轮胎补一次可以管几年（这次一次性讲清楚）
轮胎补一次可以管几年（这次一次性讲清楚）天然橡胶、合成橡胶（2）主体材料：（1）骨架材料：纤维织物类：材料主要是尼龙，聚脂类，人造丝，芳纶等.金属织物类：钢丝帘线
首先，我们先了解下轮胎的基本构造结构上：
轮胎一般是胎面、胎冠，胎肩，胎侧，址口组成。
材料上：
（1）骨架材料：
纤维织物类：材料主要是尼龙，聚脂类，人造丝，芳纶等.
金属织物类：钢丝帘线
（2）主体材料：
天然橡胶、合成橡胶
补胎的位置及大小（1）首先，轮胎厂商不建议对破损的轮胎进行修复后使用
我们可以在马牌的官网看到这样一段话，消费者不应当擅自修补轮胎，需要经过培训的专家进行判定，然后进行修补，而且即使如此，马牌厂商也不对修补后的轮胎出现的问题负责。
（2）其次，轮胎能补的位置只有胎面和胎冠，其他位置不能修复。
因为轮胎的胎面有多层帘布层，而胎肩和胎侧的帘布层只有一到两层。帘布层是用来保证轮胎的强度，维持轮胎稳定性的，是轮胎的骨架。
（3）一般只有较小的胎面损伤能修补
普利司通官网关于的修补中讲到，胎面破洞直径大小超过6mm冷补胶片不能补，直径超过8mm，蘑菇钉不能补，需直接更换。因为超过这个尺寸的损伤，对轮胎的帘布层的影响较大。
轮胎能补多少次，是没有一个统一的标准的，要按照厂家要求。我们列举几个市面上主流品牌的轮胎能补的次数。
另外，很多厂家并没有说明他们家轮胎能补的次数，比如之前提到的马牌，他们不鼓励车主补胎，你补过一次，他就不质保了。除此之外，补胎的次数和补胎的位置也有一定的关系，比如说东洋轮胎，他们家的轮胎最多可以补4次，但是这四次补胎每个补丁之间的圆心夹角不能低于90°，我们画个图示意一下：
所以，谁又能刚好扎的这么均匀呢？
补胎后的注意事项一般补胎之后，有几个小事情要注意下：
(1)补胎之后，要做一下动平衡，不要觉得无所谓。
（2）补过轮胎之后，最好将补过的轮胎放在承载较小的位置，普通家用车一般是前驱，那么最好是把轮胎换到后轮。如果是四驱，那么就换到动力分配小的轮胎上去。
（3）补过的轮胎，其能承载的极限速度要低于没有补过的轮胎，虽然正常情况下这个极限速度不会低于高速限速，但是还是要仔细阅读说明书，同时遵守交通规则，不要超速。
