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大马力独占恩宠(大马力独占恩宠)

大马力独占恩宠(大马力独占恩宠)究竟这款车有何优势,堪当货运市场领军奇才呢?作为重卡行业的领军企业,由戴姆勒-奔驰和福田汽车集团合资的北京福田戴姆勒汽车现已隆重推出欧曼GTL超能版490 马力高效率重卡,勇担高效货运重责。大马力重卡驾乘感受更为舒适,大马力发动机充足的扭矩储备,司机在驾驶过程中换挡次数明显减少,大大降低了疲劳度;最大扭矩转速向低转速区移动,使整车起步加速时间明显缩短,让驾驶员感受到充沛的动力输出;低转速使发动机运动部件和外围附件的工作频率大幅度降低,不仅保证了车辆的可靠性,同时还降低了震动和噪声,使整车的NVH指标明显提升。此外,用户之所以越来越钟情大马力车型,二手车残值高也是一个原因,目前市场中大马力的二手卡车更保值。货运市场点将 欧曼GTL超能版490 霸气登场

“现代物流运输讲究时效性,车子要多拉,更要跑快。车子配大马力发动机,大马拉小车,轻松!”在谈到为何选大马力卡车时,一位物流企业负责人如是说。

为何大马力独占恩宠

任何产品的热销,都源于市场需求。时效性对物流企业来讲,至关重要,如果货物不能保证按时到达,就很可能意味着失去客户。而马力小的重卡,满载时动力性比较差,再加上路况的不确定性,时效性更是难以保证。

在人们以往的印象中,大马力发动机就意味着耗油高,那是否大马力重卡在给用户提供较高的运输效率的同时也增加了运输成本呢?答案是并不尽然,经过专业调教的大马力重卡承载能力更强,动力输出更持久,扭矩储备更充足,无论是在超车还是在爬坡的过程中,都可以最大限度保持经济转速,降低燃油消耗,提高运营效益。

大马力重卡驾乘感受更为舒适,大马力发动机充足的扭矩储备,司机在驾驶过程中换挡次数明显减少,大大降低了疲劳度;最大扭矩转速向低转速区移动,使整车起步加速时间明显缩短,让驾驶员感受到充沛的动力输出;低转速使发动机运动部件和外围附件的工作频率大幅度降低,不仅保证了车辆的可靠性,同时还降低了震动和噪声,使整车的NVH指标明显提升。

此外,用户之所以越来越钟情大马力车型,二手车残值高也是一个原因,目前市场中大马力的二手卡车更保值。

货运市场点将 欧曼GTL超能版490 霸气登场

作为重卡行业的领军企业,由戴姆勒-奔驰和福田汽车集团合资的北京福田戴姆勒汽车现已隆重推出欧曼GTL超能版490 马力高效率重卡,勇担高效货运重责。

究竟这款车有何优势,堪当货运市场领军奇才呢?

第一优势:有劲还跑得快

欧曼GTL超能版490 拥有490大马力,整车起步更快、加速快,爬坡有劲,标载高速跑得快,重载有劲跑得稳。再加上所配备的福田康明斯全新一代ISG超能版动力,12升排量大、缸径大、扭矩大、升功率大,瞬时和稳态扭矩比同类产品提升10%-30%,在1000-1400转之间,瞬间就轻松达到最大扭矩点,轻松应对标载、重载、平原和山区等各种工况。运输效率与出勤率高。

大马力独占恩宠(大马力独占恩宠)(1)

第二优势:智能更节油

采用奔驰技术对动力系统和整车优化完美匹配,充分发挥大扭矩优势,传动效率高,油耗更低;采用的490大马力发动机,扭矩更大,动力传递更平顺,60-90KM/h都在经济油耗区内,保证驾驶更节油,百公里节油3%-5%;拥有2000Bar超高压喷射,智能控制三级精准喷射,燃油雾化好;超大进气门(直径45mm),专利燃烧室,进气效率高,燃烧充分;超宽的经济油耗区间,70%都在低油耗区间;排量大扭矩大,达到经济转速加速时间短,燃油消耗少;独有专利智能节油技术(LBSC),根据载重、路况和车速智能控制转速,就像虚拟节油教练教您省油驾驶。

大马力独占恩宠(大马力独占恩宠)(2)

第三优势:高强更安全

欧曼GTL超能版490 符合欧洲EEC法规标准,防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进设计;更有1MM厚高强度钢板,燃油防漏防电强;拥有iBrake发动机压缩制动系统,最大制动动率达370马力,在保障驾驶员安全的同时,还能有效减少刹车片和轮胎磨损,防止制动系统过热导致制动失效,制动安全更高效;也是国内唯一通过“德国莱茵安全认证”的车型。除此以外,它还有奔驰优化的四点悬浮车身,遇到碰撞可后移200mm,保障驾乘人员安全。

大马力独占恩宠(大马力独占恩宠)(3)

第四优势:省时更省心

欧曼GTL超能版490 达到机箱桥全面10万公里保养,发动机、变速箱、后桥全面10万公里换油,一次进站,同步保养,大幅节省维保时间。

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除此以外,它还有康迈免维护轮端50万公里/三年保养,整车42个月超长保修,发动机36个月超长保修期,提高了车辆的出勤率,增加了运输效率。使得车辆每年少进服务站5-8次,少误工,1年节省了15-20天左右的保养时间。省时、省力的保养,真正让用户全程无忧!

第五优势:舒适更人性

对于常年在路上的重卡司机来说,驾驶室已然是司机们的第二个家,所以驾驶室的舒适度尤为重要,一个舒服的驾驶室可以缓解司机的疲劳,减少事故率。欧曼GTL超能版490 全新一代高顶高地板GTL车身,超大车身空间设计,让司机可尽情舒展身体,摆脱束手束脚的“蜗居”生活。另外,四点悬浮空气气囊车身悬置系统、多向可调节三级减震气囊座椅、可气动调节方向盘,可自由调节驾驶姿势,驾驶室顶部大储物箱,卧铺抽拉式储物格,操作方便,美观实用。

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(转自 福田戴姆勒汽车)

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