新款大通g10官宣图（新款大通G10实车外观小改）

新款大通g10官宣图（新款大通G10实车外观小改）新款车型采用的是2 2 3的7座布局，仿皮座椅的中间部分带有打孔处理，看上去很有质感。第二排座椅内侧保留了中央扶手。除了宽敞的空间，大通G10的另一大亮点是第三排座椅的灵活布局，除了能够折叠，其靠背能够向后放平，和坐垫形成平整的空间，和第二排座椅的靠背放平模式一起，能够形成床车的效果。动力部分，新款车型搭载汽油和柴油两种动力，其中汽油版改为了2.0L自然吸气发动机，最大功率为144马力，比老款2.0T降低了80匹马力之多，匹配5速手动变速箱。柴油版最大功率120kW，与之匹配的是6速手动变速箱。新款车型目前不再提供自动挡。

在上市8年多后，上汽大通G10又迎来一次小改款，此次改款主要是对前脸部分的造型进行了调整，另外价格也进一步下调，起步价下降到了11.78万起，作为一辆中大型的MPV，其价格已经和五菱凯捷、吉利嘉际这些紧凑级MPV车型看齐了。

外观部分，新款大通G10的前脸使用了最新的点阵式镀铬格栅，车标从现款的中网移到了发动机盖的前端，而且更换为了字母拼音车标。前杠造型没有变化，但是取消了前雾灯。

车身侧面部分的造型没有变化，整体造型很方正硬朗，是商务化的风格设计，如今看来依然是很稳重大气的。新款车型使用的是右侧单侧侧滑门的结构，有着很大的开口面积。

车内部分，中控台的造型升级到了此前高配的PLUS版本的设计，整体更为简约立体。值得注意的是，新款车型的悬浮式中控大屏为选装配置，另外车身稳定系统也不再是标准配置了。

新款车型采用的是2 2 3的7座布局，仿皮座椅的中间部分带有打孔处理，看上去很有质感。第二排座椅内侧保留了中央扶手。

除了宽敞的空间，大通G10的另一大亮点是第三排座椅的灵活布局，除了能够折叠，其靠背能够向后放平，和坐垫形成平整的空间，和第二排座椅的靠背放平模式一起，能够形成床车的效果。

动力部分，新款车型搭载汽油和柴油两种动力，其中汽油版改为了2.0L自然吸气发动机，最大功率为144马力，比老款2.0T降低了80匹马力之多，匹配5速手动变速箱。柴油版最大功率120kW，与之匹配的是6速手动变速箱。新款车型目前不再提供自动挡。