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你们喜欢怎样的自行车(还有这么深的水哦)

你们喜欢怎样的自行车(还有这么深的水哦)不过人们对于美好生活(美好身材)的向往是不会变的,借着环法赛事的举行,感觉今年骑行非常流行,当然也有厂家从中推波助澜,咱们作为消费者和骑行爱好者需要擦亮眼睛,挑选适合自己的车子不盲目跟风就好。公路车入门,一千多的有(迪卡侬RC100 喜德盛RC200)对于专业骑友来说一万多,两三万的也只算入门,所以大家在入坑骑行的时候,一定一定要深思熟虑,我的建议是第一台车一定要买不那么贵的,可以从本地的闲鱼淘一辆成色新(购买记录)或者上面两台低端入门车来试试水,不要纠结什么变速配置,什么车架内外走线颜值如何,假如你在度过新手期之后感觉喜欢上了骑行,并且觉得性能不够,您再去看更高端的更适合你需求的具体配置(比如涂装配色,车架几何,变速套件,中轴,花鼓等等等等)自行车对于中国来说,一直都是作为交通工具,甚至在几十年前可以作为一个家庭的财富象征。但短短三十年,中国从一个自行车大国变成了汽车大国,汽车保有量已经

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购买理由

炎炎夏日,一年一度的环法自行车赛依然如火如荼得举行着,上中学时正事阿姆斯特朗称霸之时,所以对黄衫,绿衫,波点衫以及法国美丽的自然风光印象很深,而且当时电视上依然在重播《灌篮高手》,流川也正是骑着一辆帅气的公路车。所以那时候就一直梦想着拥有自己的一辆公路自行车,但一个是因为住校用不到,另外当时的小县城也没有自行车店,只有几家买凤凰、永久的传统自行车店,里面大多数女士以及二八大杠以及非常奇葩的山地车(价格贵,配置乱七八糟),后来工作了结婚了就买了汽车,所以公路车的梦想就这么断绝了。

这几年(19年末疫情以来),因为出差的次数急剧降低,坐办公室的时间太久,导致体重超标,腰也疼痛,而且像篮球对抗性太强的运动,已经不适合我腰有毛病的中年人了,髋关节也不好,侧向移动不行,所以看来看去要么是游泳,要么就是骑行对膝关节以及骶髂、髋关节的冲击比较小。当然我也没有慌着拿着钞票就去店里下单了,当然这两年因为疫情,变速套件缺货(我看也只是厂家的饥饿营销罢了)导致车子有价无市,一车难求,一台两年前2000左右的不错的入门车现在要卖到3000还不一定有车。

作为B站的老用户,自然不能惯着商家胡来,于是在选车时就在站里看了非常多的关于选车、骑行技巧、骑行装备的视频教程。其实最关键的就是选对尺码,只有车子的尺码是无法改变的,其他的都可以适应或者整改。关于车架的STACK、REACH等参数还是希望大家花一些时间来挑选,不然骑行的时候非但不能达到健身的目的反而会对身体(腰椎)造成损伤。

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转载一下“蠢肥杂货铺”做的车架尺码整理

通过上图可以看到,只有迪卡侬做到从155-190几乎所有身高的用户都能选到合适的车架,而其他品牌,对于身高超过185的骑友来说非常不友好,各大厂商,现在的中国人没那么矮了但钱可能没那么多,别把大车架只供给碳纤维的。当然这也从侧面说明,骑行市场是多么小众,多么的不被重视,越是小众这个圈子的东西就越贵,选择越少。

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自行车对于中国来说,一直都是作为交通工具,甚至在几十年前可以作为一个家庭的财富象征。但短短三十年,中国从一个自行车大国变成了汽车大国,汽车保有量已经好多年霸榜全球,而骑行也渐渐脱离了单纯通勤的功能,变成了一种运动器材。中国目前骑行普及依然有很多问题解决不了,如果作为上下班通勤工具,自行车的存放和防盗一直无法解决,交通安全性差(这个跟人的交通安全意识关系紧紧相关),雨雪天气的不便性以及车主对车子的养护不足导致损坏和骑行感受差都制约着骑行的推广。

不过人们对于美好生活(美好身材)的向往是不会变的,借着环法赛事的举行,感觉今年骑行非常流行,当然也有厂家从中推波助澜,咱们作为消费者和骑行爱好者需要擦亮眼睛,挑选适合自己的车子不盲目跟风就好。公路车入门,一千多的有(迪卡侬RC100 喜德盛RC200)对于专业骑友来说一万多,两三万的也只算入门,所以大家在入坑骑行的时候,一定一定要深思熟虑,我的建议是第一台车一定要买不那么贵的,可以从本地的闲鱼淘一辆成色新(购买记录)或者上面两台低端入门车来试试水,不要纠结什么变速配置,什么车架内外走线颜值如何,假如你在度过新手期之后感觉喜欢上了骑行,并且觉得性能不够,您再去看更高端的更适合你需求的具体配置(比如涂装配色,车架几何,变速套件,中轴,花鼓等等等等)

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外观展示

在经过几轮的选型,以及各个车店的沟通交流后,还是觉得喜德盛的车子对我来说更合适,喜德盛目前可以说稳坐国产公路车头把交椅,关键是捷安特、美利达根本也没车。最后选定了喜德盛锐腾680.

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这可能是3000以内唯一一款使用喜玛诺SORA(R3000)小套,一体中轴的公路车了。当然其他选择还有很多,尤其是喜德盛,变个刹车,涂装就是单独一款,即便配置一样又可能分网销款和店铺版真是让人头大。

不建议大家第一台车就买组件自己装车,虽然自行车作为一个简单的机械,无非就分为传动,轮组等几个大部分,可各个部件的匹配如果没有足够的经验,你会发现你根本装不上,或者装上了用不了。所以第一台车一定是建议买整车,等你对骑行和车子有了足够的认知再开始动手组车。(当然如果你身边有资深骑友或者有成熟方案在店铺出手工费除外,但配色你可能达不到统一,最终的效果可能差)

使用感受

虽说不推荐大家自己动手组车,可一些必要的工具还是必需的,其实整车的安装已经达到90%了,你只需要安装轮子,车把,脚踏几个部件,只需要4、5、6号的几个内六角扳手和15号开口扳手就足够。但如果你家里有棘轮扳手或者长力矩的15号开口扳手会让你更加省时省力,没必要单独买,有就有,没有的话,整车也会送一些工具,只是没那么顺手罢了。

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关于骑行装备,你可能只需要头盔,头盔,头盔。再买一个停车架就足够了,别的等你有需求了再说。

总结

感谢看到这里的值友,假如你也喜欢骑行,假如适合你的运动不那么多,那不妨试着了解一下骑行的乐趣。

因为腰椎不好,再加上体力不行,而且最近四十度的高温实在太热(有几次感觉心脏都要爆了),简单骑行了几次,数据很差让大家见笑了。等天气转凉,我拿出更好的成绩给大家汇报。

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