丰田混动技术和汽车有什么区别（丰田混动和其他混动）

丰田混动技术和汽车有什么区别（丰田混动和其他混动）第一代普锐斯搭载了一台1.5L直列四缸发动机和一台288V永磁交流电动机，配备了ECVT变速箱以及镍金属氢化物电池，于是“THS”诞生，即Toyota Hybrid System。

1990年，在伊拉克攻占科威特之后，第三次石油危机爆发，使得全世界的油价飙升，顿时，美国国内的那些大排量汽车就不香了，而以省油著称的日本车借此契机打入美国。

当时，通用公司为了应对石油危机的冲击，甚至已经量产了现代纯电车的鼻祖——EV1电动车，但当时一台EV1，光制造成本就要10万美元，而且续航才112km，电池寿命更是短的可怜。在不具备天时地利与人和的情况下，EV1的结果也可想而知。

在有了前车之鉴后，丰田认为，当下最应该发展的是混合动力，于是，1993年，丰田开启了代号G21的项目，致力于打造一款将电动车与传统燃油车完美融合的超前车型。1995年东京车展上，丰田发布了名为Prius的混合动力概念车，Prius在拉丁语中的意思就是超前的。

概念车发布后，丰田便开始了新车的各种测试工作，终于在1997年12月，代号为NHW10的，首款丰田混动车型Prius，在爱知县的丰田工厂正式下线。

第一代普锐斯搭载了一台1.5L直列四缸发动机和一台288V永磁交流电动机，配备了ECVT变速箱以及镍金属氢化物电池，于是“THS”诞生，即Toyota Hybrid System。