福克斯2022款三厢stline评测（新福克斯已上市）

福克斯2022款三厢stline评测（新福克斯已上市）动力搭配三缸1.5T 8AT，发动机最大功率184马力/6000rpm，最大扭矩243牛米/1750-4500rpm，动力非常强劲，匹配了8AT手自一体变速器，传动智能、高效，是成熟的动力系统，该套动力系统提速极快，百公里在8秒左右，操控和性能出色。动力总成下面简要介绍一下顶配福克斯三厢ST-line：选型设计造型非常动感、时尚、犀利、美观，ST Line版本采用“锋刃”型LED日行灯犀利醒目，优雅柔美腰线设计有点魂动柔美的感觉，十分惹眼好看，内饰精致得体，E-Shifter旋钮式挡杆个性前卫，配备超大天幕式全景天窗，整体做工用料、质感和科技感都很好。

新福克斯前两天刚刚上市，新车没有优惠，想要优惠的话估计要等几个月后，ST-line版本为顶配车型，价格为15.08万元，新车在造型、动力、性能、安全和配置方面都很出色。

槽点

槽点在三缸发动机，竟然是全系三缸发动机，国人都不喜欢三缸发动机，觉得抖动问题无法控制，实际上现在三缸机很成熟，去年PSA的三缸1.2T还曾获沃德十佳发动机，顶配ST-line福特该三缸1.5T发动机抖动抑制完美，有人实测方向盘上放瓶水丝毫不抖动，完全可以媲美四款机，因此我觉得对待三缸机要辩证地看，不要首先就带着有色眼睛，如果心中一直有个坎可以不买，如果不在乎这个，其实是非常值得购买的。

还有一点值得吐槽的是，全系只有1.5T车型是后独立悬架，1.5L和1.0T竟然为后扭力梁非独立悬架，有网友留言道“三缸机也就算了，还板悬结构，估计要凉凉了”。

下面简要介绍一下顶配福克斯三厢ST-line：

选型设计

造型非常动感、时尚、犀利、美观，ST Line版本采用“锋刃”型LED日行灯犀利醒目，优雅柔美腰线设计有点魂动柔美的感觉，十分惹眼好看，内饰精致得体，E-Shifter旋钮式挡杆个性前卫，配备超大天幕式全景天窗，整体做工用料、质感和科技感都很好。

动力总成

动力搭配三缸1.5T 8AT，发动机最大功率184马力/6000rpm，最大扭矩243牛米/1750-4500rpm，动力非常强劲，匹配了8AT手自一体变速器，传动智能、高效，是成熟的动力系统，该套动力系统提速极快，百公里在8秒左右，操控和性能出色。

舒适性能

底盘采用了全新的福特C2平台，性能化操控和舒适并举的调校，突出一触即发的驾控快感，轴距为2705mm（现款车型增加了57mm），内部空间宽大，超大全景天窗的加持，坐里面舒适、敞亮不压抑，而且全车NVH控制得很好，整体舒适性能非常出色。

安全配置

新福特全系6安全气囊、激光焊接高强度硼钢及吸能车身设计，具有欧洲五星碰撞安全，安全性能出色。主被动安全配置也很丰富，配备福特派SYNC3车载连接系统和Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，该系统主要包括AEB智能感应制动保护系统、ESA紧急转向辅助系统、FDI前向距离提醒、FCW防碰撞预警、ASLD限速设定、LKA车道保持辅助系统、LC智能领航辅助系统、APA2一键泊车辅助系统、TSR智能交通标志识别系统等丰富配置。

结束语

全新福特ST-line操控极好、安全出色、造型成功、舒适性好，价格为15.08万元，我觉得定价也比较合理，还是之前那句话，对于三缸机如果心中一直有个坎可以不买，如果不在乎这个，个人强烈推荐此车！