宝马2系出敞篷版吗（敞篷版的宝马2系）

宝马2系出敞篷版吗（敞篷版的宝马2系）说起F系列的宝马，内饰布局一直都是硬伤。3系、4系如此，这款定位更低的2系，更是如此。车内标准的宝马中控造型，悬浮式液晶显示屏以及电子档把，成为了车内为数不多的亮点。并且全系运动设计套件以及M运动套件两个版本车型之间，也存在鲜明的区分。相比车前脸的运动和车身侧面的惊艳，宝马2系的尾部造型，就显得平淡了很多。不过层次感分明的车身布局，两侧略带熏黑的尾灯组合，整体颇有辨识度，而有宝马的味道。搭配下方单边双出的排气设计，虽然没有那么强的视觉冲击力，但宝马的运动氛围很足。宝马比较出色的就是它的操控性，很多消费者喜欢或者选择宝马，也是看中了其外观出色的运动氛围以及出色的操控性。毫无疑问，无论是宝马2系，或是定位更高的4系，都可以很好满足这类需求。外观不够前卫科技不要紧，但应有的拉风，都会毫无保留的展现出来。值得一提的是，宝马2系标配无框车窗，这无疑是这款2系侧面最大的亮点。车身尺寸上，运动设计套装和

如果你的购车预算在在二十多到三十万左右的话，用常规的思路来选车，无非合资旗舰车型或者豪华品牌旗下的中级车。而这款车却给我们几分不走寻常路的感觉，它就是宝马2系。26.38万元的起价，搭配运动设计套件，无框车窗，双门布局带给你跑车的体验感，如果你预算充足的话，宝马2系顶配33.98万元的价格，就可以买到拉风帅气的敞篷版本。

结合2系26.38-33.98万元的指导价，再加上双门四座的轿跑定位，同级竞争对手可以说是少之又少，车身尺寸以及定位相近的奥迪A3进口敞篷版可以算是一个。不过，奥迪A3却是一台前驱车，并且进口敞篷版价格高达33.58到36.98万的售价。两款车价格对比还是宝马更便宜，而且在品牌力上宝马也要优于奥迪。可以想一下，在价格更便宜的同时，一台后驱的宝马2系到底有多香？我们不难想象。

前置后驱的驱动方式，不仅拥有出色的操控性，也让宝马2系拥有宝马真正的精髓。并且和现款4系一样，都成为了后驱的绝唱。根据报道表示，随着宝马UKL平台的深入，全新一代2系将正式步入前驱阵营。从这点来看，现阶段的2系还是有很大购买意义的。

既然是出自宝马，宝马2系的造型必然延续宝马家族式设计风格，经典的双肾格栅搭配天使眼大灯以及M设计套件的加持下，营造出十足的激进运动氛围。在众多宝马爱好者心中，虽然宝马F系列的设计，谈不上前卫科技感十足，但绝对是很有韵味的一代。

宝马比较出色的就是它的操控性，很多消费者喜欢或者选择宝马，也是看中了其外观出色的运动氛围以及出色的操控性。毫无疑问，无论是宝马2系，或是定位更高的4系，都可以很好满足这类需求。外观不够前卫科技不要紧，但应有的拉风，都会毫无保留的展现出来。值得一提的是，宝马2系标配无框车窗，这无疑是这款2系侧面最大的亮点。

车身尺寸上，运动设计套装和M运动套装的长宽高分别为4432*1774*1425mm和4463*1774*1414mm，轴距均为2690mm。作为一款双门跑车，车身侧面设计最为重要，很多人把车身侧面设计好坏作为衡量一款双门跑车的设计是否合格。

通过上图来看，宝马2系车身比例均衡，营造出不错的运动氛围。虽然宝马2系的车身侧面设计和现阶段G20宝马3系相比，设计有些简单，但却很耐看，耐看才是王道。尤其是软顶敞篷版本，打开车顶去兜风，绝对是一道亮丽风景线。试想同样的价格，奥迪A4L能有这种效果吗？

相比车前脸的运动和车身侧面的惊艳，宝马2系的尾部造型，就显得平淡了很多。不过层次感分明的车身布局，两侧略带熏黑的尾灯组合，整体颇有辨识度，而有宝马的味道。搭配下方单边双出的排气设计，虽然没有那么强的视觉冲击力，但宝马的运动氛围很足。

说起F系列的宝马，内饰布局一直都是硬伤。3系、4系如此，这款定位更低的2系，更是如此。车内标准的宝马中控造型，悬浮式液晶显示屏以及电子档把，成为了车内为数不多的亮点。并且全系运动设计套件以及M运动套件两个版本车型之间，也存在鲜明的区分。

例如，车内搭载的方向盘造型上来看，原厂方向盘和丁字裤方向盘，而宝马象征的丁字裤方向盘仅出现在M运动套件版本身上。

除此之外，朴实无华的机械仪表盘，说好听点是不忘初心，致敬经典。实际上则是迫于价格所限，为了降低成本罢了。

至于内饰质感上，宝马2系车内整体做工不错，但略带塑料感。在这里，个人说句题外话，虽然宝马F系列的内饰备受吐槽不假，但对于喜爱2系的消费者来说，更多的是看重驾驶以及操控感。毕竟，鱼和熊掌不可兼得。出自进口宝马的宝马2系，足够拉风的造型满足大家，在内饰上还是别要求太多了。如果你真的会让你介意内饰这一点的话，可以等等新款2系！但要后驱还是内饰质感，两者必须舍去一个。

配置方面，宝马2系和宝马其它进口车型一样，基本的安全实用配置都做到了标配。但要想更高的配置，除了加钱选装，还是加钱选装。并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，定速巡航，前排座椅加热，手机互联，哈曼卡顿音响等都支持选装。不知是该表扬宝马还是该批评它呢？通过个人的一番车型配置对比分析，想要一步到位的朋友，还是看看225i敞篷运动设计套件版本吧，毕竟软顶敞篷才是精髓。

动力上，全系搭载B48 2.0T低功率发动机，最大功率为184马力，与之匹配ZF八速手自一体变速箱。了解宝马的朋友都知道，账面数据不出众近乎是自身的写照。不过真正开起来，宝马2系要比起众多虚标马力的车型好了很多。

宝马2系搭载前连杆支柱式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂组合，得益于良好的调教，即便是普通模式下，无论是前段起步还是中后段加速，都不会让我们挑出毛病。加速迅速，基本上可以做到踩多少有多少。而且让宝马引以为傲的ZF 8AT，在换挡逻辑以及平顺性方面也表现的非常出色。当调到运动模式后，2系瞬间成为了性情中人，转速居高不下，给驾驶者一种时刻准备战斗的感觉。再加上韧性十足的底盘悬架以及灵活的操控性，开完它，你会发现2系虽然不是加速小能手，但操控这一块，绝不服同级别任何竞品。

总结：经典也有落幕的时候，就像宝马F系列，已经逐渐淡出了人们的视线。纵使这款F系列的2系，在内饰造型上缺少质感，配置不够全面等各种各样的缺点和劣势。但面对当下宝马新车型，都开始朝着舒适和市场妥协的现状，依旧还在坚持操控的2系，个人觉着是一款值得入手的大玩具，您觉着呢？