日本制造的十大神车(日本人造的这些车)
日本制造的十大神车(日本人造的这些车)1961年,第一个平头微面,是斯巴鲁的Sambar,可以乘坐三排乘客,采用前置后驱结构1961年,铃木Suzulight carry微卡下面奉上K-Car简版进化史,大家一起感受下K-Car的呆萌文化:1958年,斯巴鲁360——K-Car老祖宗 山寨甲壳虫与老祖宗相爱相杀的竞品-马自达R360
那几年太穷,为了让老百姓花买白菜的钱买辆车回家,日本政府想了个好主意。
论萌文化,我相信日本是当之无愧的世界萌主,无论是动漫、游戏、时装、手工艺品,都能分分钟萌你一脸血。而汽车这个在大多数人眼的钢铁猛兽,也逃不过霓虹国巧匠的双手,于是,一辆辆因各种历史、政治原因而生的小萌车——K-Car就这么诞生了。
简单做个小介绍,K-Car全名Kei Jidosha,也就是日文”軽自動車“的发音直译。日本战后穷得叮当响,被榨干的老百姓别说买汽车了,就是买辆摩托车也得一家人攒个两三年。不可否认日本政府是有点小聪明的,分分钟想到,用摩托车的发动机,造一些和摩托车差不多便宜的微型汽车,这样又便宜、又实用,还能推动汽车工业发展,帮助政府快速恢复经济创伤,简直666。
K-Car在日本的地位,从车牌照上就可以略窥一二。 它们拥有特殊的黑黄牌照,乘用车为黄底黑字,商用车为黑底黄字。
下面奉上K-Car简版进化史,大家一起感受下K-Car的呆萌文化:
1958年,斯巴鲁360——K-Car老祖宗 山寨甲壳虫
与老祖宗相爱相杀的竞品-马自达R360
1961年,铃木Suzulight carry微卡
1961年,第一个平头微面,是斯巴鲁的Sambar,可以乘坐三排乘客,采用前置后驱结构
1964年,铃木Suzulight carry的Van的版本
1966年,第二代斯巴鲁sambar
1967年,本田N360
1967年,第二代大发Hijet微卡
1967年,微型小钢炮本田600
1970年,大发Fellow max
1972年,本田life step-van(日本微面中第一个前置前驱结构的车型)
1973年,本田 Vamos微卡
1993年,铃木Wagon-R(在我国它叫昌河铃木北斗星)
1996年,丰田Miget(这颜值。。)
2003年,大发Tant
无B柱设计
2011年,本田N-BOX(这款神车凭借大空间和复古范儿设计活活把K-Car市场从死亡边缘拉了回来)
舒适的乘坐四个成年人毫无压力
后排放倒后,放个自行车也妥妥的
本田还针对N-BOX推出了各种概念车,比如下图中的N-truck微卡和N-camp露营拖车
SUV风格的N-BOX element
在N-BOX的热潮下,丰田也推出了Pixis van
不过说到萌,MX-5NA表示,虽然我不是方的,但单论萌,以上的各位恐怕都是辣鸡……
方萌系列这次先说到这里,下周咱们继续聊萌酷萌酷的平成ABC三杰~