辅助驾驶功能哪些是比较实用的（为什么车评人都不怎么提辅助驾驶安全驾驶功能）
辅助驾驶功能哪些是比较实用的（为什么车评人都不怎么提辅助驾驶安全驾驶功能）但很多中低端车型的车主，主要诉求还是性价比。毕竟不是所有的车主都是熟读参数性能，那就好办了，把面上做的更好，就成了自主品牌的主攻方面。其实，即使是合资车有些几十万的车，都不一定有自动巡航等辅助驾驶功能，但因为这些车卖的是牌子，所以配置什么的，不具有参考意义。毕竟没有人买宝马奔驰是因为这些品牌车的配置更好吧？很多车企，都喜欢网络种草。通过很多车评人的影响力种草，尤其是给新车造势。而驾驶人更关心的安全性，为啥无人提呢？因为自主品牌搭载的车型不够多，即使搭载了价格也比合资车可能也没有优势。还有一点就是，很多车企使用的一些辅助驾驶的功能，可能还未能达到预想的那么好。
最近看车，看了不少车评人对车的测评，发现一个很神奇的现象，很多车评人都是像念稿一样，讲外观，讲配饰，讲空间……却很少能看到有车评人，真正从驾驶的角度来讲。
即使是动态驾驶，也多是讲动力，讲驾驶感，讲续航，讲油耗。至于这车开安全性怎么样？很少能听到。
小编觉得，更多可能是因为他们不关心。收钱念稿，何必当真！
广告嫌疑很大面对千篇一律的形容，小编第一反应，这是官方剧本。
很多车企，都喜欢网络种草。通过很多车评人的影响力种草，尤其是给新车造势。
而驾驶人更关心的安全性，为啥无人提呢？
因为自主品牌搭载的车型不够多，即使搭载了价格也比合资车可能也没有优势。还有一点就是，很多车企使用的一些辅助驾驶的功能，可能还未能达到预想的那么好。
其实，即使是合资车有些几十万的车，都不一定有自动巡航等辅助驾驶功能，但因为这些车卖的是牌子，所以配置什么的，不具有参考意义。毕竟没有人买宝马奔驰是因为这些品牌车的配置更好吧？
但很多中低端车型的车主，主要诉求还是性价比。毕竟不是所有的车主都是熟读参数性能，那就好办了，把面上做的更好，就成了自主品牌的主攻方面。
自主品牌过于本末倒置作为车，国产车企，将精力和财力，更多的放在看的见的层面，如内饰，如所谓的智能大屏。当然，也有研发发动机，研究变速箱，但是自主品牌研究的智能化，更多的用在控制空调，控制音箱等非硬性体验上。
车，本身是变通工具，硬生生被自主品牌带成另外一个家庭空间。ktv都能成亮点，无聊的时候咱们在车里k会歌？
但是像主动刹车、防撞等更需要安全地方，恩，不行，这个太难了！成本太高了！
但是这些功能，尤其是对于第一辆车的新手车主来讲，这个功能极大的提高了开车的安全性。在车距保持上，新手没有概念，车机可以帮助控制距离。快上障碍物了，主动刹车阻止了一场小的事故。有人穿马路，可能你还没反应过来，汽车已经提醒你，甚至已经帮你开始制动……
对于新手来讲，可以避免不少事故或者降低事故的等级。
目前，丰田卡罗拉雷凌有，雪佛兰新车创酷星迈罗有，本田零度高配也有，国产车也有不少车型有，但是价格甚至比合资车要高的多。
目前热销的车型进行对比，帝豪肯定是没有的，有人说帝豪多便宜，肯定上不起。但帝豪雷神的只有最高配有，而和卡罗拉或者雷凌混动相比，价格上，帝豪完全不占优势。他们最大的区别在于，帝豪雷神是插混可以充电，内饰相对更豪气。但是驾驶体验和省油表现上，卡罗拉和雷凌完全能打。很多买混动的车主，丰田的品牌号召力也是非常高的。
相对来讲，喜欢安全性又喜欢帝豪的车主，帝豪S的安全配置上，相对更好一些。高配旗舰型的价格，也就十万出头。而合资车中的SUV，配备辅助驾驶的卡罗拉锐放、创酷等目前的落地价都相对更高一点。
当然，像长安、奇瑞等其它品牌的长型上，也有一些十万左右的可选车型。
但是有和能做到什么程度，这又是两个问题。
整体来讲，目前车企的辅助驾驶功能差参不齐。像特斯拉，可以说是第一梯队，是通过摄像头来识别。而其它车企，多是通过摄像头 雷达实现。大部分中低端车企中，用的多是毫米波雷达。
有汽车测评机构，对多款汽车进行过测试，虽然都称自己拥有辅助驾驶，但是测试结果真的差别还是蛮大的。
上面的截图来看《懂车风云榜》对于主动刹车的测试。
小编评语小编也希望国产车不仅能在看得见的地方上好好下手，在看不见的关于安全的地方，多做一些功课。
特斯拉一个摄像头能做到的性能，你再外加一个雷达，要是还比人做的次的太多，那真是啪啪打脸。
国内天天宣传，在智能时候，我们要超车欧美，但是实际情况来看，很多地方，我们过于注重外在，过于夜郎自大。
我们总是鼓吹，自己这是世界第一，那是世界第一。但是从车企近年来特别需要的基于智能技术的安全技术上来讲，我们做的真的差我很远。
我们不能狠吹自己，让汽车帮我们开一下空调，帮我们打开导航，甚至在车里可以K哥，可以做一些运动，就是我们完胜对手。
我们在汽车智能技术上加的点，是不是有点加歪了？
看一下雪佛兰创酷，搭配上百度智能技术的小雪OS，真的完全不比国产的智能体验差。但是再看人家的智能安全技术，再看人家的内饰和外观……
车企，并不是都只是像日系和德系那样长的那么老，那么土，至少还有一部分像雪佛兰这样的，比国产车还能革自己的路。
