全国比较大的二手车商（日本最大二手车商首家店落户武汉）

全国比较大的二手车商（日本最大二手车商首家店落户武汉）据了解，目前武汉二手车市场上既有优信、瓜子、人人车等全国二手车电商品牌，也有车王二手车等全国连锁大型二手车卖场，还有武汉本土的汉西、竹叶山等多个传统二手车市场。武汉市二手车行业协会会长刘光明介绍，近几年，武汉二手车市场呈现快速发展势头，2016年武汉二手车交易量为13万辆左右，国际二手车巨头格利福的进入，让武汉二手车市场竞争进一步加剧。长江日报记者 胡冬冬 摄长江日报记者 胡冬冬 摄格利福武汉店董事COO胜田将哉介绍，在正式进驻中国市场之前，格利福集团花半年时间，先后考察了北京、上海、武汉、南京、杭州等国内多个城市，最终决定将中国首家直营店放在武汉。他说：“武汉二手车市场活跃，发展潜力巨大，武汉城市辐射力强，还是中国著名车都，另外关键的是不限牌。”目前二手车市场鱼龙混杂，市场不透明，事故车、泡水车让消费者望而却步。胜田将哉称，格利福武汉店引入严苛的二手车评估体系，在收购、整备、销售过程中进

长江日报记者 胡冬冬 摄

长江日报融媒体5月2日讯（记者张智 通讯员周芳）今天，日本最大的二手车交易商Gulliver（格利福）集团中国首家直营店，落户武汉竹叶山二手名车广场。据悉，这是外资企业首次在汉涉足二手车直营业务。

格利福集团是全球第二大、日本最大的二手车交易商，在日本拥有近600家二手车直营店，2015年销售二手车20万辆，业务遍布美国、澳大利亚、泰国、新西兰等国家。

今天，长江日报记者在竹叶山二手名车广场三楼看到，格利福武汉店营业面积约为870平方米，展示的二手车以日系、德系车为主，车价以7万至20万元居多。记者看到，与市场内其他二手车店铺不同的是，该店建设了两间类似于汽车品牌4S店的豪华洽谈室。

长江日报记者 胡冬冬 摄

格利福武汉店董事COO胜田将哉介绍，在正式进驻中国市场之前，格利福集团花半年时间，先后考察了北京、上海、武汉、南京、杭州等国内多个城市，最终决定将中国首家直营店放在武汉。他说：“武汉二手车市场活跃，发展潜力巨大，武汉城市辐射力强，还是中国著名车都，另外关键的是不限牌。”

目前二手车市场鱼龙混杂，市场不透明，事故车、泡水车让消费者望而却步。胜田将哉称，格利福武汉店引入严苛的二手车评估体系，在收购、整备、销售过程中进行三次车辆检测，只收购车龄在8年以内、行驶里程在10万公里以内的二手车，提供车辆发动机、变速箱等主要零部件1年或2万公里的延保服务，“为武汉市民带来日式标准的二手车服务。”胜田将哉表示，“未来三年，我们计划在武汉开20家直营店，在湖北的目标是50家。”

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据了解，目前武汉二手车市场上既有优信、瓜子、人人车等全国二手车电商品牌，也有车王二手车等全国连锁大型二手车卖场，还有武汉本土的汉西、竹叶山等多个传统二手车市场。武汉市二手车行业协会会长刘光明介绍，近几年，武汉二手车市场呈现快速发展势头，2016年武汉二手车交易量为13万辆左右，国际二手车巨头格利福的进入，让武汉二手车市场竞争进一步加剧。

【编辑：耿尕卓】