东风日产启辰大v车怎样(年轻实力派的硬碰硬)
东风日产启辰大v车怎样(年轻实力派的硬碰硬)两款车型都配备了完善的主/被动安全配置,其中它们驾驶辅助系统在同级车型中都属于好用的一类,不过在某些路段下,本田XR-V并不能准确识别车道线。启辰大V采用了启辰V-Power联盟动力,全系均搭载1.5T发动机,最大功率140kW(190PS)/5500rpm,峰值扭矩260N·m/1500-4500rpm,与之匹配的7速双离合变速箱;值得一提的是,启辰大V采用日产脉冲式高性能悬架,由日产团队专业调校。另一边,本田XR-V搭载了本田地球梦系列的1.5T发动机,最大功率130kW(177PS)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm,与之匹配的是CVT无级变速箱,全系均采用扭力梁式非独立悬架。从中控设计布局看出,本田XR-V传承了本田驾控的基因,其中控屏、空调控制面板等,都偏向与驾驶位置,虽然设计有点老旧,但整体得实用性还是不错的。作为后来者得启辰大V,内饰设计就明显好
【太平洋汽车网 评测频道】当下,SUV车型仍是大热之选,它的实用性和高通过性都是消费者关注的重点;而随着国内众多品牌的崛起,SUV市场中有越来越多优质、高性价比的车型,其中就包括了东风日产启辰大V,它的造型相当吸睛,科技配置也相当丰富,所以自推出市场以来就受到了不少消费者的青睐。
当然,这个级别还有不少老牌劲旅,东风本田XR-V就是其中一员,它的热销全赖本田品牌、地球梦系列发动机以及不错的驾控。面对众多强劲的对手,东风日产启辰大V能否闯出自己的一片天呢?今天,笔者将两款车型摆在一起,通过详细的对比、测试,来看看两者的实力到底怎样。
首先出场的是东风日产启辰大V(以下简称:启辰大V),进行对比的车型为260T 天王版;紧跟其后的是东风本田XR-V(以下简称:本田XR-V),它的版本是220TURBOCVT旗舰版。事不宜迟,马上进入今天的对比。
造型方面,两款车型各具特色,启辰大V的设计比较凌厉,宽体造型给人一种低趴的感觉,笔者最为欣赏的是启辰大V侧面设计,从不同的角度看,都有不同的光阴效果,体现了设计师的功力。本田XR-V延续了本田家族式设计,造型饱满,设计手法上与启辰大V有异曲同工之妙,都是利用横向的设计元素来让车头更显宽。
从中控设计布局看出,本田XR-V传承了本田驾控的基因,其中控屏、空调控制面板等,都偏向与驾驶位置,虽然设计有点老旧,但整体得实用性还是不错的。作为后来者得启辰大V,内饰设计就明显好看不少了,环抱式的中控台舒展大气,另外24英寸的一体式屏幕是车厢的点睛之笔,更关键的是该屏幕不仅好看,还很实用、好用。
启辰大V搭载了启辰全新智能系统,提供了智能导航、车家互联、娱乐服务以及语音交互等功能,丰富了用车生活。
本田XR-V提供了8英寸的中控屏,显示效果并不如启辰大V得那么细腻,支持在线导航、蓝牙音乐(电话)、手机互联等功能。
启辰大V采用了启辰V-Power联盟动力,全系均搭载1.5T发动机,最大功率140kW(190PS)/5500rpm,峰值扭矩260N·m/1500-4500rpm,与之匹配的7速双离合变速箱;值得一提的是,启辰大V采用日产脉冲式高性能悬架,由日产团队专业调校。另一边,本田XR-V搭载了本田地球梦系列的1.5T发动机,最大功率130kW(177PS)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm,与之匹配的是CVT无级变速箱,全系均采用扭力梁式非独立悬架。
两款车型都配备了完善的主/被动安全配置,其中它们驾驶辅助系统在同级车型中都属于好用的一类,不过在某些路段下,本田XR-V并不能准确识别车道线。
性能测试,通过不同项目的评测,以实际的数据客观反应车辆性能。本次的性能测试包括了3大项目:0-100km/h加速测试、100km/h-0制动测试、噪音测试,通过上述项目来综合体现启辰大V和本田XR-V的动力性、制动性以及隔音水准等方面的表现,事不宜迟马上进行测试项目。
0-100km/h加速测试:
关闭ESP和空调之后,同时踩下启辰大V的制动踏板和加速踏板,经过多次试验之后,启辰大V起步的允许最高转速为2200rpm。从曲线可以看出,启辰大V的换挡相当平顺,起步瞬间加速度在0.4g左右。
本田XR-V的加速测试采用同样的方法,CVT变速箱无需试验,最高起步转速比较固定,为2000rpm出头。从曲线可以看到,本田XR-V的加速同样丝滑、流畅,起步瞬间的加速度同样在0.4g左右。
100km/h-0制动测试:
当速度到达100km/h时,瞬间全力踩下启辰大V的制动踏板,制动过程姿态平稳,最终启辰大V的百公里制动成绩为39.08m。
同样地,本田XR-V在全力制动时,姿态也不错,而它的百公里制动距离为41.31m。
噪音测试:
对于SUV而言,10-15万元的市场竞争最为激烈,选手们不仅要有过人之处,还得面面俱到,东风日产启辰大V是该级别中为数不多能做到上述两点的车型,因为它拥有令人印象深刻的设计、丰富且人性化的配置以及表现均衡的动力总成,再加上顶配也只是12.88万元,性价比不言而喻。销量表现一直不错的东风本田XR-V当然也有它的过人之处了,成熟的“三大件”、不错的驾控以及良好的口碑都是东风本田XR-V的核心竞争力。
如果您有10几万的预算要购买SUV车型,是会选择更好看、科技感更强、驾乘体验也不错的东风日产启辰大V?还是选择尺寸小一点、设计耐看、动力水平不俗的东风本田XR-V呢?
(图/文/摄:太平洋汽车网 黎嘉铭)
车型参数配置对比 | ||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型图片: |
| |
车型信息: |
启辰大V |
本田XR-V |
官方价: |
12.88万 |
17.59万 |
购置税: |
1.14万 |
1.56万 |
最终落地价(含保险款项): |
14.69万 |
19.94万 |
耗能费用(两万公里/年): |
- |
- |
厂商: |
东风日产 启辰 |
东风本田 |
级别: |
紧凑型SUV |
小型SUV |
上市时间: |
2021-09 |
2020-12 |
发动机: |
1.5T L4 |
1.5T L4 |
进气形式: |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
最大马力(PS): |
190 |
177 |
最大扭矩(N·m): |
260 |
220 |
电动机最大马力(PS): |
- |
- |
电动机总功率(kW): |
- |
- |
电动机总扭矩(N·m): |
- |
- |
电池充电时间: |
- |
- |
快充电量(%): |
- |
- |
变速箱: |
7挡双离合 |
CVT无级变速 |
车身类型: |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
长×宽×高(mm): |
4562×1917×1625 |
4328×1772×1610 |
轴距(mm): |
2700 |
2610 |
最高车速(km/h): |
200 |
200 |
官方0-100km/h加速(s): |
8.8 |
- |
实测0-100km/h加速(s): |
9.1 |
- |
实测100-0km/h制动(m): |
39.08 |
- |
实测油耗(L/100km): |
9 |
- |
实测纯电续航里程(km): |
- |
- |
实测快充时间(小时): |
- |
- |
实测慢充时间(小时): |
- |
- |
实测百公里耗电量(kWh/100km): |
- |
- |
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB): |
40.8 |
- |
实测车速60km/h环境噪音(dB): |
57.3 |
- |
实测车速90km/h环境噪音(dB): |
62.5 |
- |
实测车速120km/h环境噪音(dB): |
66.7 |
- |
工信部综合油耗(L/100km): |
6.6 |
6.1 |
电池保修时间: |
- |
- |
工信部纯电续航里程(km): |
- |
- |
充电时间: |
- |
- |
整车质保: |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策: |
- |
- |
驾驶辅助级别: |
- |
- |
车身类型: |
SUV |
SUV |
长度(mm): |
4562 |
4328 |
宽度(mm): |
1917 |
1772 |
高度(mm): |
1625 |
1610 |
轴距(mm): |
2700 |
2610 |
前轮距(mm): |
1640 |
1535 |
后轮距(mm): |
1640 |
1540 |
最小离地间隙(mm): |
180 |
130 |
车重(kg): |
1491 |
1398 |
车门数(个): |
5 |
5 |
座位数(个): |
5 |
5 |
油箱容积(L): |
60 |
50 |
行李厢容积(L): |
605 |
- |
行李厢最大容积(L): |
1520 (座椅放倒) |
- |
行李厢内部尺寸(mm): |
- |
- |
货箱尺寸(mm): |
- |
- |
最大载重质量(kg): |
- |
- |
发动机型号: |
A415TD |
L15BS |
排量(mL): |
1480 |
1498 |
进气形式: |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
最大马力(PS): |
190 |
177 |
最大功率(kW): |
140 |
130 |
最大功率转速(rpm): |
5500 |
6000 |
最大扭矩(N·m): |
260 |
220 |
最大扭矩转速(rpm): |
1500-4500 |
1700-5500 |
气缸排列形式: |
直列 |
直列 |
气缸数(个): |
4 |
4 |
每缸气门数(个): |
4 |
4 |
压缩比: |
9.5 |
10.6 |
配气机构: |
DOHC |
DOHC |
缸径(mm): |
- |
- |
行程(mm): |
- |
- |
发动机特有技术: |
- |
- |
燃料形式: |
汽油 |
汽油 |
燃油标号: |
92号 (原93号) |
92号 (原93号) |
供油方式: |
直喷 |
直喷 |
缸盖材料: |
铝合金 |
铝合金 |
缸体材料: |
铝合金 |
铝合金 |
排放标准: |
国VI |
国VI |
电动机型号: |
- |
- |
电机类型: |
- |
- |
电动机最大马力(PS): |
- |
- |
电动机总功率(kW): |
- |
- |
电动机总扭矩(N·m): |
- |
- |
前电动机最大功率(kW): |
- |
- |
前电动机最大扭矩(N·m): |
- |
- |
后电动机最大功率(kW): |
- |
- |
后电动机最大扭矩(N·m): |
- |
- |
驱动模式: |
- |
- |
驱动电机数: |
- |
- |
电机布局: |
- |
- |
系统综合功率(kW): |
- |
- |
系统综合扭矩(N·m): |
- |
- |
工信部纯电续航里程(km): |
- |
- |
官方百公里耗电量(kWh/100km): |
- |
- |
电池容量(kWh): |
- |
- |
电池能量密度(Wh/kg): |
- |
- |
电池类型: |
- |
- |
电池保修时间: |
- |
- |
电池充电时间: |
- |
- |
快充电量(%): |
- |
- |
简称: |
7挡双离合 |
CVT无级变速 |
挡位个数: |
7 |
无级变速 |
变速箱类型: |
双离合变速箱(DCT) |
无级变速箱(CVT) |
驱动方式: |
前置前驱 |
前置前驱 |
四驱形式: |
- |
- |
中央差速器结构: |
- |
- |
前悬挂类型: |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: |
五连杆独立悬挂 |
扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: |
电动助力 |
电动助力 |
车体结构: |
承载式 |
承载式 |
前制动器类型: |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器类型: |
盘式 |
盘式 |
驻车制动类型: |
电子驻车 |
电子驻车 |
前轮胎规格: |
235/55 R19 |
215/55 R17 |
后轮胎规格: |
235/55 R19 |
215/55 R17 |
备胎规格: |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
备胎尺寸: |
- |
T135/90 D16 |
接近角(°): |
- |
- |
离去角(°): |
- |
- |
纵向通过角(°): |
- |
- |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): |
- |
- |
最小离地间隙(mm): |
180 |
130 |
最小转弯半径(m): |
- |
- |
最大涉水深度(mm): |
- |
- |
ABS防抱死: |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC等): |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): |
● |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): |
● |
● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): |
● |
● |
胎压监测装置: |
●胎压显示 |
●胎压报警 |
防爆轮胎: |
- |
- |
安全带未系提示: |
●前排 |
●前排 |
并线辅助: |
● |
- |
车道偏离预警系统: |
● |
● |
道路交通标示识别: |
- |
● |
疲劳驾驶提示: |
● |
- |
夜视系统: |
- |
- |
前排正面安全气囊: |
主● / 副● |
主● / 副● |
前/后排侧气囊: |
前● / 后- |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): |
前● / 后● |
前● / 后● |
前排膝部气囊: |
主- / 副- |
主- / 副- |
行人碰撞防护系统: |
- |
- |
ISO FIX儿童座椅接口: |
● |
● |
发动机电子防盗: |
● |
● |
车内中控锁: |
● |
● |
遥控升降车窗: |
● |
- |
远程启动: |
● |
- |
无钥匙启动系统: |
● |
● |
无钥匙进入系统: |
● |
● |
巡航系统: |
●全速自适应巡航 |
●自适应巡航 |
前/后雷达: |
前● / 后● |
前- / 后● |
泊车影像系统: |
●360度全景影像 |
●倒车影像 |
车侧盲区影像系统: |
- |
- |
倒车动态提醒系统: |
● |
- |
驾驶模式切换: |
●经济 |
●经济 |
发动机启停技术: |
- |
● |
自动驾驶辅助: |
- |
- |
上坡辅助: |
● |
● |
自动驻车: |
● |
● |
陡坡缓降: |
- |
- |
可变悬挂: |
- |
- |
空气悬挂: |
- |
- |
可变转向比: |
- |
- |
整体主动转向系统: |
- |
- |
前桥限滑差速器/差速锁: |
- |
- |
中央差速器锁止功能: |
- |
- |
后桥限滑差速器/差速锁: |
- |
- |
天窗类型: |
●不可开启全景天窗 |
●可开启式全景天窗 |
天窗尺寸(mm): |
- |
820×685 |
运动外观套件: |
- |
- |
铝合金轮毂: |
● |
● |
电动吸合门: |
- |
- |
电动后备厢: |
● |
- |
后备厢感应开启: |
● |
- |
电动后备厢位置记忆: |
● |
- |
车顶行李架: |
● |
● |
主动进气格栅: |
- |
- |
方向盘材质: |
●皮质 |
●真皮 |
方向盘调节范围: |
上下 前后 |
上下 前后 |
方向盘电动调节: |
- |
- |
多功能方向盘: |
● |
● |
方向盘换挡: |
- |
- |
方向盘加热: |
- |
- |
方向盘记忆: |
- |
- |
行车电脑显示屏功能: |
●行车信息 |
●行车信息 |
全液晶仪表盘: |
● |
- |
液晶仪表盘尺寸: |
12.3英寸 |
- |
HUD抬头数字显示: |
- |
- |
车载行车记录仪: |
- |
- |
手机无线充电: |
●前排 |
- |
座椅材质: |
仿皮 |
真皮 |
运动风格座椅: |
● |
- |
前排座椅高低调节: |
●驾驶席 |
●驾驶席 |
前排座垫倾角调节: |
- |
- |
前排腰部支撑调节: |
- |
- |
前排肩部支撑调节: |
- |
- |
主/副驾驶座电动调节: |
主● / 副- |
主- / 副- |
副驾驶席座椅后排电动可调: |
- |
- |
后排座椅调节: |
- |
●靠背调节 |
后排座椅电动调节: |
- |
- |
电动座椅记忆: |
- |
- |
方向盘/座椅舒适进出: |
- |
- |
前/后排座椅加热: |
前- / 后- |
前- / 后- |
前/后排座椅通风: |
前- / 后- |
前- / 后- |
前/后排座椅按摩: |
前- / 后- |
前- / 后- |
后排座椅放倒形式: |
比例放倒 |
比例放倒 |
第三排座椅: |
- |
- |
前/后座中央扶手: |
前● / 后● |
前● / 后● |
后排杯架: |
- |
● |
空调调节方式: |
●自动 |
●自动 |
温度分区控制: |
- |
- |
后排独立空调: |
- |
- |
后座出风口: |
● |
- |
车内PM2.5过滤装置: |
- |
● |
车载空气净化器: |
- |
- |
车载冰箱: |
- |
- |
近光灯光源: |
LED |
LED |
远光灯光源: |
LED |
LED |
自适应远近光灯: |
- |
- |
日间行车灯: |
● |
● |
自动头灯: |
● |
● |
转向辅助灯: |
- |
- |
随动转向大灯(AFS): |
- |
- |
前雾灯: |
- |
● |
前大灯雨雾模式: |
- |
- |
大灯高度可调: |
● |
● |
大灯清洗装置: |
- |
- |
大灯延时关闭: |
● |
● |
车内氛围灯: |
○ |
- |
电动车窗: |
●全车 |
●全车 |
车窗一键升/降: |
●全车 |
●驾驶席 |
车窗防夹手功能: |
●全车 |
●驾驶席 |
防紫外线/隔热玻璃: |
- |
- |
后视镜电动调节: |
● |
● |
外后视镜加热: |
- |
- |
后视镜电动折叠: |
● |
- |
后视镜锁车自动折叠: |
● |
- |
后视镜倒车自动下翻: |
- |
- |
后视镜记忆: |
- |
- |
内/外后视镜自动防眩目: |
内- / 外- |
内- / 外- |
后风挡遮阳帘: |
- |
- |
后排侧遮阳帘: |
- |
- |
后排侧隐私玻璃: |
- |
- |
遮阳板化妆镜: |
●主驾驶 |
●主驾驶 照明灯 |
后雨刷: |
- |
● |
感应雨刷: |
○ |
- |
中控台彩色大屏: |
● |
● |
中控屏操作方式: |
●触控式 |
●触控式 |
GPS导航系统: |
● |
● |
实时路况信息显示: |
● |
● |
手机互联/映射: |
- |
●原厂互联/映射 |
车联网: |
● |
- |
OTA远程在线升级: |
● |
- |
道路救援呼叫: |
● |
- |
手势控制: |
- |
- |
蓝牙/车载电话: |
● |
● |
中控液晶屏分屏显示: |
- |
- |
车载电视: |
- |
- |
后排液晶屏: |
- |
- |
后排中央控制系统: |
- |
- |
接口类型: |
●USB |
●USB |
USB/Type-C接口数量: |
标配:1,选装:1 |
标配:2 |
220V/230V电源: |
- |
- |
后备厢12V电源接口: |
- |
● |
CD/DVD: |
- |
- |
扬声器品牌: |
- |
- |
扬声器数量: |
标配:8 |
标配:6 |
主动降噪系统: |
- |
- |
系统名称: |
- |
- |
自动驾驶芯片: |
- |
- |
芯片算力: |
- |
- |
摄像头个数: |
- |
- |
毫米波雷达: |
- |
- |
超声波雷达: |
- |
- |
激光雷达: |
- |
- |
自动变道: |
- |
- |
自适应巡航: |
● |
● |
弯道保持辅助: |
- |
- |
导航辅助驾驶: |
- |
- |
内置高精地图: |
- |
- |
障碍物可视化显示: |
- |
- |
遥控泊车/驶出: |
- |
- |
远程召唤: |
- |
- |
自动泊车入位: |
● |
- |
车道保持辅助系统: |
● |
● |
主动刹车/主动安全系统: |
● |
● |
车机系统: |
- |
- |
中控台大屏尺寸: |
12.3英寸 |
8英寸 |
人脸识别: |
- |
- |
钥匙类型: |
●遥控钥匙 |
●遥控钥匙 |
指纹识别: |
- |
- |
处理器: |
- |
- |
中控屏幕个数: |
- |
- |
屏幕分辩率: |
- |
- |
屏幕旋转: |
- |
- |
多屏互动: |
- |
- |
语音识别控制系统: |
●多媒体系统 |
●多媒体系统 |
语音识别: |
- |
- |
多轮语音对话: |
- |
- |
模糊语义识别: |
- |
- |
手势识别: |
- |
- |
OTA空中升级: |
- |
- |
备注: |
- |
- |
快速通道: |
了解经销商报价>> |
了解经销商报价>> |