基本上都有...感觉全中美洲的人都到那里度假去了，随着其久负盛名商业气息也从海滩背后繁华的街区、各式各样特色的餐厅延伸到了海滩上空——除了不停飞向水面捕鱼的海鸟外，最常见的就是拉着各种广告横幅来回巡航的活塞引擎飞机了，人通航确实普及
佛州有很多海滩都有延伸到海里的像码头一样的桥供人近海垂钓，鱼虾蟹的种类很丰富，但不得不说他们钓鱼比起中国人差远了，中国人钓鱼更像是一种禅道，而那天晚上那群大叔...不停地把鱼饵放在鱼面前，提起又放下
北美人不怎么吃淡水鱼，但美国南方人很爱吃小龙虾，尽管烹饪方式太少
直升机上拍摄的迈阿密一角。北美早已进入到逆城市化，特别是在汽车的推动下，若非如纽约、波士顿这种建城悠久且为国际大都市的城市，大多城市哪怕如芝加哥、洛杉矶，其市中心downtown都主要负责CBD职能，市中心之外就犹如社区般平铺周围，上图里排成一列又曲里拐弯的就是大部分住宅区的样子，佛州沿海城市基本上家家都有小海湾以方便开船出行
但佛州路上还是会经常看见拖着船的各种车辆，估计是远道而来下海的，拖曳能力不差的SUV或者皮卡拖着拖车，拖车上有可能是船、摩托、ATV也有可能是刚买的货物，还有出远门旅行开着RV然后拖着一辆紧凑SUV的
佛州住在海湾边的大多是有更多时间和能力丰富业余生活的，后院海湾里就停着自家的快艇游艇...CPI低就是爽
V型双缸，你就说“美”不“美”
日产Altima，最新一代天籁统一成为一款全球车，名字也开始沿用北美车型的名称
福特E450改装的大RV，这辆车是家移动夜店，里面尽情灯红酒绿外面也是平淡无奇
每当看到汽摩一家的平等氛围我就由衷的开心，国内近年多个大城市的禁限摩政策也逐渐开始松绑...文化曾经肤浅没关系，重要的是要“思想正确”
CPI低就是爽系列...车首先有了普及才有深厚的文化
但这种已经步入豪华的车型仍然常见只能说明这是个发达的好地方了
梅赛德斯奔驰这种Premium品牌就更是应接不暇了，对我说的就是AMG这种高性能版本...游人如织车流饱和，满是别具特色的海景酒店与餐厅，迈阿密就是三亚的标杆啊
刚好赶上美国国庆节，城区里特别热闹——特别是像迈阿密这种繁荣的有夜生活的大城市，那天消防车极其繁忙满街都能听到，因为那天人们集中燃放平常不怎么放的烟花
在另一个方向遥瞰迈阿密downtown中央商业区，能有大片霓虹的美国城市真的不多，面对眼花缭乱的餐厅，最方便的方法就是下载一个猫途鹰APP，分类比较细致并且对本地餐馆进行了细化的人气排名
大轮毂是少数族裔特别是黑人、墨西哥裔喜爱的经典改装风格，源于街头文化
国庆那天的确比以往更加热闹，餐厅火爆、夜店门口人车云集，路上也多了很多出门聚会的改装车和“豪车”
第一次见着“野生”的上一代蝰蛇，8.3升自吸V8 OHV底置凸轮轴
校车在公路上的路权很高，当它停车并且两边的折叠“STOP”灯展开时，同向对向所有的车都需要像对待行人一般在至少五米的距离之外停车等候
北美轮上文化、公路文化发展历史悠久，从公路行车上也可对民众行车文化用车文化管中窥豹，比如在一个没有红绿灯的路口，所有的车辆都遵守横向通行两辆、纵向通行两辆的规则通行，人人基本上都能做到“行人方便就是行己方便”
后面在繁忙的纽约租车时，工作人员给我说：“这可是纽约，推荐你买全险，这样能避免事故也能避免因为堵车造成的迟到还车”，我笑着说了句“欢迎你有机会来中国，中国遍地都是‘老司机’”
离开迈阿密又到了稍北部的小城市圈，我决定该换车了，
第六代福特Mustang敞篷版，这款车是首代全球野马，官方引进到欧洲和中国的有一款搭载2.0直四涡轮增压ecoboost，而这辆是传统的3.7V6，5.0V8的GT租车行并没有，因为大多租车公司提供的配置一般都是同车型中偏低的
第一张图的地方即为棕榈滩，迈阿密城市圈北部一个富裕的小地方，海边的住宅区非富即贵，堪比好莱坞山上或者比福利山庄，高大的树墙里是有西式园林的别墅。高密度的豪车能见度，除了佛州就只还在数年后的伦敦西城区见过
城市圈北部有很多小卫星城市都颇有意思，很有海边小城的韵味，无论白天还是傍晚都令人倍感清新舒畅，还有火热美食可口鸡尾酒让人大快朵颐
在欧美喝酒开车是很平常的事，吃个饭没有杯酒餐桌就不完整...没有警察会主动设卡拦车查酒驾，但你喝的量如果让你驾驶表现得可疑的话，你就会在后视镜里收到警灯的关照了，因为他们首先怀疑的是毒驾
卫星城的海滩人少得多，不过海滩比较陡水草也多点
看着这美丽的斜阳和海湾，我问钓鱼的佛州大叔：“附近有木有卫生间”而佛州大叔却表示，男人嘛你就到岸边那船后面，大叔你Taxes德州来的么...
这个地方是偶然在谷歌地图上看到的大湖，真的太美了！！！绝对值得一去。其名为奥基乔比湖，是全美第二大淡水湖，环湖一圈都有公路，景色的美致绝对堪比青岛湖，生态环境极好
在这个河滩有些人开车前来钓鱼，而比上岸的肥鱼更清新唯美的是河滩本身——河滩是贝壳自然堆积成的
我一直待到了日落后，实在太美，一下午走马观花开着车溜也才转了半个湖岸，到后来索性不走了，在一个地方拍大片
偶遇两个骑着大美式巡航的大叔，因为河堤上的铺装路很窄，我主动把车的右侧开上了草坪给骑士让路，俩大叔回敬了我一个V字手势以表谢意...不要说在国内骑摩托给别的骑士打peace手势没几个人回应了，普通路上各个交通参与者的敬意和交流都很少，有时少一点含蓄多展现一些互相的理解尊重真的很舒服
如果带了正儿八经的相机，那儿真的是一个出大片的地方...不过好在旅行的慢节奏让人能用心感受
开上一匹野马，哪里都是草原，
这种标志性建筑世界各地的人们都熟悉...不过真实感受呢，就是如果没有足够的迪斯尼动画情怀或者没有带孩子，从旅行角度讲真的不必去了...虽然它名声在外，个人觉得真的没有太大意思，港真，商业化的前提下又没有太多内涵和创意，游乐设施不刺激也不能观景...国内上海开了迪斯尼时我是一点都不感兴趣
我庆幸我早在佛州奥兰多去了迪斯尼而得以在后面洛杉矶时去了环球影城！环球影城，真值得一去，一个立体化的电影文化乐园
迪斯尼肯定会有湖，后来听说这个湖还发生了鳄鱼爬进酒店的事情
园区里环境很好，但是真的游乐项目都很小孩很不刺激
100多刀的单日游套票，成了拍写真的门票...那在这里推荐另一个地方去弥补不去迪斯尼的一天时间——梅里特岛和卡纳维拉尔角上的肯尼迪航天中心
当然，它分为可参观和不可参观区，不可参观地区戒备森严，同时也造就了一个野生动物保护区。当时找不到路还开到了军事禁区门口问军警路，那军警人高马大，不仅腰间有轻武器身上还有一只M4自动步枪，我们两个人远远都向对方走去的时候很有一种决斗的感觉...
可参观区域实际上是一个不依靠政府扶持的运营公司，就像英国各个城堡的托管基金会。人们自己开车到有着众多火箭、体验馆（每天有一名航天员可与大家面对面对话）的参观中心，然后有专门大巴再把游客输送到其它更靠近发射场的不同主题的参观区
顺着佛州东海岸，北部还有一个颇美颇有地中海气息的小城——戴托纳，戴托纳有个地区叫做Orange Beach（奥兰治比奇），因为...它的沙滩是橙色的
戴托那的美绝对和迈阿密不相上下，而且车可以停在沙滩停车场上——沙滩实在太宽太平了，涨潮时海水还会在停车场铺上浅浅一层，绝对是出片儿的好地方
橙滩浪也不大并且沙滩在水下同样延伸很远，
戴托纳还是每年NASCAR中的经典一站，这是在一旁的练习兼体验赛道，NASCAR比赛是绕着一个类似巨大田径场的椭圆赛道顺一个方向跑圈的比赛，由于赛车一直只用朝一个方向转向，赛车左右悬挂的调校是不一样的
不过很遗憾没有去看一场比赛甚至一场美式橄榄球赛，旅行中一定要融入当地活动，去了bar去了教堂去了车友聚会，就是忘了去看看几场无论什么的比赛，不过那个赛季的戴托纳NASCAR，前脚刚撤后脚NASCAR就发生了赛车飞起扑向看台的严重事故，好在现代赛车的安全性足以保护大多数情况下的车手和观众
喏，如果说这两辆还属于在北美大街上比较常见的老车话，
那这辆空气悬挂坏了的的w220 S级后面那两辆绝对重量级了，哪怕在欧洲也是
就像到了摩洛哥一定要住Riad传统庭院一样，在北美哪能不住住汽车旅馆呢，怎么说也是看着美国电影长大的...但当代更多的Motel已经升级为Inn了，虽然都会有诸如泳池这类对它们来说的基本配置，但还是提供了传统Motel那种“停在窗下”的停车场
像housekeeping这种直接关系到给客人单独本身服务质量的，给一些小费一能保证服务质量二能显得互相尊重，housekeeping的消费就直接放在床头就好
北美当地人的住房，绝大多数都是house，和villa的区别就在于层数、环境和品质，若非不是大都市，绝大多数高层建筑的公寓是相对很低档的，还有一种apartment外观像三层左右的house但实则是每层两三家分享的，并且，北美住宅区并不一定都是“传说中”非封闭的
北美度过了工业发展大规模危害环境的阶段，并且地广人稀，以至于空气环境生态真心的棒，每天随时抬起脚看看，真的一点灰都没有
夏季，动不动就会突然倾盆大雨，大到雨刷放到最快都几乎看不清、车的ESP工作灯不停闪烁，如果是在高速上，那就会远远看见积雨云然后穿雨区而过，所以美国市场的车型基本都会标配自动大灯，还有因为到处都有超大停车场寻车不便而需要的车钥匙panic功能
沿途小城镇一座教堂，还有街心花园
一座河畔小城市的跨河大桥，像不像外白渡桥
傍晚的北部州界，路上到处都有招潮蟹
既然被当时的新野马所魅惑，没体验到美式OHV V8，那接下来就得换...
换一辆很有本土气息的皮卡，Ram1500（中客舱中货舱版本）！这款车因为渐渐兴起的皮卡玩乐热潮也平行进口到国内，但是配置极高的长客舱中货舱版本相比租的这辆明显配置低得多的工具型配置，舒适性配置和用料都大不一样
但V8大排自吸引擎，嗯，就是这个味...而且后来在玩车时发现，这辆车没有配置除了ABS外的任何电子辅助系统，有些惊奇，按理说配置ESP是北美新车的强制要求
夜晚高速上，没有电子辅助的V8皮卡开到了90英里（约合150公里）每小时，旁边一辆水星Mercury颇为好奇的超上来一探究竟
一家Holiday inn的观景餐厅，远眺到海湾...如果时间原因不能在一个地方停留过久，那登高远眺确为一种补偿
皮卡调校相对简单粗暴些，开了几天熟悉了脾性后就有些痒痒地换成了这辆中国市场没有的雪佛兰全尺寸轿车Impala（黑斑羚），它可是一辆地地道道的美式中大型轿车，调教的理念颇有上世纪八十年代的美式后驱全尺寸轿车
回到博卡拉顿
996-911 Turbo 和改成了GT2样式的套件
997-911 Turbo
CL550...博卡拉顿的downtown一到午后和晚上就热闹了，餐厅和购物街人头攒动
白天这些人都跑哪去了
沿路上几乎无时无刻的拍照，更多只是为了记录，谁知后面装有三个月美国旅行近六千张照片的移动硬盘坏的连一般恢复数据的都恢复不了，只有当时微信微博发的图片还见证着曾经的脚步
几天后换了一辆标轴5系，乐趣多多，很巴伐利亚，但日常驾驶和长轴版差别真不大
路过一家豪车卖店，Vantage，997-911，C7Stingrey，California，Aventador，S-class coupe，R8，欧陆GT...我急忙跑进停车场拍照，惊喜的是店面周围还有很多老车和中国大陆没有的有意思的车型
银刺II，被涂成了艺术车
1971雪佛兰Caprice
1990雪佛兰Caprice
沃尔沃740 Estate
日产Silvia S13
R107-SL级，W109-S级，W114-E级
一个传统美式庞蒂亚克，一个燃油经济讴歌RL...最一般的家庭也能玩的起来
不光能玩的起来，还能养得起来...还得说文化和环境
第一代NSX
第一代野马Fastback
PT Crusier敞篷版
第十代F150SVT
第五代赛利卡敞篷版
1964凯迪拉克deVille
1996讴歌CL
1979 JEEP Cherokee Chief
奥兹莫比尔442
2003福特雷鸟，和...后面三辆无难度猜车
1963雪佛兰Stepside
1986凯迪拉克Seville coupe
远处后箱盖都锈穿了的福特Fairlane在讲述着传统美式全尺寸轿车六十年代的辉煌
1992林肯MK VIII
1995 Z3M
哈雷戴维森Roadmaster正三轮
克莱斯勒200敞篷版
E46-3系敞篷版
克尔维特C2敞篷版
C2硬顶版
964-911 Carrera
瓢泼大雨，again
到处逛了几天后又换了克莱斯勒200，另一款中国市场没有的车型...要开着它出佛州作州际驾驶，油门踏板响应特别迟滞，声音却轰鸣的特别...跟V6似的，不过平顺性也像V6一般，它的前身就是曾经进过中国的Sebering铂锐
佛州绝对适合每个人的度假梦
也适合爱车的人不断收获惊喜，感受不同公路文化
美食北美饮食文化如同民族文化一样多元化，因为...本身除了印第安文化也没有什么悠久发达的文化
以下内容易引起极度舒适，强烈建议饭后观看
正儿八经的中餐馆绝对算是一般餐馆中的高档消费场所，同水平一般餐厅一个人十几刀，中餐就得二十多三十多
更多的还是那样本土化改造了的中式快餐和中餐自助，什么“左宗棠鸡”“混沌汤”“酸辣汤”“Chowfan炒饭”“Chowmain炒面”
日本因为和西方世界交流的早，日料在北美很流行，不过日常小馆儿的日料大多都是中国人开的，也对，日料刺身、寿司不就是从隋唐传过去的么
意餐也随着早年大量地中海移民被带到了北美，成为西方文化圈的主要日常之一，就像是粤菜于中华文化圈一样
这才是值得用刀叉吃的披萨，那厚度，顶一般厚底的三个
而一般的如必胜客的披萨店，就是街边小馆的快餐店或外卖店
瑞士火锅，鄙人当时第一次尝试，还分为前菜、沙拉、主菜和甜点，
墨西哥菜，老墨在美国特别是美国南部文化中分量不轻，黑帮片里少不了的就是老黑和老墨
“泰国菜”，和后来在英国吃的“泰国菜”类似，感觉就是西方化的加了香料的南方菜
韩式烧烤...和国内没差
快餐...到了北美不想体验也不得不体验的文化，其实除了最后一张图是传统快餐，上面那些就相当于国内的路边小馆儿
美国南部如密西西比、路易斯安那等墨西哥湾的州，他们都对小龙虾特别感冒，但还是对淡水鱼类没有涉猎，“亚洲鲤鱼”（对鲢鱼、鲫鱼、鲤鱼等的统称）都泛滥成那样了，还不如欧洲呢，欧洲农产市场上还经常能见到淡水鱼、内脏什么的，看来要论饮食文化的深和广还得是欧亚大陆
德国面包圈“Pretzel”，一开始平淡无奇，后来不知道怎么就上瘾了，当零嘴儿，那个“Double Trouble”在国内酒吧也经常见到，不过有的酒吧鸡尾酒忒不实在，几乎没什么劲
各种“扒”类占了主菜的百分之八九十，远不如欧洲的餐型多样——从地中海到非洲，从东欧到南欧，从东亚到南亚...不过说来，毕竟是他们的“传统”食物，随随便便一个小馆儿无论是肉质还是烹饪抑或酱料的味道和恰到好处的沾涂，都能媲美国内人均五六百的牛扒
对于对烹饪没有研究的人来说，带皮下脂肪的鱼排怎么煎都可以获得不错的成果，但是四腿儿动物的扒的火候很影响肉的口感与味道，最简单来讲，大拇指分别对碰其它四指时大拇指掌骨上肉的硬度即可参考牛扒rare（一分熟）medium rare（三分熟）medium（五分熟）（well done）七分熟......
大中午饭点的给你们写这个太虐人了，我先去叫外卖了，咱下期再聊
真会玩车/撰写：狄钺
