雷克萨斯lm新款四座（雷克萨斯发布了旗下的首款MPV奢华）

雷克萨斯lm新款四座（雷克萨斯发布了旗下的首款MPV奢华）所以作为首款MPV车型的雷克萨斯LM只能是更好，因为它的目标就是做最豪华的MPV。车尾，雷克萨斯LM的尾灯设计较为引人注目，它运用了时下最为流行的贯穿式尾灯，并且随着尾灯向车身两端靠近而不断上扬，看起来非常前卫。 雷克萨斯家族式纺锤形的前进气格栅，车头两侧的灯组内部，带有三颗颗粒状灯源以及L型LED日间行车灯，回旋镖式的镀铬装饰件等等，让整个车比埃尔法看上更去充满了豪华气质。我看到全是钱的味道，埃尔法也得100多万，雷克萨斯LM的200多万。车身侧面车身侧面的线条与丰田埃尔法极度相似，高挑的腰线增强了整车的肌肉感，让MPV硕大的车身显得并不臃肿；向前倾斜的B柱营造除了豪华的游艇风格，而B柱位置依然保留了埃尔法的三角式造型

雷克萨斯发布了旗下的首款MPV奢华“保姆车”——雷克萨斯LM

看图，第一反应，这不是埃尔法的升级吗？雷克萨斯和丰田什么关系，雷克萨斯属于丰田。

丰田有酷路泽5700，雷克萨斯也有5700。

丰田MPV有埃尔法，雷克萨斯MPV有LM。

一句话就是埃尔法的升级版，没毛病。价格只能更贵。

雷克萨斯家族式纺锤形的前进气格栅，车头两侧的灯组内部，带有三颗颗粒状灯源以及L型LED日间行车灯，回旋镖式的镀铬装饰件等等，让整个车比埃尔法看上更去充满了豪华气质。我看到全是钱的味道，埃尔法也得100多万，雷克萨斯LM的200多万。

车身侧面

车身侧面的线条与丰田埃尔法极度相似，高挑的腰线增强了整车的肌肉感，让MPV硕大的车身显得并不臃肿；向前倾斜的B柱营造除了豪华的游艇风格，而B柱位置依然保留了埃尔法的三角式造型

车尾，雷克萨斯LM的尾灯设计较为引人注目，它运用了时下最为流行的贯穿式尾灯，并且随着尾灯向车身两端靠近而不断上扬，看起来非常前卫。

所以作为首款MPV车型的雷克萨斯LM只能是更好，因为它的目标就是做最豪华的MPV。

内部设计

四座独立设计，前后排分处独立空间，由灵感源自中国传统屏风的玻璃屏窗完全隔开，中间这扇隔窗支持透明度调节以及拥有升降功能。

一般地MPV都是7座，但为什么雷克萨斯LM是四座呢？

这也就是为什么雷克萨斯LM会是顶级豪华MPV的原因，因为坐在第二排的要客是绝对不会允许还有第三排乘客的，这样才会私密性强，而且四座布局也是顶级旗舰车型的标配。

后排设计

后排有26英寸显示屏，可与智能手机、平板电脑等设备连接，并支持蓝光播放，配合Mark Levinson 特别打造的19扬声器音响系统和双层降噪玻璃，能够让乘客在车内也能静心享受音乐厅级别声场效果。

另外，可容纳2瓶香槟或葡萄酒的14升车载冰箱，可调节座椅、调整空调与音响系统的后排触控显示屏，也是彰显豪华程度。

雷克萨斯LM300h，动力方面搭载与埃尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，匹配电控四驱系统。