保时捷赛车性能展示(超跑前身拖拉机)
保时捷赛车性能展示(超跑前身拖拉机)1960年保时捷小型拖拉机1959年保时捷柴油中级拖拉机这两大超跑品牌,在50多年前生产农用拖拉机。在文中特别描述了履带式拖拉机的驾驶方法,看了就能开老坦克了。兰博基尼至今仍生产拖拉机。而保时捷生产了许多竞速用的拖拉机。
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这两大超跑品牌,在50多年前生产农用拖拉机。在文中特别描述了履带式拖拉机的驾驶方法,看了就能开老坦克了。
兰博基尼至今仍生产拖拉机。
而保时捷生产了许多竞速用的拖拉机。
保时捷拖拉机1959年保时捷柴油中级拖拉机
1960年保时捷小型拖拉机
1960保时捷218拖拉机
1962年保时捷标准 219柴油拖拉机
1963年保时捷标准217拖拉机
兰博基尼拖拉机1956年兰博基尼Dl 25拖拉机
1960年兰博基尼Cingolato 3402 Ctl拖拉机
履带式驾驶方法还在下面 ☟
1965年兰博基尼1R型拖拉机
1964年兰博基尼2R拖拉机
1965年兰博基尼3 Ctl拖拉机
风冷的2.2升风冷的三缸柴油发动机,出厂时的额定功率为40马力,并配有双档4速手动变速箱。
干式单离合器。电气设备12伏,用电启动器启动发动机。
控制装置包括差速转向系统的手柄(2个),前进后退选择器(短的),用于四速变速器的变速杆(中间)以及用于挂具和其他功能的控制器。转速为2500 rpm的转速表,包含一个小时计时表,可以显示5800个小时的总小时数。
没有液压悬挂装置,履带轨道的前端被强大的横向四叶弹簧弹起,用以增加避震。
曲柄的张力由位于封闭气缸中的弹簧自动支撑。每个履带的底部是四个车轮,顶部没有支撑滚轮,完全依靠张紧轮。
1962年兰博基尼5C TL履带式拖拉机,拖拉机由风冷的2.2升柴油发动机提供动力,并配有带履带驱动装置的4速双程变速箱。液压操纵的三点悬挂装置和双PTO输出。
拖拉机在蓝色底盘和传动系统上用原始的兰博基尼橙色粉刷。
机具可由双PTO输出提供动力,而控制则由液压驱动的三点悬挂系统实现。
PTO的特写照片。拖拉机重约2020。
钢制座椅靠背上带有兰博基尼名称,没有靠垫。三点悬挂执行器组件的放气阀通过操作员左腿附近的座椅底部。一个机油压力表,一个转速表,两个指示灯:一个用于监视发电机的运行,第二个用于指示发动机过热。
驾驶方法:履带由手动油门杆控制,方向由手动控制杆进行操纵差速转向。两个制动踏板连接到车载摩擦离合器。变速箱杆控制前进动力输出档和倒档。
1969年兰博基尼R230拖拉机
以上这些作为收藏的拖拉机,拍卖成交价格约在10万元人民币。竞速类保时捷拖拉机,卖的依旧是超跑的价格。