西安客运段动车八队：西安动车段动车静调库里的 背包客

西安客运段动车八队：西安动车段动车静调库里的 背包客【编辑:姜雨薇】每个“背包客”都有一个关于远方的梦想，周延祯也是，那些成功修竣的动车组承载着他关于远方的梦想，安全驶向祖国的四面八方。(完)周延祯是中国铁路西安局集团有限公司西安动车段调试车间调试工艺组的一员，一个书包，一顶安全帽，这是调试车间工艺诊断组周延祯日常的工作“标配”，也是大家对周延祯的印象，他被同事形象称为“背包客”。打开背包，电脑、数据线、万用表等工具工装一应俱全。“调试计划安排紧张，这就要求我们在故障判断和处置上务必做到‘快准狠’，为了方便我们故障排查处置，车间为我们配备了作业背包。”今年以来，西安动车段高级修承修动车组共计100组，面对检修上量，检修修时不断压缩，周延祯和小组内的其他“背包客”们顶住压力，现场排查处置故障200余件，成功保障54组动车组顺利修竣。“调试工作是动车组出厂前的最后一道工序，任何一个细小差错将会给动车组带来安全隐患。”据周延祯介绍，他们必须对动车

周延祯正在进行动车组数字输入输出模块参数测量。 卞捷 摄

中新网西安10月24日电 (张远 卞捷 杨庚毅)“CRH380BL-5826动车组HMI屏报01车转向架监控环路状态继电器43-K28无法闭合，故障代码673A，需工艺判定。”接到故障信息的周延祯背起书包，从桌上抄起安全帽快步向故障车组走去，神情严肃。

几分钟后，周延祯到达故障车厢，简单询问了现场作业人员故障情况后，卸下背包，取出电脑开始下载并分析故障时刻数据，初步判断网络反馈无异常，问题可能出现在元器件上。周延祯一边拿着数字万用表测量着阻值，一边对班组作业人员说：“阻值异常，需要更换继电器43-K28。”片刻后，一个环路故障就被他排查完毕，故障消除。

周延祯对动车组CUU数据下载分析。 卞捷 摄

周延祯是中国铁路西安局集团有限公司西安动车段调试车间调试工艺组的一员，一个书包，一顶安全帽，这是调试车间工艺诊断组周延祯日常的工作“标配”，也是大家对周延祯的印象，他被同事形象称为“背包客”。打开背包，电脑、数据线、万用表等工具工装一应俱全。“调试计划安排紧张，这就要求我们在故障判断和处置上务必做到‘快准狠’，为了方便我们故障排查处置，车间为我们配备了作业背包。”

今年以来，西安动车段高级修承修动车组共计100组，面对检修上量，检修修时不断压缩，周延祯和小组内的其他“背包客”们顶住压力，现场排查处置故障200余件，成功保障54组动车组顺利修竣。

“调试工作是动车组出厂前的最后一道工序，任何一个细小差错将会给动车组带来安全隐患。”据周延祯介绍，他们必须对动车组的牵引、制动等电气系统，逐个功能、逐个项点与调试工艺文件进行校对，保证每一个试验项点100%符合工艺标准要求。

每个“背包客”都有一个关于远方的梦想，周延祯也是，那些成功修竣的动车组承载着他关于远方的梦想，安全驶向祖国的四面八方。(完)

【编辑:姜雨薇】