千万身价入门车埃尔法（104万元买到埃尔法）

千万身价入门车埃尔法（104万元买到埃尔法）图为即将完工的丰田埃尔法，安装了雷克萨斯LM300h的中网，改装一下非常相似，气场完全不同了，毕竟当下雷克萨斯LM300h这么火热，稍微改装一下就让丰田埃尔法档次大增，而且改装的天衣无缝，还换了更加运动的轮毂，很多车友表示要是以后丰田埃尔法车主都这么改装那么凌志LM300h也不好卖了，因为改装后的效果一样。车主小哥说：“改装车一定要进行对比，首先把不同点找出来，然后再进行采购，可以选择原厂件，也可以选择副厂件，根据预算来，在改装的过程中还得进行合理的规划，否则达不到预期的效果，当然对于老师傅们来说这也不算什么。”改装后的埃尔法行驶在路上档次大增，因为目前雷克萨斯LM300h很贵，加钱提车肯定是必然，最便宜车型落地都得超160万元，所以这么一改档次大增，开出去商务更有面子，不过这样是违规的，除非把车标改回来。

丰田埃尔法这款商务MPV在业内的地位非常显赫，被称为“日系MPV中的劳斯莱斯”，在我们国内价格一直很高，百万元落地很正常，前两年还有丰田埃尔法蒙拉丽莎版，落地价格近180万元，前后有隔断，就像今天的雷克萨斯LM300h四座版一样，实现了前后车厢的隔断不过价格非常高，基本是普通埃尔法的两倍。

当下丰田埃尔法和雷克萨斯LM300h的外观造型很相似，基本上也就是logo和中网不同，因此就有车友改装的，今天我们就来看一位埃尔法车主的改装过程，改成凌志LM300h。

首先来看一下这位车主想法的可行性，通过雷克萨斯LM300h和丰田埃尔法的外观对比就能发现，相似度很高，倘若把中网和车尾标志换掉，那么很少有人认出来，因为本身埃尔法就很高级，雷克萨斯LM300h更不常见，那么人们自然就认不出来，从而使埃尔法的身价也大涨，提升了一个档次。

这辆黑色的埃尔法车主花了重金买了雷克萨斯LM300h原厂件，拿过来改装，这些都是需要更换的地方，也是丰田埃尔法和雷克萨斯LM300h不同的地方，整齐摆放在一起，当然车主小哥还更换了个性化轮毂，这样看起来更有格调，不过他表示这样别人就不会把我当成司机了，年轻人开埃尔法很容易被当成司机。

图为即将完工的丰田埃尔法，安装了雷克萨斯LM300h的中网，改装一下非常相似，气场完全不同了，毕竟当下雷克萨斯LM300h这么火热，稍微改装一下就让丰田埃尔法档次大增，而且改装的天衣无缝，还换了更加运动的轮毂，很多车友表示要是以后丰田埃尔法车主都这么改装那么凌志LM300h也不好卖了，因为改装后的效果一样。

车主小哥说：“改装车一定要进行对比，首先把不同点找出来，然后再进行采购，可以选择原厂件，也可以选择副厂件，根据预算来，在改装的过程中还得进行合理的规划，否则达不到预期的效果，当然对于老师傅们来说这也不算什么。”

改装后的埃尔法行驶在路上档次大增，因为目前雷克萨斯LM300h很贵，加钱提车肯定是必然，最便宜车型落地都得超160万元，所以这么一改档次大增，开出去商务更有面子，不过这样是违规的，除非把车标改回来。