重汽豪曼八挡（重汽曼技术产品燃爆聊城）
重汽豪曼八挡（重汽曼技术产品燃爆聊城）在聊城站，网上报名选手创纪录的达到1000多位，其中票数排名第一的胡凯高达87439票，聊城站竞争的激烈程度远远高于其他各分站。正是中国重汽对聊城市场的足够重视，“曼舞蓝天”第六站设在聊城以来，收获了广大司机用户的热烈拥趸。据了解，主打“轻奢”的中国重汽豪瀚N7上市三个月以来，目前已接到4000余辆订单，市场表现非常抢眼。该车型与豪沃T7的干线物流目标市场进行差异化定位，着眼公路车其他市场的豪瀚N7以更轻量化自重、更低油耗加上曼技术发动机的成熟应用，超经济轻奢型公路车的优势尤为突出。“豪瀚N7将是提升中国重汽公路车市场份额的一款理想车型。在零部件储备、供应商管理、生产准备等各项工作上，豪瀚N7经过前期两个月排产磨合，目前已进入正常生产运行状态，交货不是问题。” 高增东说。
11月7日，第三届（2018）中国重汽曼技术产品实况挑战赛来到有“江北水城”之美誉的聊城。
经过两天的比赛，最终，车手李新华和于涛的油耗都是24.810L/100km，但李新华用时更短，拿下冠军，于涛夺得本次比赛亚军，选手李新国以油耗 25.351L/100km的成绩居第三名。三人分别获得10000元、6000元、4000元现金奖励。
而与本场比赛同期举办的中国重汽销售部聊城地区“双11”团购会也是异常火爆，当天共接到订单112辆。
- 豪瀚N7好评如潮 比赛再获重汽公益基金 -在聊城站盖氏邦晔物流园发车现场，中国重汽销售部党委常务书记高增东表示，“1-10月，中国重汽销售部完成9.6万辆订单。在年初定的10.75万辆目标基础上，今年销售部年度任务已提升到11.4万辆。”
据了解，主打“轻奢”的中国重汽豪瀚N7上市三个月以来，目前已接到4000余辆订单，市场表现非常抢眼。
该车型与豪沃T7的干线物流目标市场进行差异化定位，着眼公路车其他市场的豪瀚N7以更轻量化自重、更低油耗加上曼技术发动机的成熟应用，超经济轻奢型公路车的优势尤为突出。
“豪瀚N7将是提升中国重汽公路车市场份额的一款理想车型。在零部件储备、供应商管理、生产准备等各项工作上，豪瀚N7经过前期两个月排产磨合，目前已进入正常生产运行状态，交货不是问题。” 高增东说。
正是中国重汽对聊城市场的足够重视，“曼舞蓝天”第六站设在聊城以来，收获了广大司机用户的热烈拥趸。
在聊城站，网上报名选手创纪录的达到1000多位，其中票数排名第一的胡凯高达87439票，聊城站竞争的激烈程度远远高于其他各分站。
这一方面得益于赛事没有门槛，不限司机、不限行业、不限驾驶品牌，只要有A2证、扫二维码就可报名，公开透明，简单方便；另一方面也与当地红火的物流运输息息相关，聊城区域个体养车跑物流蔚然成风，个个都是运输能手，聊城市场年销售牵引车数量逼近2万辆。
此次赛段总长86公里，车货总重49吨。一路走来，埃克森美孚、圣达因低温装备、三角轮胎与中国重汽携手相伴，共同为用户的良好使用“保驾护航”。
此外，本次决赛成绩超越预赛最佳成绩，获得10000元中国重汽公益基金，将为云南贫困山区献上一份爱心。这也是本届赛事第三次获得公益基金。
- 成立精英卡友俱乐部 首位女司机现身比赛 -据了解，中国重汽在聊城区域已经成立精英卡友俱乐部，主要邀约在当地重卡圈有一定影响力、重汽产品有一定保有量的客户群体。
中国重汽销售部鲁北分公司经理苗志强在接受记者采访时表示，中国重汽成立精英卡友俱乐部，主要是为了更好的了解物流公司等大客户的用车情况，做好后期跟踪，增强客户的体验感受。
首先，从服务层面来说，为用户提供更便捷的服务，配件、工时费给予一定的优惠，让客户有任何问题时首先能够想到重汽服务站，提高进站率；
其次，成立精英卡友俱乐部，不仅是为用户提供更好的服务，更为大家提供一个交流平台，俱乐部会定期举办一些旅游度假、采摘、垂钓、观球赛等季节性活动，既可以加强物流企业等用户与重汽之间的交流，也可以让用户与用户在产品的使用、物流管理等方面有更好的交流。
本次聊城站比赛用车为重汽豪沃T7H 540马力6x4牵引车，采用曼技术的MC13发动机 重汽12档直接档变速箱 曼技术MCY13Q 2.85小速比后桥等黄金的总成匹配。
记者了解到，聊城是传统的公路车运输市场，T7H540马力产品非常适合于当地干线、冷链及全国配货运输群体。近几年来，当地客户群体对于该车型复购率很高，普遍认为产品出勤率高、时效性强、爬坡动力强劲、舒适性好。
聊城盖氏邦晔物流有限公司副总经理李建军在活动现场表示：“豪沃T7H这款车自重轻，经济节油，驾乘舒适性好，车辆安全系数高，非常适合长途干线用户使用，T系列产品得到了我们聊城及济南物流园区各大运输公司的高度认可。”
李建军还表示：“另外重汽的‘亲人’服务也让我们非常满意，服务站定期对车辆驾驶人员进行驾驶技巧培训，并对车辆进行定期检测保养，优质高效的服务得到了园区广大客户的一致好评。”
车手李新华认为，重汽HOWO-T7H 540马力牵引车是行业内最早诞生的大马力车型之一，其搭载的MC13曼技术发动机，在低转速区时能输出较大扭矩，车辆启动爬坡不费力，高速行驶时仍能保持在较低转速，可以说燃油经济性能相当好。另外配合重汽推出的液力缓速器，车辆动力足的同时又保证安全行驶，很适合于追求时效的干线物流。
聊城站还涌现了中国重汽自2018年开赛以来首位女选手李宏丽。这位女汉子一样的巾帼英雄落落大方，一点也不扭捏。虽然她拿A2本还不到两年，但由于家里养有2台重卡，每个月都要跑2-3趟车送货。
谈起拿A本以及参赛经历，李宏丽说：“确实是喜欢，开大车的感觉与小汽车完全不一样，所以每个月都要开着大车去亲自送货，体验驾驶的乐趣。这次因为没有经验，提前15分钟到达终点，30.5L/100KM的油耗虽然成绩垫底，但已经是我迄今开出的最低油耗。赛前李新华大哥还就路线在重汽‘智能通’上手把手教我怎么开，第一次去试着领会与理解，我感觉已经学到很多东西，非常知足！”
本届比赛自2018年9月开赛以来，已经陆续走过哈尔滨、营口、唐山、邢台、榆林5场分站赛，活动始终秉承“实车、实货、实际路况”的理念吸引来自全国各地的卡车司机踊跃报名。
截至目前，活动线上报名用户已经达到5283人，选手总投票数量高达123万票，活动报名平台总点击量达到了368万人次。显而易见，赛事影响力的持续提升，正是得益于用户对于中国重汽的认可和关注，也得益于赛事本身为车辆运营价值提升带来了实际助力。
（物流商用车网 记者 李发鑫）
