18款别克gl6怎么样（别克GL6福美来F7宋MAX）

18款别克gl6怎么样（别克GL6福美来F7宋MAX）配置是吸引消费者的一大利器，君不见自主品牌常常用10万元的良心价在配置上吊打30万元合资车型，而配置也成为自主品牌制胜的重要因素。不过随着家庭用车队伍的逐渐扩大，众多车企也选择在配置上打出亲情牌，但是纷繁复杂的配置到底哪些才是真正适合家用车？缸哥认为，安全性配置和舒适性配置尤为重要。毕竟，买七座家轿的人都是顾家爱家之人，家人的安全舒适是一切品质的前提，没有了安全，一切都是空中楼阁。出行体验更领先，配置丰富品质高对于有七座需求的消费者，空间肯定是第一考量指标。而福美来F7似乎也很明白消费者的心思，4770/1800/1695mm，轴距2800mm的大尺寸相对于同级的MPV别克GL6以及宋MAX ，福美来F7都要完胜之，这也意味着其驾乘空间要优秀不少。而且，得益于七座多功能家轿的定位，福美来F7的驾乘空间其实更多情况下与风靡欧洲的旅行车颇为类似，都是在保证扎实轿车底盘的情况下改变车身设计，最大

近来，随着二胎政策及实用主义购车思想的日益盛行，七座乘用车成为了目前中国市场最火热、最具成长性的市场。但随着消费者对空间和座位的诉求越来越大，这不仅仅是加长特供改造就能满足的。而就自主品牌来说，为了抓空间这个热点，不少商用车品牌迅速把面包车拉皮，诞生了不少没有抹掉血统的所谓大空间七座SUV或MPV。

虽说这一类产品在推出后有一定的市场，因为它们确实满足了消费者对空间的诉求。但是从近来不断下滑的七座乘用车销量数据来看，这部分产品在实际使用层面的舒适性、安全性和品质感都相当一般，并没有解决消费者对驾乘品质的追求。而部分追求看齐合资的自主七座SUV则显露出了价高、车大、难开、高油耗、性价比不足的毛病，把大多数消费者挡在了门外。

可以说，福美来 F7 的七座多功能家轿定位本身在自主品牌中就十分具有开创性，其提供了除七座SUV、MPV 以外对满足大空间与多乘员座位的新选择。但就轿车来说，其又满足车主对安全性、舒适性和驾控性的需求。既然是一款开创性的产品，一汽海马又是如何打造这个 " 七座多功能家轿 " 新品类呢？下面缸哥就拿最近比较火且同样定位于家用的同级别七座车，别克GL6和比亚迪宋MAX与福美来F7做个对比，看看福美来F7这款七座多功能家轿到底有什么特别的地方。

大空间，家用车的必胜法宝

对于有七座需求的消费者，空间肯定是第一考量指标。而福美来F7似乎也很明白消费者的心思，4770/1800/1695mm，轴距2800mm的大尺寸相对于同级的MPV别克GL6以及宋MAX ，福美来F7都要完胜之，这也意味着其驾乘空间要优秀不少。

而且，得益于七座多功能家轿的定位，福美来F7的驾乘空间其实更多情况下与风靡欧洲的旅行车颇为类似，都是在保证扎实轿车底盘的情况下改变车身设计，最大程度的扩张前后空间，所以即使是七座布局，福美来F7车内的储物空间尤其是后备箱空间都有一定的保障。

但反观GL6和宋MAX，虽说车内乘坐空间不弱，但储物空间在七座情况下则略显不足的尴尬了。所以综合来看，GL6与宋MAX不仅在决定乘坐空间的车身尺寸上略逊福来美F7一筹，在储物空间方面也没有什么优势。

出行体验更领先，配置丰富品质高

配置是吸引消费者的一大利器，君不见自主品牌常常用10万元的良心价在配置上吊打30万元合资车型，而配置也成为自主品牌制胜的重要因素。不过随着家庭用车队伍的逐渐扩大，众多车企也选择在配置上打出亲情牌，但是纷繁复杂的配置到底哪些才是真正适合家用车？缸哥认为，安全性配置和舒适性配置尤为重要。毕竟，买七座家轿的人都是顾家爱家之人，家人的安全舒适是一切品质的前提，没有了安全，一切都是空中楼阁。

首先在最能体现厚道之处的汽车安全方面，福美来F7就愿意在这些消费者看不到的地方下功夫。在安全配置方面，福美来F7全系标配博世最新的第九代ESP电子车身稳定系统、同级最高版本的TCS牵引力控制系统、倒车影像系统、BAS刹车辅助系统、EPB电子驻车系统、HAS坡道起步辅助系统、BOS刹车优先系统等，更配备了同级中少有的HDC陡坡缓降系统、TPMS胎压监测系统、360度环视系统等高级主动安全配置。还有前后防撞梁、7H高刚性车身、55.4%高强度钢比例、EPB电子驻车，真正做到了防患于未然的超强安全。

而宋MAX与GL6由于目前在配置方面还没有最终的版本确定，无法进行深入比较。

而在将安全属性做扎实的同时，舒适性的高低更能体现一辆七座车究竟有多少硬实力。福美来F7在舒适性配置上的搭载也极为丰富，比如说搭载了电动加热座椅、花粉过滤功能、独立双驱自动恒温空调，电热除霜等一系列人性化功能，这种在细节上下功夫的做法，绝对能给消费者带来惊喜。

而宋MAX在舒适性配置上虽然也搭载了、双温区自动空调、第二/三排空调出风口、后排独立控制自动空调、空气绿净系统等配置，但搭载的双离合变速箱对比福美来F7的6AT变速箱在舒适性上打了不少折扣。至于GL6搭载的为CVT变速箱，但由于匹配的是1.3T发动机，动力不够充沛的它在舒适性上则不如福美来F7。

轿车底盘，打造佳最舒适体验

除了产品力以及配置等硬实力方面的对比，血统出身和底蕴经验也非常重要。特别是对于家用车而言，底盘的差异带来的最直接后果就是乘坐舒适性的高低。因为在某种程度上，平台出身不同的车对舒适性标准的衡量可能都不一样。

目前来看，三款车中福美来F7和GL6均是由轿车底盘打造而来，这样的好处是兼顾了轿车的舒适性和操控性能。但由于福美来F7使用了结构更复杂先进、成本高、能提供较高的舒适性和转弯稳定性的复合多连杆后独悬，配合海马长期跑CTCC的经验，在底盘调校这块福美来F7对比GL6有一定的优势。

而宋MAX是基于SUV底盘打造而来，舒适性和操控性能多多少少会有不足，再加上后悬结构采用的是非独悬，宋MAX的底盘功夫在三款车中最为逊色。

12缸汽车总结

通过上文的对比，不难发现福美来F7确实有其独到之处，七座多功能家轿的定位十分特别。而福美来品牌一直是经典的家轿品牌，有着合资轿车的基因。像福美来七座多功能家轿这种拥有轿车级安全舒适的七座家用车型，可以说在汽车市场非常有冲击力。尤其是在自主品牌车型中，完全颠覆了此前消费者对自主品牌传统七座家用车的认知，也给了这些10-15万价格区间，注重家用的消费者一个更好的选择。

试想一下，若是现在的消费者能买到产品力更强的七座轿车，那何必再去考虑其他的车型，也更不会去选购一台虽然便宜但由面包车衍生来的所谓自主品牌MPV了。